隨著時間進入21世紀，老三大件也變成了新三大件，房子，車子，票子。根據相關資料顯示，自從1990年開始，我國汽車市場銷量就一路高歌猛進，一舉成為全球最大的汽車市場，這一趨勢，持續了28年。汽車也與房子一樣，走進了千家萬戶。
2018年，汽車市場銷量逐漸增長的趨勢，突然就停止了，28年來首次銷量下滑，根據乘用車聯席會數據，2018年國內狹義乘用車銷量為22,350,562輛，同比下滑5.8%。
汽車銷量的下滑，自然有很多原因，汽車存量越來越大，交通越來越擁堵，各種各樣的原因，都可以理解，也很正常，而這背後，最根本的原因，是很多人都不願意買車了。
為什麼這麼說呢？很多人都喜歡拿汽車保有量和國際發達國家比，雖然總量很多，但是實際上，如果到人均，其實汽車的擁有量並不多，我們看看，根據相關部門數據顯示，2019年中國機動車保有量達3.48億輛，其中汽車保有量達2.6億輛，我們國家現在家庭有多少，大概有4億多個家庭吧，而且，隨著社會發展，現在家庭數量是在不斷增加，這也表明，至少還有2億左右的家庭沒有車，這能說市場飽和嗎？
那到底為什麼現在很多人不願意買車了呢？一位資深的汽車人士給出了具體的原因：
首先，從交通效率上來說，其實在很多地方，開車效率並不比公共交通高。大家都知道，很多人買車為的是方便，要提高通行效率，但是實際上，隨著城市的發展，車輛越來越增加，雖然人們都會說，現在路修得越來越寬，高架橋也越來越多，但是實際上，修路的速度怎麼也趕不上車輛增長的速度，由於堵車、停車難等問題，使得開車的通行效率，其實非常低。經常為了一件事情，開車到市區，可能辦事只需要5分鐘，但是找停車位就需要半個小時。
其次，養車成本高，開車越來越不經濟。第一，油價不斷攀升，使得開車成本越來越高，很多車子一公里的油費就要一塊多，光油費加損耗就已經超過出租車了；第二，雖然車子本身價格低，但是保養費用越來越高；第三，用車成本高，舉個簡單的例子，過去洗車十塊錢，可現在洗車都三五十塊。大家看一看，一輛汽車的使用成本，從保養費，洗車費，油費，另外，現在交通管理嚴格，動不動罰款，加在一起，一輛車子，一年幾萬塊錢的開銷，是輕而易舉。
再次，安全性越來越差，這不是因為車子，相反，隨著人們生活水平越來越高，有錢人豪車也越來越多，這類車的安全性越來越高，但也導致這些車子在路上越開越快。另外，近些年來，車子越來越便宜，買車的人越來越多，路上的“馬路殺手”（新手）越來越多，不遵守規則，甚至連方向燈都會打錯，開車連後視鏡都不打開，這種安全問題，現在越來越嚴重，很多開了幾年車的人，都越來越不想開車。可以說，在經過了車輛暴增，道路加快，城市擁擠，人們開車的“車德”卻越來越差，這也是很多人不願意開車的一個主要原因，不開車，那又幹嘛去買車呢？
最後，最主要的一點，是現在公共交通越來越發達，而且共享出行也很方便，人們出行，可以打專車，租車，可以打出租車，坐地鐵，做公交車，而遠程一些的，現在高鐵發展的很快，而且很方便，根本不需要開車。
因此，綜合起來看，我們可以看出來，買車是一件既不會提高效率、又不經濟的行為，而更何況，車子不像房子，是買到手就貶值，毫無投資價值。更何況，現在人們也崇尚綠色出行，因此，人們不買車，也就不難理解了。
