我國是冰雪旅遊資源和旅遊經濟的大國，由於南北氣候、東西地形差異，導致冰雪旅遊發展不均。總體來說，北方冰雪依託資源以及市場優勢，形成了以冰雪觀光為主體，冰雪休閒、滑雪度假為補充的中國特色冰雪旅遊發展模式。
同時，冰雪旅遊受到擁有龐大市場的南方人的歡迎，冰雪度假旅遊是一種較高消費的旅遊方式，主要目標客群為大都市圈及大城市群體。長三角以及珠三角都市圈周邊缺乏冰雪旅遊資源，所以只得奔赴北方或者國外。面對如此具體巨大的市場需求，西南地區冰雪市場迎來了發展機遇。
這裡我僅針對大成都都市圈進行分析，大成都背靠橫斷山脈以及青藏高原，海拔從500來米陡增到5000來米，形成了豐富多樣的景觀，高海拔與陡峭的地形也為冰雪旅遊帶來了獨天得厚的條件。近兩年的成渝都市圈的冰雪旅遊需求大增，以畢棚溝為例，隨著在短視頻平臺的爆紅，遊人如織，景區內排成人龍。這裡筆者將結合自身興趣對大成都都市圈主要冰雪旅遊目的地進行簡要的介紹與分析，歡迎討論交流，一起發掘川內有意思的冰雪旅遊目的地，為其將來發展出謀劃策。
冰雪旅遊目的地
·排名不分先後·
1.色達五明佛學院
色達五明佛學院位於甘孜州色達縣城東南方20km處，海拔3600米以上，以其大大小小的紅色僧房著名。作為全世界最大的藏傳佛學院，聚集了5000多位出家僧人。春夏之交是這裡的旅遊旺季，但冬季的景色也十分震撼。
距離：680km
車程：12h（成都茶店子客運站有直達色達班車）
門票：免費
2.稻城亞丁
因為《從你的全世界路過》而爆紅的稻城亞丁，近年來不溫不火。冬季的稻城十分寒冷，氣候比較惡劣，普通遊客必須一邊吸氧一邊遊覽。但是冬季的稻城遊客稀少，景色卻蔚為壯觀，三怙主神山披著白紗，巍然屹立於遠方，森嚴的氣勢從頭上襲來。
距離：760km
車程：13h（成都有直達亞丁的飛機，約1個小時）
門票：265元
3.畢棚溝
位於阿壩州理縣境內，這裡不得不提畢棚溝景區，因此距離成都近，以此優越的自然景觀以及冰雪景觀，在短視頻平臺爆紅，以80後和90後為主體的旅遊消費群體對其喜愛有加。但因其冰雪體驗單一，周邊配套設施簡陋低端，不能滿足大部分消費群體。不得不說，畢棚溝的秋天與冬天真的美如畫，值得一遊，遊覽之餘可以去古爾溝泡泡天然溫泉，豈不美哉。
距離：200km
車程：3h（茶店子客運站直達理縣班車，再從理縣拼車前往景區)
門票：140元（門票+觀光車）
4.達古冰川
達古冰川位於阿壩州黑水縣境內，最高海拔5000米以上，山頂終年被雪覆蓋，秋季11月到這裡可以看到彩林的壯觀美景；冬季則適合攀冰等極限運動。最為壯觀的三截冰川是1、2、3號冰川，形成年限達億年，從迎賓湖附近乘坐觀光索道，即可到達高海拔的1號冰川。冰川之間有200多個冰川湖泊，澄澈美麗。每到秋季，達古冰川會舉辦“冰川彩林節”，非常值得一遊。 周圍的住宿、餐飲開發得都比較完善。
距離：300km
車程：6h（茶店子客運站有直達黑水縣班車，再從黑水縣縣拼車前往景區)
門票：門票120元，觀光車70元，索道180元
5.四姑娘山
四姑娘山號稱中國的阿爾卑斯山，位於阿壩州小金縣境內，是橫斷山脈東部邊緣邛崍山系的最高峰，由四座連綿不斷的山峰組成，它們從北到南，高度分別為6250米、5664米、5454 米、5355米。這四座山峰常年冰雪覆蓋，如同頭披白紗的四位少女，依次屹立在長坪溝和海子溝兩道銀河之上。四姑娘山一直是徒步愛好者的天堂，從長坪溝口到畢棚溝口，會經過汩汩流水的瀑布，會翻過高高的山谷，穿越開滿鮮花的高山草甸，景色非常秀美。來到四姑娘山，不能錯過的有夾金海子湖光山色的美景，還有2000多年的歷史的喇嘛廟，沿途也可以去看臥龍的大熊貓。
距離：200km
車程：4h（茶店子客運站有直達小金縣的班車，在日隆鎮下車即可)
門票：旺季(4月1日-11月30日)：長坪溝70元，雙橋溝80元，海子溝60元；淡季(12月1日-次年3月31日)：長坪溝50元，雙橋溝50元，海子溝40元
6.九鼎山
位於阿壩州茂縣和成都彭州交界處，因九座頂峰相連，得名九頂山。其中最高峰名叫獅子王峰，海拔4989米。是一處以自然生態觀光、休閒度假旅遊和以國際地史、野生動植物科學研究為中心的川西地區新興旅遊勝地。九頂山集幽、奇、險、秀、迷於一體，適合進行各種戶外運動，冬季可以賞雪、玩雪、滑雪、泡溫泉。
距離：180km
車程：4h（茶店子客運站有直達九鼎山太子嶺滑雪場的班車)
門票：70元
7.華尖山
位於甘孜州瀘定縣冷磧鎮，因為牛背山封山而火起來的觀景平臺，冬季的華尖山是最容易看見日照金山、雪山、雲海的季節，山頂銀裝素裹。地上扎滿帳篷，人們熬過這寒冷的夜晚，就為了看見這壯美的景色。
距離：260km
車程：4h（茶店子客運站有直達九鼎山太子嶺滑雪場的班車)
門票：免費
8.達瓦更扎
位於雅安寶興縣磽磧鎮境內，達瓦更扎意為“美麗的神山，地處雅安市、甘孜州以及阿壩州的交界處。這裡有一條直達山頂的“通天路”已經建成通車。該路盡頭地勢陡險，視野開闊，既可環顧北面的四姑娘山、南面的帕格拉神山、西面的貢嘎群峰等名山，也可觀賞雲瀑、草甸、森林、湖泊、峽谷、藏寨等各類景觀。在前往達瓦更扎的路上，還有在距離這裡不遠的神木壘景區遊玩，這裡被譽為天然森林氧吧，空氣清新，景色怡人。
距離：270km
車程：4.5h
門票：免費
9.九寨溝、黃龍
位於阿壩州，黃龍與九寨溝沿線幾大景區形成了全域旅遊鏈，將九寨溝、黃龍、牟尼溝、黃龍寺、雪寶鼎等景點串聯起來，冬季的九寨黃龍雖然是淡季，但冬季雪景依然美麗誘人，在銀裝素裹的下的九寨黃龍依然值得一去。
距離：350km
車程：4.5h（成都新南門汽車站每天都有發往九寨黃龍的班車，同時雙流機場開通了到九黃機場的航班）
門票：旺季:門票169元；旺季:車票90元；淡季:門票80元；淡季:車票80元
10.峨眉山
位於樂山市，峨眉山是佛教名山，也是普賢菩薩的道場，山中眾多的寺廟，讓這裡充滿了佛陀的氣息。山中的景色極美，四季各有美景可看。登頂金頂遠眺，視野寬闊，景色壯麗，有一覽眾山小的氣勢。冬季沿途的雪景，以及登頂觀看日出和雲海，十分受歡迎。
距離：170km
車程：2h（成都有到樂山動車50min）
門票：淡季:進山門票110元/金頂索道(上行)30元/金頂索道(下行)20元/萬年索道(上行)30元/萬年索道(下行)20元
旺季:進山門票160元/金頂索道(上行)65元/金頂索道(下行)55元/萬年索道(上行)65元/萬年索道(下行)45元
11.海螺溝
位於甘孜州瀘定縣境內，貢嘎山東坡，是青藏高原東緣的極高山地。海螺溝位於貢嘎雪峰腳下，以低海拔現代冰川著稱於世。海螺溝是中國目前最容易觀賞、接近冰川的景區。其中海螺溝一號冰川是貢嘎山地區五大冰川中規模最大、海拔最低的一條，是我國至今發現的最高最大冰瀑布。除了冰川美景之外，溫泉也是海螺溝的一大特色，溫泉位於海螺溝二號營地，每年冬天是溫泉最火熱的時候。另外位於海螺溝旁邊的燕子溝和雅家梗分佈著大量紅石灘，他們是在雪山之下的紅色瀑布，強烈的顏色反差十分美麗。
距離：300km
車程：5.5h（成都新南門汽車站有直達海螺溝的班車）
門票：門票每人92 元，優惠票每人62 元，進溝門票不含景區觀光車（70元/ 人往返，必須購買）、索道（150 元/ 人往返）
12.西嶺雪山
位於成都大邑縣，景區內最高峰大雪塘海拔5364米，終年積雪不化，為成都第一峰。唐代大詩人杜甫盛讚西嶺美景，寫下了“窗含西嶺千秋雪”，西嶺雪山也因此而得名。景區除了開設滑雪場外，還有雪地摩托等多項冰雪遊樂項目。此外景區的自然風光也十分秀美，可以看到日出雲海，其陰陽界兩側的不同的景觀風貌十分壯觀。
距離：120km
車程：2h（成都茶店子客運站和金沙車站有直達西嶺雪山的班車）
門票：60元
13.牛背山
最後來講講我的一個小遺憾，在2012年我就從我家鄉的論壇看到了牛背山的壯觀景色，就暗自打算去牛背山，直到2015年的年底才有了機會，可是沒有抓住，因為朋友水了我，我也打道回府。後來，牛背山封山打造，只得等她重新開發了。
牛背山位於雅安滎經縣三合鄉，即為滎經縣最高山峰——海撥3666米的野牛山。相對當地人普遍稱呼的“大礦山”，“牛背山”更深得驢友熟知，因山頂一面懸崖有巨石突出酷似牛頭，山脊細長貌似牛背而得名。“最早”發現牛背山觀景平臺的是探險攝影家呂玲瓏，於2008年首次登上牛背山頂。
牛背山山頂視野開闊，雲海壯麗，被譽為“中國最大的觀景平臺”，是絕佳的攝影聖地。牛背山的雲海，濃密而均勻，壯闊而平緩，隨處可見的瀑布雲讓人感覺踏步於空中；環顧四周，連綿不斷的群山錯落有致，層次分明，天府之國的名山峻嶺幾乎盡收眼底。牛背山海拔相對不高，且線路成熟，不易迷路，一般體能的登山者均可1日登頂，日出之時，翻滾的雲霧之下，金色的雪山參差有序，實乃攝影發燒友和非專業登山驢友的一塊寶地。
距離：300km
車程：8h（可在新南門車站乘坐到海螺溝的班車，在冷磧下車）
門票：免費（封山打造，尚未開放）
冰雪旅遊雜談
一直對冰雪旅遊沒有什麼關注，因為覺得這門旅遊是北方人和高消費群體的代表，一來是我沒什麼興趣，二來是工作應該不會有接觸，但如今我覺得有學習瞭解的必要了。在南方，也可以有冰雪旅遊。
隨著川藏、滇藏國際旅遊道路的提出，這兩條道路成為國際知名的旅遊景觀道路指日可待。隨著基礎設施的不斷完善，越來越來多遊客會熱衷於自駕遊，特別是川滇藏三省的自駕遊。隨之而來，川西的冰雪旅遊市場需求會越來越大，由此，需領先一步對川西冰雪旅遊資源進行開發。
通過筆者的觀察發現，川西冰雪旅遊普遍入冬以後就到了淡季，首要原因還是交通。成都到馬爾康、康定的高速開通，成都到九寨、蘭州的動車開通，川藏鐵路的修建，會為交通問題帶來緩解，此外通航航空的建設大有好處。有人來，有了流量，景區就運營下去了。
成都周邊3小時交通圈的冰雪旅遊景區是有市場的，隨著都市圈群體消費能力提升，以及90後年輕消費群體的登臺亮相，新興旅遊體驗方式吸引力巨大，然而面對太low、太老的景區，根本提不起興趣，也只有看看風景了。
所以，完善景區基礎設施，景區改造提檔升級是當務之急，景區，不應該只是關起門來收收門票就足夠了。抓住機遇促進文旅融合，挖掘在地文化，擁有了優勢資源的同時注重景區IP的打造，針對客群不應該侷限於大都市圈。此外，引進主力消費客群喜聞樂見的旅遊體驗方式，改造現有旅遊產品，開展一系列相關活動造勢，讓景區氛圍活起來。最後，政府聯動企業，促進全域旅遊建設，只有全域旅遊格局形成了，才會對更多的潛在旅遊客群形成吸引力，形成自身的全域旅遊IP，將品牌以及形象推廣到更多的地方。
期待，未來的川西，能夠誕生中國的阿爾卑斯。
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