经济观察报 记者 黄一帆 浦东作为中国改革开放的先行区域，总部经济蓬勃发展。2003年，霍尼韦尔将亚太区总部迁至浦东张江高科技园区，并推出了“东方服务于东方”、“东方服务于世界”等一系列在华发展战略。
这些战略都源自浦东，辐射全国。从2004年到2020年，霍尼韦尔在中国的员工从4000人增长到11000人，在上海工作的霍尼韦尔员工近3000人。同时，霍尼韦尔在中国的30多个城市拥有50多家独资公司和合资企业，其中包括20多家工厂。
霍尼韦尔中国总裁张宇峰告诉记者，未来公司还将利用在上海浦东打下的坚实基础，积极将针对中国市场开发的节能、环保、且性价比高的产品和解决方案推广到全球市场，推动霍尼韦尔更多的‘上海创造’、‘浦东创造’走出国门，服务全球。”
投身浦东
1935年，霍尼韦尔在上海开设了第一个经销机构。上世纪80年代，随着中国的改革开放，霍尼韦尔在中国进行了系列投资，在西安、苏州等地投资建造工厂，进一步融入中国经济发展。
2003年，霍尼韦尔将其旗下所辖的所有业务部门的亚太总部迁至中国，随后又在上海浦东张江高科技园区设立了中国研发中心。张宇峰表示，目前，霍尼韦尔四大业务集团均已落户中国，上海是霍尼韦尔亚太区总部，同时在中国30多个城市拥有50多家独资公司和合资企业，其中包括20多家工厂。
“当时霍尼韦尔将亚太总部迁至上海浦东，最主要的原因是中国是亚太地区最重要的市场，业务增长很快，地区总部应贴近这个市场，更好地满足中国本土市场的需求。”张宇峰告诉经济观察报，“浦东是一片投资的热土，很高兴霍尼韦尔在浦东以及中国深耕多年。浦东新区政府也给予我们很多支持，为企业发展提供了良好的发展环境。”
2015年，浦东新区开展首届总部经济样板评选活动，集中推出一批浦东总部经济典型样板，并期望这些典型样板对上海乃至全国的科技创新和转型发展起到示范带动作用。霍尼韦尔入选“浦东总部经济十大经典样板” 。
在霍尼韦尔落户张江的十多年里，霍尼韦尔在中国践行‘东方服务于东方’战略，研发和生产出了一大批服务于本土市场需求的创新产品。
2017年5月，中国商用飞机有限责任公司研发的C919大型客机首次在上海浦东机场试飞成功。作为全球最大的飞机发动机、设备、系统和服务供应商，霍尼韦尔航空航天集团在中国大飞机项目中，参与了六个系统的竞标，最终其辅助动力系统（APU）、机轮与刹车及控制系统、飞行控制系统和大气数据与惯导系统将配装C919大型客机。
此外，公司还为中国自主研发的首架喷气支线客机ARJ21提供了主飞行控制系统。“同在浦东，霍尼韦尔希望和中国商飞继续扩大合作，”张宇峰说。
此外，霍尼韦尔以定制化的智慧技术支持了浦东多项标志性工程的建设。例如，霍尼韦尔企业楼宇集成系统自1999年运行于上海金茂大厦，对楼内21000余点的设备设施进行监控及管理，保障楼内机电设备设施的高效运行；而“中国第一高楼”上海中心在霍尼韦尔静电过滤系统的帮助下，为大厦内的用户及访客提供了安全、舒适、健康、节能的环境。此外，霍尼韦尔消防解决方案应用于2010上海世博会主题馆、世博中心等多个场馆。
除此之外，霍尼韦尔用技术为张江芯片研发制造企业提供专业的气体探测解决方案，为生产人员提供保护。霍尼韦尔方面人士告诉记者，霍尼韦尔便携式、固定式气体探测设备，采用先进的光电微测量探测技术，监测各种毒害气体泄漏。
支持上海科创中心建设
2017年4月，投入过亿美元的霍尼韦尔亚太总部新大楼正式在张江启用。作为霍尼韦尔互联工作场所战略的一部分，大楼充分利用了霍尼韦尔楼宇建筑解决方案，比如霍尼韦尔楼宇集成平台EBI可以集成楼宇管理、生命安全、安防、自动识别、业务和通信系统，帮助楼宇提升互联互通的能力。此前，霍尼韦尔方面人士在接受记者采访时告诉记者，新的10层总部大楼帮助霍尼韦尔在上海扩增研发和办公区域约50%，以支持公司未来数年在中国市场业务和人员的持续增长。
此次投资也是霍尼韦尔全力支持上海的科技创新中心建设努力的一部分。据张宇峰透露，目前霍尼韦尔在中国的工程研发人员其中一半与软件研发相关。
“中国近年来的数字化革命，正通过令人兴奋的新技术改变着人们的生活和工作方式，这些技术将我们每个人联接在一起，并以全新的方式将软件和数据融入其中。霍尼韦尔正从软件、数据和服务等方面迅速推进公司进入‘软硬结合’的数字化新时代，我们愿意用我们的数字技术支持上海建设科创中心，”张宇峰表示。
“互联”是霍尼韦尔战略的核心，霍尼韦尔正积极推进“互联”战略转型，致力于通过加强软件开发、数据分析和用户体验，成为高科技企业的领导者。在此战略之下，霍尼韦尔打造的互联工厂能够帮助过程制造商和其他工业企业在实际操作中更好地利用数据，帮助工业用户提升运营的安全性、高效性及可靠性。霍尼韦尔一位高管此前接受经济观察报采访时表示。
