引導：
【丶平凡說車原創 2020款大眾帕薩特】近日，上市大眾官方宣佈2020款帕薩特正式上市，新車共推出八款車型，售價區間為18.59-28.29萬，其中新款帕薩特全系都滿足了國六排放標準，並且對部分車型在配置上進行了升級，而且，新車標配了移動互聯網在線服務和前後頭部安全氣簾等配置。
大眾帕薩特自從換代以來，在國內的銷量一直都保持著穩定增長，甚至在銷量上反超了姊妹車型邁騰，但是好景不長，自從帕薩特參加了中保研的25%偏斜碰撞後，A柱出現了明顯的彎折，通過這次的碰撞測試，帕薩特在國內的銷量就出現了明顯的下滑。
大眾帕薩特還是你的備選車型嗎？2020款帕薩特正式上市：
作為年度改款的車型，帕薩特主要針對配置上進行了升級，在外觀造型和內飾佈局上，依然延續了老款車型進行設計，依舊給人在視覺上呈現出了年輕時尚/精緻大氣，要注意的是，新款帕薩特取消了330TSI領尊版車型。
在配置上，新增了移動互聯在線服務具備在線語音識別丶智慧預測導航丶遠程上鎖解鎖丶在線音樂丶智能家居等功能，同時商務版和精英版車型，配備了8英寸多媒體音響娛樂系統，豪華版以上的車型配備了9.2英寸多媒體影音娛樂系統及手機無線充電功能。
尊貴版以上的車型配備了PM2.5空氣淨化裝置數字顯示，動力方面，新車依然延續了老款的1.4T和2.0T高低功率發動機，其中1.4T最大功率為150匹馬力，最大扭矩為250牛·米，2.0T高低功最大功率分別為186匹和220匹馬力，最大扭矩分別為250牛和350牛·米，傳動系統為7速雙離合變速箱。
其實我們不難看出，新款帕薩特的升級幅度並不是很大，主要針對配置上進行升級，進一步提升了在同級別當中的競爭力，但是帕薩特在中保研的碰撞測試，留給我們很深的映像，一直被著稱安全係數高的大眾車，反而在安全係數上，不如同級別競爭對手凱美瑞。
這也是導致帕薩特在國內銷量下滑的主要的原因之一，不知新款帕薩特在被動安全係數上所有加強，畢竟我們在購車過程中，首先要考慮該車的安全係數高不高，如果這輛車被動安全係數和主動安全係數都不是非常高，就算該車的性價比再高，多麼皮實耐用，個人依然不是非常推薦購買。
尤其是被動安全係數，雖然在日常駕駛車輛的時候，發生交通事故的概率非常小，但是車輛的被動安全係數是給我們最基本的保障，這也就是為什麼，豐田凱美瑞在國內銷量一直居高不下的主要原因之一，八代凱美瑞自從基於TNGA架構打造後。
在被動安全係數和主動安全係數都有了很大幅度的提升，尤其是參加了中保研的碰撞測試後，得出的成績非常亮眼，當然了，前段時間，凱美瑞2.5L混動出現了機油增多的現象，所以說，在這世界上沒有一輛車是完美的，只有適合自己的車。
經常看到網友留言，合資中型轎車怎麼選？畢竟近兩年合資車企旗下的不少中型轎車都被爆出了不少負面新聞，從我個人的觀點來看，首先要明顯自身的用車需求，有些人對動力有一定需求，有些人對實用性有一定需求，有些人對車輛的穩定性有一定需求等等。
找到自己的購買需求，其實就很好選了，如果對動力有一定需求，完全可以從美系車和德系車中考慮，如果對實用性有一定需求，可選擇的車型其實很多，畢竟很多合資車企為了迎合國內消費者的購車需求，國產後的車型在軸距上基本上都進行了加長。
如果對整車的穩定性有一定需求，可以從日系品牌當中考慮，要注意的是，在日系品牌當中，本田旗下的車型，綜合能力很強，旗下的換代車型，不僅有著比較高的顏值，內飾的空間利用率還不錯，而且在實際的動力輸出還不錯。
總結：
合資中型轎車不知道怎麼選？2020款大眾帕薩特是一個不錯的選擇？不僅是帕薩特還是凱美瑞，雖然這兩款車型，近兩年多被爆出不少負面新聞，但是選擇這兩款車型的消費者依然很多，其實在購車之前，我們要了解到該車的優缺點，如果該車的缺點你能接受，該車就是適合你的車。
你們怎麼看2020款大眾帕薩特，如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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