目前的免收公路通行費是因為疫情影響，國家採取了臨時措施。
根據最新消息，高速公路免費通行將在五一假期後結束。
收費時間將從2020年5月6日零時起，恢復收費，所以，駕駛人朋友注意了，要合理安排好出行時間。
根據早前交通運輸部關於疫情期間高速公路管理的相關規定，高速公路免費通行時間從2月17日零時起到疫情結束，並且暫定截止時間在6月30日。
現在免費時間提前到5月6日零時結束，而不是6月30日。
這就意味著，相較於預期，高速公路免費通行政策提前兩個月終止。
那麼，這高速公路免費期間，每天免收的通行費有多少嗎？
3月初的時候，交通部就發佈消息說，單日減免通行費高達15億元左右。
但是看看現在高速公路的車流量，估計免收的數字要遠遠大於15億元。
如果按照正常收費計算，從2月17日到4月30日，2月份免費時間13天，3月份免費時間31天，4月份免費時間30天，共計臨時免費時間74天。
按照最保守的單日15億元通行費計算，免收費用1110億元。
按照單日免收20億元計算，免收通行費1480億元。
對於很多企業來說，真的是省了一大筆錢，絕不是一點點。
目前，武漢已經正式解封，全國復工復產已經正常有序恢復，這也就不難理解為什麼高速公路收費會提前了。
有網友表示，抓緊時間恢復吧，現在高速公路太堵了，不但高速堵車，而且車多，安全隱患很大。
還有網友表示，現在堵車就已經堵在高速路口了，連高速路都上不去。
從4月25日起，全國各地都在進行落杆測試，全國聯網收費高速開始同步開展測試工作，測試工作不影響繼續免費通行。
這也被認為是高速公路收費前的準備工作。
其實，小編認為，提早恢復收費是好事，這說明大家的生活可以更加正常了，你說是嗎？
高速公路也是正常經營的企業，如果長時間不收費，其修路貸款還款也就沒了資金來源，這些高速企業虧損會很嚴重，繼續免收，也可能會壓垮這些企業。
所以，根據疫情形勢，綜合權衡後，高速公路提前兩個月結束免費。
對於高速公路提前結束預定的6月30日而提前兩個月收費，你有什麼看法呢？歡迎留言評論。
