北京BJ80是北京在国内的主推产品，在国产SUV领域，北京BJ80的实力不俗，不但能够叫嚣国产品牌的SUV，对于一些合资品牌甚至进口车，北京BJ80也有自己的一些优势。
外观上北京BJ80的优势非常明显，方方正正外观打造成了极致的硬朗感受，也有很多人称北京BJ80为“平民大G”。这样的外观就注定了对他喜欢的人是非常的喜欢，不喜欢的人也是极力讨厌。所以对比普拉多、林肯的冒险家它的外观都有特别的优势，但是面对大众途昂的方正式设计，二者则都是硬朗外形中的不同风格，可谓各有各的味道。引擎盖上面也专门设计了几处散热孔，为长途越野下的发动机提供了更好的散热调节。
2019款 2.3T 自动盛世华章版的前车门还有一个建国七十周年的徽章标识，侧身线条也都是各种直线不同方向的平直走向，中间还有一条灰色腰线贯穿到尾部，并写有“70”字样，着实是很有情怀。尾部车灯纵向排雷，备胎采用的是外挂式设计。北京BJ80的轮胎是275/50 R20，普拉多的265/60 R18，北京BJ80通过角25度、接近角39度、离去角33度，最大涉水深度为500mm，普拉多的接近角是31度，离去角是25度，都不及北京BJ80，普拉多的最低离地间隙是215mm，BJ80的最小离地间隙是220mm。北京BJ80的这组数据完全配得起越野这两个字。
乍一看北京BJ80和普拉多的内饰有些相似但是仔细看，北京BJ80的内饰还是以硬朗的线条和鲜明的转角为主，呈现的依然是硬派造型，普拉多则相对柔和一些。两者都采用的是四辐式方向盘，个人更喜欢普拉多的方向盘手感。
北京BJ80的仪表盘用来炮筒的设计，边缘有镀铬条的装饰，普拉多则是非常普通的仪表盘造型，但是北京BJ80的手刹上面有很多走线，手感不及普拉多的舒适。中控屏的档次感在这一价位的车型算得上优秀，做工用料都毫不吝啬。北京BJ80的前排储物空间已经很少了，但是对比普拉多而言起码还有两个杯架。
在空间表现上，北京BJ80的长度是4765mm宽度是1955mm，高度是2005mm，与普拉多相比腿部空间上差不多，但是头部空间和宽度上北京BJ80更有优势。不过普拉多的座椅舒适性和包裹性都更好，北京BJ80的座椅长途驾驶会显得比较硬。
与普拉多相比，北京BJ80的动力显得非常弱，北京BJ80采用的是直列四缸的涡轮增压发动机最大输出马力为231Ps最大功率170Kw,最大扭矩345N·m，而普拉多是V6的自然吸气发动机，最大输出马力为280Ps最大功率206Kw,最大扭矩365N·m。但是爆发力上则是北汽BJ80更有优势。
北汽BJ80这款2.3T发动机来源于萨博技术，经过调校，更加适应于恶劣环境，这也是越野车应该的表现。变速箱同样采用6AT，换挡平顺性都表现的不错。两者都是前置四驱的驱动方式和分时四驱的四驱类型。底盘上两者的后悬挂都采用的是整体桥式非独立悬挂，但是在前悬挂上也有所不同，北京BJ80是双横臂式独立悬挂，普拉多是双叉臂式独立悬挂，普拉多的悬挂稍软一些。北京BJ80采用的这种底盘悬挂组合，最大程度上保留了越野性能，而且也能兼顾到公路行驶能力2019款 2.3T 自动盛世华章版只有一种配置，厂商指导价为33.19万。2019款普拉多的厂商指导价43.58万-60.48万，显然北京BI80性价比更高。
综合来看背景BJ80拥有更好的越野性能和改装空间，但是北京BJ80的市场保值率第1年76.32%，第5年45.60%不及普拉多第1年91.59%、第5年60.93%的保值率。如果更看重保值率一定是选择普拉多，但是综合更好的性价比和越野性一定是更好的选择。
