最近在某个招聘网站上，一家名叫“吉利微型-未来出行”的招聘启事，引起了不少网友的注意。
这家公司由吉利科技控股，这次招聘的岗位，几乎都与航天技术息息相关，吉利在航天行业的这番操作，确实引起了不少人的猜想：难道地表上用汽车赢得各国人民的认可后，吉利也准备向外层空间迈进了？对此，吉利集团副总裁杨学良也通过个人社交账号率先证实了这一消息，并向符合条件的专业人士发出了邀请。
但在随后，杨副总本人也表示，吉利之所以招聘火箭工程师，不是为了自己能够造火箭，而是为了能够让外购的火箭设备，能够与自家的人造卫星相匹配，这样的说法，相当于辟谣了“吉利将要造火箭”。
对汽车圈有所了解的人可能都知道，“车圈”网红马斯克除了致力于让特斯拉风靡全球以外，他的内心还怀揣着一个火箭梦。为此，他还开创了Space X公司，旗下的“猎鹰”重型火箭此前还成功将特斯拉跑车送上了太空。
如果说Space X发展航天科技是为了推进人类移民火星的计划，那么吉利发展航天技术，更多的还是为了让飞驰在地表上的一辆辆小汽车，能够更好的发挥出自动驾驶这一先进技术。在2018年，吉利科技就在浙江收购了一家名叫时空道宇的民营航天企业，这家企业的主要研发的产品，正是服务于自动驾驶技术的低轨卫星。
与GPS导航卫星相比，低轨卫星顾名思义就是活跃在高度更低的轨道上，因而它也能够获得比GPS导航卫星更加精确的导航数据，从而让地面上拥有自动功能的小汽车，也能够接收更加精确的数据，对周边路况有更深入了解，保障司乘人员与其他车辆和行人的安全。
尽管与Space X相比，吉利科技在目前只能说是民营航天领域的后来者，但是后来者的身份，并不妨碍吉利科技在这一领域有更加深入细致的探索。在国产汽车厂商中，吉利也开创了涉足航天科技的先河，在通过航天科技带动自动驾驶发展的道路上，吉利如能取得初步进展，也将吸引更多汽车厂商共同参与到航天领域的技术竞赛上来，一同推动辅助自动驾驶的低轨卫星的发展。
虽说目前全世界对自动驾驶技术的信任程度仍然不够，但是相信在吉利发挥的带头作用之下，也将有越来越多包括外国品牌与自主品牌在内的汽车厂商，一同探索出更多道路，让自动驾驶早日成为每一辆小汽车的标准配置。
