豐田旗下的多款車型自打引入TNGA架構以來，可以說是每換代一款就爆一款，意思是它們在市場上都受到強烈的追捧。從此前試駕體驗的感受來看，TNGA的確為豐田的車型帶來了很多改變，形象也變得年輕了不少。
這一次，又一款豐田的新車在網絡上被曝光，它是Harrier。Harrier是一款定位介於RAV4和漢蘭達之間的產品，不過從未由豐田官方的渠道進入過中國市場，以前倒是有少量的Harrier通過大貿渠道來到中國市場。
（圖為現款Harrier）
正值Harrier也迎來了換代的時機，顯然，TNGA架構是少不了的，不出意外的話，TNGA架構也會給Harrier帶來很多新的東西。而大家更應該關注的是這個消息：新一代Harrier可能將會國產。
雖然Harrier與絕大多數中國消費者素未謀面，但大家應該很容易猜想到這款車的具體定位，因為如果它真的實現了國產銷售，那麼老對手本田可能就眉頭一緊，因為Harrier正好可以對上中國特供的本田冠道和UR-V。
（圖為現款Harrier）
此前也有很多網友抱怨本田為什麼一直不引入Pilot來跟漢蘭達一較高下，導致後來大家想買日系七座中型SUV都只能去買漢蘭達，因為冠道和UR-V都是五座的設定。這回好了，本田不把漢蘭達的對手拿來，豐田主動給本田冠道送上對手。
（圖為現款Harrier）
新一代Harrier將會搭載豐田看家的THS混動系統，除此之外可能還會有2.0L自吸動力，整個車系所採用的動力系統與現有的RAV4榮放相同，偏佛系。考慮到Harrier的體型會比RAV4榮放稍大，動力水平是個疑問。
（圖為現款Harrier）
另一個疑問則是，Harrier將會放在一汽豐田還是廣汽豐田投產呢？從視頻截圖來看，似乎可以看到Harrier車身尾部貼有“廣汽豐田”的字樣，但車轍君不敢百分百確認。
而且按照豐田近年來的套路，為了公平起見，同一款車可能在一汽豐田和廣汽豐田都能見到，堅決貫徹一車兩產的做法。然而又考慮到Harrier對中國消費者來說依然是個新面孔，引入投產略微帶有試水性質，因此Harrier也有可能不會同時出現在國內兩家豐田合資廠中。有可能的做法是其中一家先引入，看看市場反應，再決定另一個合資廠是否也引入這款車。
不過依車轍君看，Harrier引入國內之後，成為爆款的可能性是極大的。
作者：陳厚澤
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