如果有人問你買車之後最大的開銷是什麼，相信多數人都會回答“加油”。但是經常都在加油的你瞭解汽油嗎？面對多種標號的汽油，到底哪種最合適你的汽車？
汽油真的越貴越好嗎？95號油真的比92號油的油品更好嗎？95號油更耐燒、動力更好嗎？
今天，我們一起走進御馬科學小講堂，帶你正確認識汽油的方方面面。
汽油標號是什麼意思？
標號簡單來說就是指汽油的抗爆指數。汽油標號由異辛烷和正庚烷組成。
異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。二者以不同的比例混合，就能得到不同抗爆性的標準汽油。
▲
比如二者的比例是異辛烷92%、正庚烷8%，那麼它就是92號的標準汽油；同理，如果異辛烷95%、正庚烷5%，那麼它就是95號的標準汽油。
辛烷值就是代表燃料抗爆性能好壞的一種指標。越高的辛烷值，燃燒時爆震力就越小。所以一般標號越高，汽油的抗爆性能就越強，與汽車動力關係並不大。
因為提升汽油的抗爆震需要成本，因此高標號的汽油相對來說更貴一些。
什麼是爆震？
說到爆震不得不提到發動機的工作原理：“吸(氣)、壓(縮)、爆(燃燒)、排(氣)”在不間斷的進行。
發動機爆震，是在某種條件下（如壓縮比過高），汽油機的燃燒會變得不正常，壓力曲線出現高頻，大幅度波動，此時火焰傳播速度和火焰前鋒形狀發生急劇的改變。這種現象稱為爆燃，爆震是爆燃的外部反應。
一般出現爆震，無外乎這幾種情況：
⚫點火角過於提前；⚪發動機過度積碳；⚫發動機溫度過高；⚪混合氣過濃；⚫燃油辛烷值。
爆震對發動機有很大的傷害，主要包括：動力下降、油耗增加、噪音加大、排放惡化，嚴重的甚至引起熄火或爆缸。
因為每款發動機的抗爆震性能不同，所以才對汽油的抗爆震性能有所要求。如果超出了發動機的抗爆震極限，會對發動機造成不可逆的損壞。而燃油標號越高，代表抗爆震性能越高，燃燒時相對穩定，更不容易產生爆炸。
92和95可以混加嗎？
有人問，加半箱93，再加半箱95，是不是就成了94號了呢？
摻油這個問題經常出現自車主的實際用車情況之中，如果你的車可以加92號油，那滲入95號或者更高標號的汽油都是沒有問題的，但如果廠家建議必須加入95號及以上標號的油品，那滲入低標號的汽油並不可行。
低標號汽油可以加高標號，是因為高標號汽油抗爆性好，可以低標號加高標號在行駛中可以帶來更小的抖動，行駛也更加平穩。
高標號車則不能加低標號油，一旦出現高於發動機可承受的爆震，就會對發動機造成不可逆的傷害。例如一些直噴車和高壓縮比的車以及大馬力的性能車，因為發動機工作強度大，為了燃燒時減少爆震，就需要加入高標號的汽車。如果加了低標號抗震性能低的汽油，在激烈駕駛室就會超出發動機的極限。給發動機帶來難以修復的損傷。
95比92更省錢？
因為95油耗更低的原因，所以常常有人覺得加95是比92更加省錢的！但是高標號汽油可以省油的說法本身就是一個偽命題！95號、92號兩者相比較而言有兩點理論是可以直接確定的，各位朋友可以去自己試驗一下！
1.加同樣的價錢的92、95號汽油，毫無疑問的是92號油跑的更遠！
2.加同樣“升數”的92、95號汽油，毫無疑問的是95號汽油跑的更遠！上文也提到了渦輪機頭相差5%左右、而自然吸氣機頭相差無幾！
如何正確用油？
在油箱蓋內側及用車手冊上，廠家
都會有最佳油品的標註，這也是廠家經過長期測試得到的科學結果。
當加註低於要求標號的汽油時，由於油品抗爆性差，容易引起發動機的爆震，對發動機造成不可逆的傷害，廠家也會因此拒絕提供質保服務，給自己造成額外的經濟損失。
當加註高於要求標號的汽油時 ，由於壓縮程度不夠，氣缸內的油氣會燃燒不充分，油耗增加的同時容易造成積碳。
國內外汽油標號的差別
我國汽油標號遠遠高於美國的原因在於標準不同。
美國使用的是抗暴指數AKI，即馬達法和研究法的平均值AKI=(RON+MON)/2，我國用的是研究法RON（research octane number）。
美國能源部能源信息署的資料顯示，無論是常規的、添加氧化劑的還是以其它方式重整的汽油在美國都分為3個檔次：普通（Regular/Unleaded）、中級（Midgrade）和高級（Premium），對應的汽油標號依次是87、89和93。
乙醇汽油辛烷值更高嗎？
乙醇汽油一直是汽車圈裡爭議不斷的話題。
它的明確優勢是可以在降低成品油成本（但降低的成本能不能體現在價格上就未可知了）的同時提高汽油的抗爆震性。
乙醇的辛烷值比汽油高約109，煉油廠通常會採用在汽油中混合乙醇的方式來提高汽油辛烷值。
另外，乙醇在燃燒過程中會有一部分被氧化成乙酸，對活塞、氣缸、氣門等發動機金屬零件有一定腐蝕作用。同時乙醇本身是一種有機溶劑，會加速密封橡膠及某些非金屬材料的老化，產生溶漲、軟化或龜裂等現象。
普通汽油和乙醇汽油混加對車有什麼影響?
有些車主常年需要出差到處跑，在南方還好，到了北方，基本上就是乙醇棄遊了，那這種混加汽油對汽車有什麼影響嗎？
相關專家表示：長期使用乙醇汽油地區與交叉使用純汽油及乙醇汽油地區的車輛比較：
故障現象及故障部位分佈均出現明顯變化，交叉使用易導致油品洩露、OBDⅡ報警失常和排放超標現象的發生，交叉使用更易造成發動機部件和EGR系統故障，其他兩者沒有明顯差異。
但是交叉使用純汽油及乙醇汽油的車輛潤滑系統及三元催化器故障明顯少於使用乙醇汽油的車輛。
