最近，隨著常州地鐵開通而火爆起來的常州江南環球港，成為了不少常州網友討論的焦點。
這不，又有人提出疑問，常州環球港爆火，會超越萬達成為新北中心嗎？
這個問題，說實話，答案顯而易見，肯定是不可能的！
至於其中原因， 不外乎三大方面：位置、商業生態、人口密度。
地理位置，萬達更具優勢
從地理位置上來看，萬達靠近常州市政府，而環球港邊上就是滬蓉高速入口，兩家之所以這樣選址，其中緣由不言而喻，無非就是為了吸引客流。
但對於成為新北中心來說，明顯萬達的位置更有優勢，在萬達2km範圍內，南邊是常州市政府，北邊是新北中心公園，東邊地鐵一號線，可謂是辦公、休閒、生活、出行一應俱全，是萬達成為新北中心的基礎。
而江南環球港，雖然緊鄰滬蓉高速，出了高速口便是環球港大門，交通十分便捷！這種便捷確實讓環球港吸引了不少外地遊客，但有利就有弊，滬蓉高速為環球港提供方便的同時也限制了它能量輻射，進一步擴大中心範圍的能力。
萬達周邊商業生態更繁榮，環球港更像旅遊業
說完位置，咱們再來說說最重要的商業生態，這個不僅僅是兩大商業體自己的生態，也包括周邊的，因為如果要成為中心，不可能僅靠一個商業體就可以的，不論這個商業體有多好多繁榮，也不可能做到滿足各階層人民需求。
很顯然，新北萬達周邊的商業生態更加繁榮，種類更多，層次豐富，能夠滿足不同消費群體的日常所需，這是成為一個地區中心的物質條件。
再看環球港周邊，可謂是獨秀一枝，周邊根本沒有商業生態可言，哪來的條件頂替萬達發展成為新北中心？但如果說周邊工廠搬遷，大新土木發展的話，倒是有機會，但那就不知道是何年何月了。
人口密度決定中心位置
最後再來說說最最最最重要的一點，就是人。
不論你是商業中心也好，最強商業體也罷，都是圍繞著人口轉的，如果沒人，再全的配套，再好的設施，也只是擺設，沒人氣就沒發展。
這裡所說的人，不是旅遊逛街的人，而是周邊居住的人口密度，像環球港火爆時那麼多人，沒用，再多它成為不了中心，因為它周邊居住人口密度太低，環球港的繁華火爆有很多看個熱鬧的成分，很少有人天天都去環球港，它和萬達繁華有著本質區別。
而萬達周邊全是小區住宅，外加一個河海大學，剛剛我們說過，遊客不可能天天都去環球港，但居民卻是每天都要生活，生活就要開支，開支就要消費，如此一來，萬達周邊怎麼能不繁榮。
所以哪裡是新北中心屬於人民決定的，不是某一個商業體決定的。
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