近日貴飛宣佈了一個好消息，那就是海山鷹項目首架機總裝交付。結合之前俄羅斯一位軍事專家說“中國正在加緊生產可以彈射起飛的全新殲教9”，有分析認為此次貴飛交付的殲教9，很可能具備彈射起飛的功能。也就是說，我國終於有了首款彈射版艦載機，可以利用它培養能夠駕駛彈射起飛戰機的飛行員，為新航母提前做好準備。
我國前兩艘航母，也就是遼寧艦和山東艦，採用的都是滑躍起飛，相對於彈射起飛來說，這種效率要低不少，比如美國尼米茲級航母使用的就是彈射起飛，擁有4個蒸汽彈射裝置，能在30分鐘左右起飛約80架戰機，而採用滑躍起飛的遼寧艦，能搭載24架艦載機，想要全部起飛得花60-90分鐘左右。艦載機起飛效率，對航母戰力有著極為重要的影響。
所以，我國一直在研究更加先進的起飛方式，並取得了重大成果，種種跡象表明，第三艘航母要上電磁彈射。同是彈射起飛，電磁彈射可要比蒸汽彈射好得多。
從起飛效率來說，當前世界上用了電磁彈射的航母，只有美國的福特級，美軍測試後發現，福特級航母一天能出動戰機300餘架次，比尼米茲級效率高了25%。因為蒸汽彈射需要耗費大量蒸汽，如果以最大效率進行艦載機起飛的話，會短時間內大量消耗蒸汽，16分鐘左右就可能因蒸汽壓力過低，導致無法繼續進行彈射。同時，還會對航母速度造成影響。而電磁彈射就沒這個顧慮；
從便捷性來說，蒸汽彈射器的體型十分龐大，美國千方百計搞出來的最新型，體積都達到了1100立方米，重量也將近500噸。而電磁彈射器，體積和重量都縮小了近一半。同時，相比於蒸汽彈射，電磁彈射可以通過調整電流，更加方便的調控起飛重量，這既能解決蒸汽彈射無法彈射無人機的問題，也能更加快速的調整力量適應不同型號的艦載機；
從舒適性來說，電磁彈射的加速度曲線十分平緩，不像蒸汽彈射那樣猛地給一個巨大的推力，這樣就會減輕飛行員的不適感，也能延長飛機的結構壽命。
有這麼多的優點，想用電磁彈射的國家肯定很多，可它實在是太難了，就連美國也沒完全成熟掌握，福特級上的電磁彈射器被特朗普吐槽“只會浪費錢”，還說“要改回蒸汽彈射”。而我國卻直接跨過尼米茲級的道路，在艦載機起飛方式上追平福特級，能給第三艘航母用上電磁彈射。
其實，此前西方國家一直稱我國搞不出航母彈射器，可後來他們卻被自己拍到的衛星圖片狠狠地打了臉。一些流傳在網上的衛星圖片，清晰的顯示了彈射器軌道及其輔助設備，再加上“國寶級”科學家馬偉明院士在電磁彈射領域所取得的科研成果，西方國家不得不承認他們搞不出來的東西，中國卻做到了。（微奇）
