2020年第一季度商用車市場頂住了新冠肺炎疫情帶來的衝擊，累計銷售15.49萬輛，同比增長6%，較去年同期多銷售近萬輛。累計增幅雖然實現轉正，但牽引車細分領域卻遭遇了兩連降。
在牽引車市場整體“遇冷”的環境下，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）延續強勁增長勢頭，實現逆勢上揚，銷量同比增速達到132%，位列行業第一，再現“紅巖速度”。
上汽紅巖一季度在牽引車細分市場能有此亮眼成績，與其“優秀品質贏人心，貼心服務積口碑”這兩大“法寶”密不可分。
同步歐洲品質，豐富產品選擇
作為有著半個多世紀造車歷程的重卡品牌，上汽紅巖在結合中國道路實際運輸需求和法律、法規的嚴苛要求後，依託IVECO先進的重卡技術，開發出了符合長途高效物流、港口集裝箱、快遞、危化品、煤炭、重載運輸等各種工況的系列牽引車產品。憑藉“動力強、油耗低、智能化和安全可靠”的產品性能，獲得了全國各地用戶的一致認可和青睞。開年以來在山西、山東、河南、遼寧、上海等地交車不斷。
在動力方面，傑獅牽引車不僅有出自“冠軍家族”的科索系列發動機，並與FPT驅動橋和FAST變速箱組成“鉑金動力鏈”，動力表現傑出不凡，滿足諸多工況需求。同時也有滿足“國六”排放標準的天然氣動力LNG傑獅C6系列和柴油版傑獅C6系列產品，為用戶提供多元化的動力選擇。
在牽引車智能化領域，繼紅巖智能車罐一體化危化車和紅巖智能渣土車之後，上汽紅巖再拔頭籌，以紅巖5G智能重卡完成了全球首次“5G+自動駕駛重卡”示範運營。此舉不僅標誌著上汽紅巖在智能化方向更進一步，展現了其強大的產品研發實力，更加快了“智慧物流”的建設，令世界再一次見證了“中國速度”。
值得一提的是，上汽紅巖並沒有因為牽引車市場所取得的成績而停下腳步。上汽紅巖從用戶的需求出發，三年磨一劍，即將推出全新升級的紅巖傑獅2020牽引車，以“輕量化、低油耗和高舒適性”的產品優勢，打造更強的競爭力。在接下來的牽引車市場競爭中，上汽紅巖市場表現勢必會更好。
以人為本，始終秉承“服務零距離”
上汽紅巖牽引車的銷量之所以捷報頻傳，除了出色、優秀的產品力，還得益於其及時、完備的售後服務體系。有用戶表示：“上汽紅巖經常派遣專業的技術人員上門瞭解用戶需求，把服務做在問題發生之前，這種服務模式真的是給了我們很大的驚喜，給上汽紅巖點個贊！”
“服務零距離”是上汽紅巖始終秉承的服務理念。為了更好服務牽引車用戶，上汽紅巖推出了行業內最長的四年不限里程三包服務週期。目前，上汽紅巖所有牽引車客戶已經開始享受這一待遇。
不僅如此，在抗擊“新冠疫情”期間，為全面支持全國各地馳援疫情嚴重區域的物資運輸工作，上汽紅巖動員售後服務力量，在全國成立了200多家“紅巖戰疫保障隊”隨時待命，時刻滿足全國紅巖用戶不時之需，以實際行動踐行“服務零距離”。
在當前疫情考驗、市場鉅變的環境下，上汽紅巖逆勢上揚，延續2019年增長態勢，在一季度交出一份亮眼的成績單。未來，上汽紅巖更將秉承“不忘初心，方得匠心”的理念，手持“優秀品質、貼心服務”兩件“法寶”，在牽引車市場角逐中，披荊斬棘，創下佳績，成就“商用車典範企業”願景。
