南部新城中片區的國際路、北片區的明賢路（明匙路），都是南京市跨區斷頭路建設三年行動計劃項目。昨天記者在這兩個項目現場採訪獲悉，預計今年底，這兩條斷頭路都將貫通。
在國際路中片區施工現場，各種機械轟鳴聲不斷。“這是旋挖鑽機正在鑽孔，另外一邊在下鋼筋籠。”中鐵十四局南京南部新城項目二分部書記杜志昌告訴記者，目前，國際路中片區正在進行基坑支護、地基加固以及立柱樁、抗拔樁施工。
國際路始於秦淮區和江寧區交界，但受大校場機場阻隔，到中和橋路後即止，再往南就走不通了。住在大校場以西以北片區居民，儘管與南京南站的直線距離並不遠，但要開車前往，必須繞行繞城公路或者雙橋門立交。記者用電子地圖導航測算了一下，從原國際路段前往南京南站，不堵車需要15分鐘左右。打通後的國際路將下穿機場跑道與佳營南路相連，同時穿過中和橋路一直延伸至石楊路。從國際路下穿繞城公路到達南京南站，僅需約5分鐘，從主城直達江寧也多了一條主幹道。
杜志昌介紹，新修建的國際路北起石楊路，南至繞城公路，貫穿南部新城北、中、南三個片區，全長約3.39公里，為雙向六車道。打通這條斷頭路的關鍵環節在下穿大校場機場跑道這段，雖然只有短短約400米，施工難度可不低。這一段設計有80米的明挖隧道段，隧道南側還與規劃中的地鐵10號線二期相交，10號線機場路站緊鄰國際路下穿隧道東側，“目前已經完成約四分之一的年度任務，預計到今年底，就能實現隧道段的貫通。”杜志昌說。
距離國際路不遠，另一條斷頭路明賢路（目前也稱明匙路）也在施工中。中建八局該項目經理李勝華介紹，等原來的大校場機場宿舍搬離後，工程就能進入全面施工階段。明賢路的前身明匙路是位於大明路和龍蟠路之間與永樂路平行的一條斷頭路。打通後的明賢路（含繞城公路匝道）北起大明路、南至繞城公路，規劃為城市主幹路，也是雙向六車道，長約1.8公里，同樣跨越秦淮、江寧兩區，年底有望貫通。屆時，南部新城及江寧區周邊約20萬居民出行更加方便，從明賢路出來可以直接上繞城公路，往東上高橋門立交也不用再繞路。
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