非同一般,军地高官同时出席高速公路奠基仪式,战时能起降战斗机

【军武次位面】:风满楼

近年来,随着中国战机研发技术突飞猛进的提速,歼-10、歼-16、歼-20以及运-20等空战利器接连问世震惊世人,祖国的国防事业可谓如虎添翼。

非同一般,军地高官同时出席高速公路奠基仪式,战时能起降战斗机

▲歼-20战斗机

众所周知,如果战时两国开战相互攻击,谁能先一步夺取制空权,谁就能抢占赢得战争的胜利先机,于是军用机场就毫无悬念的成为敌对双方各类武器装备重点照顾的"对象",一旦机场被毁,该如何避免战斗机无专用机场起降哪?

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▲战斗机机场起飞

2009年12月7日,号称"国家517工程"的一条贯穿郑州至民权的郑民高速公路奠基仪式在河南开封举行,济南军区司令员、河南省委常委和省军区领导出席仪式,场面隆重热烈。一条高速公路施工奠基,地方和军内两家高级领导同时参加,可见这条高速公路非同一般。

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2年后该公路正式建成并通车,又引起国内高层领导的普遍关注。这条高速公路确实不一般,既有高速公路行车畅通无阻的优势,又有飞机跑道中设施最全、功能最多、性能最好、净空最彻底的特点。建造的标准平时可作为民航飞机的备用机场,为客货飞机应急起降提供保障,也可用于军用飞机的演习和飞行训练,战时又能够用于军用飞机的应急起降,保证我航空兵持续作战能力,是我国标准的战备高速公路。

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▲军用运输机降落郑民高速公路

2014年5月,包括第三代重型战机、运输机、直升机在内的多型战机成功降落在了这条高速公路某段,创下了我军历史首次。此次试飞活动又进一步检验了跑道技战术性能,并形成了高速公路飞机跑道实战化综合保障能力,为提高飞行部队平战时备降应急能力和军地联合保障部队飞行协同能力奠定了基础。

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▲中国空军某型号战机在郑民高速上起降

战备高速公路不是一个新鲜事物,历史悠久。早在二战期间德国就根据需求修建了一些可供飞机起降的备用高速公路,平时用来跑车搞运输,战时用来机降飞机,不过二战时的战机无论是起飞重量还是飞行速度都无法跟现代战机相比。再加上现代战争的节奏非常快,一旦战争开打己方的机场跑道必然首先成为敌方打击的首要目标,而机场跑道被炸毁后又很难在短时间内修复完毕,所以就需要一种临时的跑道来供己方战斗机、运输机等在危急时刻起降。

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▲二战时德军机场被炸

高速公路不仅车道宽、路基平、承重力强、更重要的是一般高速公路都远离居民区,这与机场在选址上有很多相似的地方,所以经过快速改造就能够起降现代战机的战备跑道便诞生了。河南郑民高速公路地处中原,贯穿东西南北,四周开阔,无论地理位置还是战略地位都是绝佳之选。

非同一般,军地高官同时出席高速公路奠基仪式,战时能起降战斗机

中国最早的一条战备高速公路在1989年建成,当年9月在沈阳到大连的高速公路某段成功降落了几架空军战斗机,标志着中国拥有了第一条战备高速公路,但祖国地域辽阔仅有一条远远不够,自"九五"以来,中国已经在全国范围内建成了10多条这样的战备"飞机专用"跑道,这些跑道也被称为重要的国防工程。

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▲高速公路降落某型军机

如果有一天有谁突然看到1架空军战斗机降落在高速公路上千万不要觉得不可思议,那是现场技术跟进的重大成果,是国防实力的代表。


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