挖貝網 4月13日消息，飛力達（300240）發公告稱，江蘇飛力達國際物流股份有限公司於2020年4月10日召開公司第四屆董事會第二十次會議，審議通過了《關於使用自有資金投資崑山區內物流倉儲項目的議案》，同意公司以貨幣資金的方式，以自有資金出資18,500萬元人民幣投資崑山區內物流倉儲項目，作為公司未來崑山區運營基地，主要承接崑山區客戶成熟業務；滿足客戶需求，補充飛力達股份在長三角地區及崑山區整體倉庫資源不足；拓展崑山綜合保稅區行業客戶，起到提升公司物流服務競爭力的作用。
據瞭解，該項目若成功實施,崑山區內物流倉儲將成為公司崑山運營中心，有利於公司整合資源，優化運營模式，拓展公司在崑山綜合保稅區的業務，提升公司在長三角地區的競爭能力，符合公司未來發展戰略。
項目建設變更的風險：每個項目根據自身特點可能發生如下問題：超前的建設模式和趕工，發生設計遺漏和設計深度不足,待建土地存在發生工程地質變化；前期設計階段工藝設計考慮不周全；施工方需求不明確；新結構、新技術、新方法現場施工不明確等等；後期可能發生設計變更等，從而導致工程量增加、工期延長、投資增加等風險。
物流人力資源保障弱的風險：物流人力資源總量和層次均不高，物流從業人員在學歷結構、職稱結構和技術等級結構等方面均與發達國家存在較大差距。物流人力資源後期培養力度不夠，物流企業只重視現有人力資源的使用，對人才培訓的重視和投入不夠。物流人力資源培養結構不合理，以物流科技創新和知識型物流人才為核心的教育體系尚未形成，在學校教育方面和職業培訓方面，都不能很好地滿足物流企業對物流人才的需求。物流教育條件存在一些不合理因素，物流職業認證制度不完善，培訓項目和層次有待進一步提高，師資隊伍建設有待加強。物流人力資源缺乏科學合理的戰略性規劃，企業員工缺少職業生涯規劃，造成企業整體管理水平不高和發展後勁不足，嚴重製約了企業的發展。
項目效益低於預期的風險：項目效益的分析與預測是基於當前市場環境和相關假設進行的，若項目建成後，市場環境或政策發生變化，可能導致項目運營無法達到預期目標。
來源鏈接：http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail？orgId=9900019310&announcementId=1207489970&announcementTime=2020-04-14
本文源自挖貝網
