当年MH370机上有29名芯片专家,是真的吗?情况是怎样的?

神点评一下


当年MH370机上有29名芯片专家,是真的吗?情况是怎样的?这种推论肯定是有的,美国可以允许我们向前发展,但绝对在科技,特别是高精尖科技领域他们是必须掌握话语权的,比如对华为的打压就是这样的,其实美国对世界的安全威胁最大,不仅是军事上的,包括经济领域、科技领域,现在甚至与日益严重的世界新冠疫情都可能有莫大的关系。但这仅仅是猜测而已,没有十足的证据美国是不会承认的,即使有证据,美国也会以各种莫须有的可能进行狡辩。

现在世界上很多国家所用的民用的飞机核心技术,比如发动机等都来自于美国,或者直接购买美国飞机,因此美国在里面做过了什么手脚,不用猜,十有八九都应该有的。就像今年年初美国斩首伊朗高级指挥官苏莱曼尼,伊朗对美国驻伊拉克军事基地进行了报复,但美国并没有什么过激的回应,这本身不符合美国的特点,这个世界上谁敢对美国直接开口,肯定会招致猛烈的回击的,唯有这一次表现得特别冷静,其实是有原因的,以他们的通讯监控情报能力,他们已经提前知道了伊朗导弹打下了一架民航客机,不需要美国报复,伊朗就已经惹上麻烦了,本来因为美国斩首伊朗高级指挥官而刚刚凝聚起来的民心,却因为误击航班而导致国内民众游行反对政府活动不断,也正是美国所要看到的结果。

因此各种怀疑美国与马航的失事一定有关系也是有一定道理的,谁知道他们靠什么方式是航班上做了什么手脚或者利用其它手段对飞机进行了攻击,因为目前没有任何真相,所以美国完全可以撇清关系的。马航370航班239名人员的生命,其中机组人员12名,乘客227名,其中154名中国籍乘客。对于马航的失事,马来西亚也给出了一个说不清道不明的失事说明,因为至今都没有找到与马航飞机有关的资料,因此这背后的真相是什么,对外界来说是一无所知,但应该相信某些大国是否牵其中,这个概率性还是比较大的。

这227名乘客中有154名中国籍,其中包括去参加吉隆坡山水画展览的60多名艺术家及其家人;60多名来自华为、中兴、中国电信去参与马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆竞标的通讯、芯片、网络安全的专家;20名飞思卡尔技术专家,其中王培东、陈志军、程志宏、李英四人是来自于苏州的芯片工程师,隶属于飞思卡尔公司。

如果上述名单属实的,不排除美国有干出这种事情的可能,他们必然会阻止我们的高科技技术的发展,甚至超越美国,这是他们所不能容忍的,美国目前的霸主地位,一方面靠的就是军事技术的领先地位,同时也基本垄断了世界上所有的芯片技术,几乎所有国家的重要的零部件都与美国有关,被牢牢地控制住,因此美国才随时可以用制裁大棒威胁所谓的敌对国家或者对美国有威胁的国家。而大多数国家只有屈服,没办法,核心技术掌握在美国手中,还能有什么办法呢?当然上述消息也只是某些媒体的炒作或者猜测,结果只能你认为是那就是!


总之,一切皆有可能,我记得我们曾经有一位伟人对美国说,我们国家很穷,好不容易攒的钱买你们美国一架飞机,所以你们卖给我们飞机上所有的零部件一样都不能少,但是多的东西我们也一样不要,指的就是美国可能在飞机里面安插了一些涉及安全的部分,这或许也已经是一个公开的秘密了,不足为奇!


刘小妹正高二


时至今日,马来西亚航空MH370班机失事已经超过6年。整整6年的时间,马航MH370依旧杳无音讯,也因此,该事件也成为了整个世界商业航空史让唯一一个没有确定失事地点的事故,这不得不让人有诸多猜测。但所谓顶级芯片专家的传闻确实存在诸多疑点。

马航MH370失联

2014年3月8日凌晨00:42,马来西亚航空公司MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,目的地为我国北京首都国际机场,预计该航班将在早上06:30抵达北京并降落。

不过,该航班起飞之后,在到达马来西亚与越南交界处时与地面失联,此时为凌晨01:20。随后,经过一个多小时之后,到了2:40分,马来西亚方面才确定了该航班已经失联。

然而不知什么原因,马来西亚方面虽然确定航班失联,却直到早上8:44才发布了消息,确定MH370航班与塔台失去了联系。随后在9:00,马航方面表示飞机燃油已经耗尽。

接下来,马航方面发表声明,称该航班可能坠落于哈萨克斯坦、土库曼斯坦至泰国、印尼,以及印度洋一带。于是,包括中国、马来西亚、越南、美国、印尼、澳大利亚等多个国家开始在可能的失事区域进行搜索救援。

但是,经过长时间的搜索救援,马航MH370航班依旧杳无音讯,仿佛人间蒸发一样消失的无影无踪。

马航MH370失踪之谜

突然的失踪,以及失联,而且当时的天气状况良好,且当时飞机突然转向,从马来西亚与越南交界处莫名向西北而去,接下来又出现在了马来西亚哥打巴鲁,以至于当地民众亲眼目睹该机在哥打巴鲁上空低空飞行。

到了哥打巴鲁后,有目击者称该机转向西南方向。

凌晨2:40,MH370航班短暂出现在了马方军方雷达之中,雷达显示,该机朝着安达曼群岛飞去。随后,该机再也没有任何消息。

种种的谜团,不得不让让人怀疑,飞机上究竟发生了什么事情。另外,针对于该事件一直没有合理的解释,于是,针对该事件,种种猜测层出不穷。

最开始是飞机故障猜测,但马航当年表示该机刚刚做过检修,并不存在安全隐患。于是,很多人又猜测有人劫机,或者是机长劫机。

但是,以上猜测由于缺乏有力证据,最终不了了之了。

美国击落猜测

在马航MH370失联两个多月后,一名美国记者爆料,称美国在军演中击落了马航MH370,并且试图掩盖真相。随后,澳大利亚爆出惊天大料,是美国军方操控了该航班,并且迫使飞机降落,最终将整架飞机在某处秘密销毁。

而到了2015年7月29日,马航MH370的搜寻工作有了重大进展,人们在印度洋的留尼汪岛上发现该机的碎片残骸,之后经过经过确定,该碎片残骸是MH370航班机翼的一部分。2016年,岛上居民又陆续发现了诸多尾翼残骸。

接下来,一位名叫卡德里的英国专家透露消息称,马航MH370的搜寻工作一直不顺利,原因是美国从中阻挠。因为在搜寻工作中,卡德里对澳大利亚海岸线上的仪器接收的声波进行了分析,分析结果显示,如果马航MH370在印度洋坠毁,那么,美国位于印度洋上的迪戈加西亚军事基地一定会有记录信息。

如此,通过分析军事基地记录的信息,必然可以得到马航MJ370具体的坠落地点。但是,美国方面却表示该时间段的信息需要军事保密,无法透露。

因此,很多人认为美国的说辞过于巧合。

当然,以上观点由于缺乏有力的证据,基本都属于猜测。

马航上的失踪人员

在种种传闻之中,关于机上载有顶级芯片专家的传闻是流传最广的。

当时,整架飞机上共有227名乘客,另外还有12名机组人员。在227名乘客中,有中国公民154人。

有消息称;在这154人之中,有4人为顶级芯片工程师,而且,4人当时都是隶属于飞思卡尔公司。

飞思卡尔为全球顶级半导体公司,其总部位于美国德州奥斯汀市。

当时,飞思卡尔研发了一种名为KL-02的国防级别的重要芯片。由于4人为芯片研发人员,且每人占据该芯片20%的专利权。所以,如果4人失踪,那么飞思卡尔将自动获得全部专利。

而根据网络传闻,4人的名字分别为王培东,程志宏,李英,陈志军。

消息一经传播,立刻引起了轩然大波,但也很快有人反对,反对的理由也很充分,且有说服力。

首先,关于KL-02芯片的质疑,这个芯片并不是传说中的国防级芯片,相反,该芯片是商业级民用芯片,而且飞思卡尔本身也是制造商业级民用芯片的。另外,该芯片无论发明人是谁,芯片的专利权始终都属于飞思卡尔公司,所以,即便是发明人没有失联,飞思卡尔依旧拥牢牢掌控着芯片专利的所有权。

另外,很多人说4名工程师失联后,美国于2013年3月12日便迅速通过了芯片的专利申请。但也有人查询信息说,美国通过该芯片的专利是在2014年2月11日。由此,网络上关于芯片阴谋论的争吵甚嚣尘上。

关于芯片,个人不太懂,但网络上关于遇难人员的具体信息是公开的,每个人都可以查询到。我看了一下,在遇难者名单之中,并没有王培东,程志宏,李英,陈志军4人。

所以,关于4名顶级芯片专家,以及KL-02芯片的传闻,大家看看就好。

当然,马航MH370的失联依旧存在诸多疑点,这是不争的事实。而且,时至今日,飞机上的黑盒子依旧没有找到,失事的地点也无法确定,这也成为了国人始终牵挂该事件的根源。

另外,美国在印度洋上的军事基地拒绝透露当天具体消息,以至于增加了搜索救援的难度也是确实存在的。所以,关于马航MH370的各种猜测才会始终不绝于耳。


我是越关


最近马航mh730飞机坠毁事件再次在网络上被网民炒起来,主要原因是现在美国又开始限制我国的通信产业,前段时间又发出了对中兴集团的制裁,最近开始限制中国电信,企图禁止中国电信在美国运营。在全世界都在防范新型冠状病毒的关键时期,美国最惧怕的事情仍然是我国的科技超过美国。

由于这些事情的影响,现在在网络上出现了一些阴谋论,这些事情都没有直接的证据,但是联系起来细思极恐。在这架飞机上一共有227名乘客,其中154名是中国籍,这里面包括去参加吉隆坡山水画展的60多名艺术家以及其家人,还有60多名来自华为,中兴和中国电信去参加马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆竞标的通讯,以及网络安全的专家,另外还有20多名来自飞思卡尔的技术专家,这里面有王培东,程志宏,李英,陈志军等来自苏州的芯片工程师,当时都是隶属于飞思卡尔公司。

由此可见,所谓的新建工程师并非是29个人,飞思卡尔是一个著名的全球半导体行业的领先者,而且还是美国国防部下属最大的非武器制造承包商,在全球拥有雇员3万多人,主要的生产地区在吉隆坡,在2013年的时候,这个公司就开发了一种叫做KL-02的微型芯片,这种芯片在国防上具有很大的作用。

而且这种芯片专利属于雇主和苏州的4名工程师共同所有,这5个人每个人占股20%,按照美国的法律,如果一个人死了的话,这个专利权就由活着的人承担,在这个飞机失事后的4天,美国专利局批准了KL-02微型芯片的专利。

不多不说这个事情有太多的巧合,总的来说是非常不利于我国的,其实我们都知道,美国中情局在全世界的触角非常多,至于这个飞机究竟是如何坠毁的,是不是有美国中情局的影子,现在已经无从调查,当然网民们有如此多的猜测也是难免的,毕竟我国和美国在高科技领域的竞争是非常激烈的。


分享到:


相關文章: