今日，广汽丰田C-HR EV正式上市，新车提供五大配置版本，补贴后售价22.58-24.98万元。
C-HR EV外观采用"Clean & Edgy（清新&新锐）"设计理念，拥有8种车身颜色，包括6个基本颜色，及2种双色车身颜色。
车身尺寸方面，长宽高分别为4405mm x 1575mm x 1795mm；轴距2640mm；前后轮距均为1550mm。
细节方面，前鼻和引擎盖采用一体化设计，增大前保险杠两侧翼子板，配备新研发的17英寸铝合金气动涡流切割轮毂。
内饰方面搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸全触控液晶大屏、新开发的电子换挡系统、Nanoe™纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等。
仪表三种显示风格对应ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，仪表盘下部置物托盘处新增USB接口和220V插座，增加功能性和实用性。
搭载丰田智行互联系统，可随时通过官方的丰云行APP对车辆进行车况查询、远程控制、疏忽提醒、悦享充电、礼宾服务、专属定制车辆服务、保养提醒/车辆健康报告、悦享停车、紧急救援/道路救援、防盗提醒。
安全方面，新车搭载丰田最新一代TSS智行安全系统，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、新增的LTA车道循迹辅助系统。还配备10个安全气囊和高刚性GOA车身，为车内乘员提供全面的安全防护。
采用高刚性GOA车身，大幅采用超高强度热冲压钢材，并将电池包和车架一体化设计，进一步提高行驶平稳性。
配备ABS防抱死控制系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、EBD电子制动力分配系统、TPWS胎压监测系统、PKSA全方位泊车雷达（共8个探头）。
C-HR EV传承了丰田QDR的产品特点，采用新开发的三元锂离子动力蓄电池，总容量为54.3kWh。电机最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC续航里程为400km，耗电量最低仅为13.1kWh/100km，0-50km/h加速仅需3.4秒。
快充50分钟电量可从0%充至75%，用户还可通过丰云行APP选择开始和出发两种充电模式。提供10年不限里程的EV电池保障服务。
基于TNGA架构的先进性，C-HR EV配备了麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂，有效捕捉路面起伏，提升车身稳定性和反应性。
最后说两句：丰田在汽车电动化领域有着较为丰富的经验与成功的经验，使得C-HR EV在技术上具备多项领先特性。
