4月16日，校驗飛機在玉林福綿機場低空通場飛行。 （玉林福綿機場供圖）
校飛工作過程中，機場塔臺管制員時刻觀察著空域情況，並與機組成員及時溝通。
4月16日，校驗飛機全體機組成員合影。
玉林福綿機場廊橋及各種車輛已準備就緒。
4月8日下午，賽斯納C560校驗飛機首降玉林福綿機場。
4月16日12時30分，中國民航飛行校驗中心的賽斯納獎狀C560校驗飛機執行完最後一架次校驗飛行，平穩降落在玉林福綿機場的跑道上。稍作休整後，校飛機組調機飛離玉林機場。這標誌著玉林福綿機場投產校驗飛行圓滿結束，意味著玉林福綿機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件，玉林福綿機場進入試飛準備階段，通航進入倒計時。
現場直擊最後一架次校驗飛行
4月16日9時，陽光灑在玉林福綿機場。航站樓銀灰色的頂部，象徵著玉林的“玉”字的5個採光孔透射出炫目的光芒；陸側兩旁屹立著兩根柱子，寓意雙木成“林”，恢弘大氣；航站樓頂部，鮮紅的“玉林（YULIN）”字樣在陽光下熠熠生輝；不少單體建築已經褪下“綠裝”，露出白色的外圍。
9時33分，玉林福綿機場停機坪傳來馬達的轟鳴聲，賽斯納獎狀C560校驗飛機緩緩從停機坪駛出，至跑道北端點掉頭後，飛機引擎開始加速，在跑道中間拉桿上升，迅速飛向藍天。
10時，賽斯納獎狀C560校驗飛機像銀燕掠水般再次在跑道低空平穩穿行而過，在跑道中間上空迅速拉桿上升，漸漸消失為南方天空中的一個小點。在多次完成穿場飛行後，12時30分，賽斯納獎狀C560校驗飛機平穩降落在玉林福綿機場的跑道，在地勤工作人員的引導下，緩緩停靠在停機坪。至此，玉林福綿機場投產校驗飛行順利完成所有檢驗科目。
機組點贊玉林福綿機場建設
玉林福綿機場投產校驗飛行工作從4月1日開始，整個校驗內容包括導航設備、監視設備、助航燈光及飛行程序等。校驗飛行工作持續至4月16日，先後有賽斯納獎狀C680、賽斯納獎狀C560兩架校驗飛機為玉林福綿機場進行投產校驗飛行,飛行時間將近50小時。其中，4月8日下午從景德鎮機場起飛的賽斯納獎狀C560校驗飛機，成為在玉林福綿機場降落的首駕校驗飛機。
“投產校驗飛行的意義在於開啟‘天路’，只有我們校飛過了，後續的試飛以及通航才能陸續進行。”中國民用航空飛行校驗中心10VE機組責任機長趙海濱告訴記者，“我們機組把機場周邊所有的山峰都探測了一遍，以測試導航設備是否正常運轉，確保以後民航客機飛行安全。”
此次投產校驗飛行後，趙海濱高度肯定了玉林福綿機場的整體表現：“玉林福綿機場盲降系統、燈光系統以及整個道面都非常不錯，投產校飛的整體表現是比較靠前的。”
為順利完成投產校驗飛行工作，玉林市委、市政府高度重視，玉林民用機場建設指揮部組織相關部門對下滑臺和航向臺等設備進行嚴格檢查，使設備處於最佳工作狀態；廣西機場管理集團統一協調與指導，從機場集團和下屬南寧機場公司、柳州機場公司、桂林機場公司等調配保障校飛工作所需的各組支援人員，協調技術人員前來給予校飛保障工作技術支持；聯合玉林市公安局、玉林市衛健委、福綿區消防大隊、福綿區石和鎮政府等單位，克服新冠肺炎疫情困難，多措並舉確保校飛順利進行。
試飛工作緊鑼密鼓籌備中
“全部完成投產校驗飛行科目，意味著玉林福綿機場的空中飛行程序和地面運行程序具備了驗收條件，達到了進入試飛階段的條件，同時為後續的行業驗收奠定了基礎。”玉林福綿機場副總經理吳雲鋒向記者介紹，按照玉林福綿機場籌備計劃，下一步將開展試飛工作，初步計劃由南方航空公司組織試飛工作，目前已完成對機場PBN程序進行模擬機驗證。
據瞭解，玉林福綿機場是由中國一冶承建的國內首個以EPC總承包模式建設的民用機場項目。自玉林福綿機場開工建設以來，為快速推進項目建設，確保精品工程，玉林市成立了玉林民用機場建設指揮部，下設項目前期工作組、資金組、規劃建設組、徵地拆遷組、維穩組，根據目標任務倒排進度計劃，督促各參建單位配備進度計劃所需的人工、材料和機械，跟蹤工作進度，確保項目順利進行。目前，玉林福綿機場施工進入尾聲，機場建設方將力爭在5月底完成航站區的工程驗收。
小學生代表參觀校驗飛機
4月16日，玉林小學生代表在機組副駕駛宋航的帶領下，近距離參觀校驗飛機賽斯納獎狀C560。
玉林新聞網-玉林日報訊（記者 張鈺斌 陳東）4月16日，中國民航飛行校驗中心“蒲公英計劃”科普公益活動在玉林福綿機場舉行，來自玉林的小學生代表在飛行員的帶領下，近距離參觀剛剛完成玉林福綿機場投產校驗飛行工作的校驗飛機賽斯納獎狀C560。
活動期間，小學生代表在校驗中心飛行員的帶領下參觀了飛機，瞭解民航知識。面對一雙雙渴望知識的眼睛，飛行員耐心地回答了他們提出的問題，並鼓勵大家努力學習，樹立遠大理想，將來投身民航事業。
據瞭解，“蒲公英計劃”始於2014年，是由中國民航飛行校驗中心發起的一項公益活動。在條件允許的情況下，校驗機組與校驗機場合作，邀請學生到機場參觀飛機，學習飛行知識。
“我們舉辦這個活動的目的，就在於在保證完成校驗任務的同時，讓當地學生開闊眼界，在孩子們的心裡種下一顆對民航、對外面精彩世界充滿嚮往的小小種子。”中國民用航空飛行校驗中心10VE機組責任機長趙海濱告訴記者。
原標題：玉林福綿機場順利完成投產校驗飛行 歷時十六天，飛行時間近五十小時 開啟“天路”向天歌
