在英国Mini官方网站已经可以预定了，3月份就有现车出厂。有点失望的是，Mini纯电动车比汽油Cooper S重145公斤。但是有一些好消息，首先，重量偏差更向后，在汽车上分布更均匀，因此平衡性更好。 其次，该重量在车身中承载得较低，重心比用汽油版的高30毫米，车身实际高出18毫米可为电池腾出空间。 总体而言，这是算是个好消息。
Mini电动车是一款敏捷，可拆卸的小型掀背车。 与普通的Mini相比，它更具动感，而且标准的Mini绝对不能像雷诺Clio那样豪华，它已经是运动的终结者了。
这款发动机的输出功率为182bhp和199lb ft，足以在7.3秒内将0到62英里/小时的速度从平时的笨拙的Mini移到0-62 mph，这并不是Cooper S的标准速度。 没关系 它将在3.9秒内达到0-31英里/小时的速度，足以应付城市街道，这不是一站式的小马力电动车。它的操控感使性能达到平衡，得益于BMW i3出色的智能牵引力控制系统，该系统可预见到打滑，而不是通过浪费时间的制动来对其做出反应，因此，您永远不会浪费宝贵的动力。
如果您愿意，它会有自动制动，Mini借用了宝马i3的“单踏板”功能。因此，如果你松开前进踏板，regen就会像轻踩刹车一样让汽车减速，把在其他方面被浪费的电力重新输送回电池。你可以通过仪表盘上的一个拨动开关来调，让汽车滑行。
每次您打开汽车时，它都会默认使用Hi-regen设置，总而言之，为了习惯于更高效的模式，它的麻烦就更少了。 说到模式，要获得更舒适驾驶乐趣，有Green和Green Plus模式可以回应油门响应，如果您真的想增加行驶里程，甚至可以禁用气候控制。 单击相反方向的开关，“运动”模式将激活。
令人高兴的是，它不会在驾驶仓产生任何虚假的声音，无论你处于哪种驾驶模式，Mini均会发出微妙的，令人喜爱的科幻电子声音，以警告行人其存在。 在车内，唯一可以说的噪音是在稍稍倾斜的，空气动力学的后视镜周围有一点风。
价格方面，英国定价的低配版本是从2.44万英镑起，人民币约23万人民币，如果进入中国，价格会翻倍吗？如果能做到35万左右，那将是特斯拉Model 3的强力竞争车型，你觉得呢？
