未来是拥有不确定性的，也是充满魅力的，梦想是梦想者的火种。当梦想与未来擦出火花，那就让它照进现实吧！
起初买车就是冲车颜值与科技感去的，刚刚是探歌出现在了我的视线里。它那x型前脸与进气格栅相结合充满动感与激进很是符合大部分年轻人的审美，相信这也是大众为迎合年轻人所创造的设计语言。就像标题所说的一样，动感要有，征服梦想的实力也要有。
探歌1.4t的动力简直超出了我的预期。在保证车辆大小的情况下动力前中期的加速随叫随到就算轻点一下油门，发动机也能迅速的做出反应一气呵成的感觉真的很好！如果是四驱版本会更爽，对我来说pro够用了~
内饰就跟外观天壤之别了。朴素这个词用的再好不过了（其实是真的没什么可说的）的在有一块全液晶数字仪表盘跟多功能方向盘把B格拉了起来，要是这内饰真是看上下去跟老大众没什么区别！
这就是最好驾驶下来的出的感受文笔不是很好大家见谅，所以还是来看一下我的“小哥哥吧！一汽-大众T-ROC探歌在国产后根据中国市场进行了加长，轴距达到了2680mm。这样的设计不仅让侧面线条车身更加的协调，同时也让车内空间更加的充裕。一汽-大众连续推出了多款SUV车型，虽然这几款车型都是基于全新的MQB平台打造而来。但是在底盘和动力的调教上，却根据不同车型特性做了差异化的调节，更加能突出性能特性。我们本期的主编试驾找来了同样是一汽-大众速腾车主的编辑来体验这台来自一汽-大众的T-ROC探歌。1.4T的动力在T-ROC探歌上表现的恰到好处，轻踩下踏板后，油门表现的比较轻盈。
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