今天給大家分享一下摩托車輪胎的種類及優缺點（內容整理來自網絡）
1.熱熔胎熱熔胎又分：全熱熔與半熱熔
全熱熔胎一般用於激烈的摩托車賽事，其優點是熱熔胎的溶解溫度較低，輪胎經過摩擦地面 而產生高溫受熱融化後 黏度變強，使得輪胎抓地力變強，出彎更快。賽道的賽車用的都是光頭胎。 缺點是熱熔胎在軟化之後，路上的砂石等雜物容易嵌入在輪胎上，從而影響抓地力，甚至發生側滑、爆胎。材質太軟不耐磨，因此比賽中常常需要更換新輪胎。
我們常用的摩托車輪胎都可歸納為半熱熔輪胎
半熱熔硬性材質的輪胎，不足之處是不容易變黏，沒有軟性材質 那樣超強的抓地力。半熱熔的輪胎有花紋和排水槽的設計，能夠擁有接近全熱熔胎的抓地力，並且還具有出色的排水性，綜合了各種街道的的特性，磨損程度也控制在可接受範圍內，不易吸附路面雜物，性價比高，成為各個廠家的標配，也是廣大車友的首選。
龜背胎
龜背胎又被稱為全地形輪胎，兼顧了鋪裝路面和非鋪裝路面的通過能力，可輕度越野。在長距離摩旅中最為常見，在溼滑泥濘的路面表現尤為出色。龜背胎的缺點是行駛中輪胎會產生細微跳動，致使在鋪裝路面騎行時路感不是很好。
菠蘿胎
菠蘿胎也稱為越野胎，野輪胎的特點就是花紋槽 寬而且深，紋塊接地面積較小。被廣泛用於專業的拉力車和競技用途的越野車上，菠蘿胎遇到鬆軟的路面或者沙土，此輪胎的性能就會展現出來，一部分紋塊嵌入到沙土中，使得輪胎的抓地力變強，不宜出現打滑的現象！
不論你選用什麼樣的輪胎，首先要了解自己的輪胎，如果想體驗高一層次的享受、追求性能就別在乎價錢。要求性價比的話就不要嫌棄輪胎不給力，畢竟自己的能力有限。而輪胎的區別也不僅僅是由價錢高低決定的，相同價錢的輪胎也有很大區別，有的側重壽命，有的側重紋路，也有的側重抓地力。所以選用輪胎也不可單單看價錢，還要深入瞭解輪胎的本質。根據自己的車型以及駕駛偏好來選擇一款適合自己的輪胎。合適的鞋走合適的路，讓騎行更加愉悅，讓自己的每一次騎行都在享受中度過。
保持關注，下期教你如何識別輪胎參數！
