近日，浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福在与央视财经直播连线中表示：吉利汽车在生产防新冠病毒的汽车，防护标准可达N95。
空调滤芯可以将夹杂在空气中的灰尘、花粉以及细小颗粒等固体杂质给分离开来，让车内的空气更加洁净。不过不是所有的滤网效率都达到100%的，外界的污染要是非常严重，即使是被过滤的新风也照样会带有污染物进入车内，依旧无法阻挡外界细菌以及病毒进入车内。
早在几个月前，吉利在内的多家车企获得的CN95空滤认证，就是此次李书福指的 “给汽车戴上3M口罩”。C代表“Car”，N95代表达到了医用N95型口罩级过滤效果，“CATARC CN95”认证也是目前汽车空调滤清器的最高等级认证。
那么什么是CN95？
如果你对此还不太了解，没关系，这的确是个新兴之物。在2月12日之前，国内的确没有。
2月12日，中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）推出了国内首个CN95认证（即汽车空调滤清器过滤效率分级认证，以下简称“CN95认证”。其中C为汽车英文Car的缩写，N95为空调滤清器过滤效率级别）。华诚认证同时宣布，在疫情期间为企业免费提供此项认证服务。
那是不是可以简单的理解为给汽车戴上了N95口罩？差不多这个意思！
华诚认证官方表明：按照汽车空调滤清器过滤效率的不同，CN95认证将结果从低到高分为5级，分别为CN60、CN70、CN80、CN90和CN95，最高过滤效率级别为CN95。
中汽研华诚中心科学专业测评的结果显示，吉利投产的国内首个真“车规级CN95空滤”采用了活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料，可以防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上；对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%；并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达99.9%以上，达到了N95型口罩级别的过滤效果，完全符合“CATARC CN95”的认证标准。
绰头还是实干？
对于近日“李书福确认吉利正在生产防冠状病毒汽车”，网友们表达不同的看法，“支持”与“反对”之声奏起了一曲“冰与火之歌”。
“支持者”认为这是一件好事，并在参与微博话题的评论中表达了鼓励。更有网友联系了之前吉利生产过的有清新空气功能汽车的基础，表示：“现在生产可以防新冠病毒的汽车也有技术基础，祝大卖”。
甚至吉利的防病毒汽车已经出现了潜在用户，一位网友在参与话题时表示：“可以买一台，开着去自驾游。”
反对者则认为，“李书福确认吉利正在生产防冠状病毒汽车”是在消费疫情热度借机营销，没有必要生产防新冠病毒的汽车。
参与话题的网友不乏有人认为吉利此举是在征收“智商税”，表示道：“智商越高，病毒越少”。
那么吉利的“防病毒汽车”究竟是在消费疫情，借机营销，还是将防范病毒常态化作为吉利汽车的研制目标呢？对此，你怎么看？
