隨著汽車市場競爭的日益激烈，不少車企開始降價求銷量。就連曾經的同級銷量王——福克斯也不例外，由於銷量不濟，曾經月銷平均3萬臺左右的福克斯，今年2月份銷量只有523臺，也開始在售價上給出前所未有的性價比，直降2萬多，官方售價：9.98-15.08萬，最低參考價上不到11萬，就能擁有174馬力+8AT。畢竟也有銷量慘淡的經歷，不少網友提問：降價後的福克斯值得購買嗎？
外觀方面，最新款福克斯顏值上較上兩代更高，比高爾夫帥氣，比思域更顯動感。長寬高為4378×1810×1468mm，軸距為2705mm的車身尺寸，使整體也具備較好的空間感，2705mm的軸距也是歷代福克斯裡面最長的軸距，空間較以往都有了較大提升。此外，福克斯提供了兩廂和三廂豐富消費者選擇，頂配還提供了ST-Line包圍套件，整體上去十分帥氣。
前臉設計上，富有特色的馬丁臉十分個性，外加六邊形造型的中網設計，進一步提升了整車的氣勢和運動感。細節方面，全LED大燈組造型犀利，很有設計感，在內部採用L型的日間行車燈，下霧燈也採用豎立的三角形樣式，增強動感的同時，也更具辨識度。車身側面線條凸顯整車修長的同時也營造出不錯的運動氛圍，尾部相對於前臉來說，設計更加簡約，整體上還是十分耐看的。
內飾方面，新款福克斯較老款更顯時尚豪華，科技感明顯提升，不僅有中控懸浮式液晶屏，甚至還加了兩面烤漆材質來搭配，平底式多功能方向盤和中控臺佈局設計更有層次感，自動擋車型採用的新旋鈕式換擋，很好的提升了車內的檔次感。做工上更顯精緻，基本上全部採用軟性材質覆蓋。而在福克斯推出的ST-Line車型甚至還採用了紅色的手工縫線，誠意還是足夠的！在配置上還算一應俱全，加入了很多實用設備，比如倒車影像以及後倒車雷達等，全系標配胎壓顯示和六氣囊，以及自動大燈、PM2.5過濾、外後視鏡加熱、電動調節等等，其中大部分車型還有無鑰匙啟動、自動空調等舒適配置。
動力方面，全系搭載三缸發動機，1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配6擋手動、8擋自動和8擋手自一體三種變速箱，兩款動力的功率分別為122和174馬力，在同級車型算得上主流。百公里加速的成績為8.9秒，油耗方面以福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型為例，工信部的綜合油耗僅5.5L。
總之，降價後的福克斯無論咋顏值還是配置，都有著相對不錯的表現，10萬左右的價格還是值得購買的，你覺得呢？
