2020年初，全國取消高速公路省界收費站併網運行，高速公路採用門架分段計費收費，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關注。疫情期間，交通部門除了優化高速收費系統，實現收費合理、合規外，還將“實現四個1”提上了日程，即一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知。
4月18日上午9時，安徽交控集團蚌埠管理率先開始實車測試工作
實車測試工作是交通運輸部深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的重要部署，是加快解決全國高速公路聯網收費系統轉換磨合期出現的問題從而進一步優化完善系統功能，實現全系統安全、穩定、可靠運行的重要舉措。確保高速公路恢復收費後系統計費準確、運行穩定，實現“一次行程、一張帳單、一次扣費、一次通知”及“費顯即扣費”的目標。測試期間不影響社會車輛按照當前政策免費通行。據收費站相關人士介紹，這次測試面向包括客車、貨車在內的ETC車輛及人工繳費通道車輛等11種車型，測試約三天時間，期間還會模擬一些特殊情況，以此制定相關有效解決方法。
蚌埠管理處高度重視，迅速行動，成立以一把手為組長的工作專班，制定方案，細化分工，明確職責，各部門積極開展學習培訓，抓實抓細實車測試全面工作。參與實車測試、設備調試、後勤協調、安全管控等工作人員100餘名，測試車輛17臺。各收費站相關人員到崗到位，配合做好數據及影像採集、交通指揮協助等工作，同時維護、技術人員到崗待命，及時處置測試故障。機電人員學習測試方案，對聯網收費系統、設備進行徹底排查，保證設備正常運行，確保軟件、硬件運作正常。依據相關規定，收費現場安排專人疏導交通，專車引領測試車隊，對測試過程和測試區域實施安全布控，以保證測試人員、測試設備和測試車輛的安全。目前，安徽高速實車測試工作進展有序，為下一步配合全國路網聯合實車測試工作奠定堅實基礎。
