去年车市重感冒，众多车企销量纷纷下降。不知道大家还记不记得那个在车市寒冬中迅速成长起来的崭新品牌——领克。老实说，一直以来，我认为领克是足够任性的！在仅仅为期两年半的时间当中，销量实现逆势增长、只身前往WTCR、中保研成绩位列前茅……这个品牌确实有点本事。但是，最让我万万没想到的，是今年的成都车展！
9月5日，新时代高端合资品牌领克汽车插电混动家族新成员——领克02PHEV、领克03PHEV在2019成都国际车展一起上市，和之前上市的领克01PHEV一起，组成领克插电混动原生家族。
时至今日，从领克01、02、03到领克01PHEV、02PHEV、03PHEV；从SUV到轿车；从燃油车到新能源车，领克已迅速完成了产品矩阵的覆盖。
领克插电混动家族三款车均基于CMA电气化模块架构打造，可以正向开发多种动力系统产品。CMA架构在研发之初就将电气化考虑在内，可以完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术，并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。因此，领克插电混动家族产品与传统燃油动力车型相比，具备更极致驾感、更智能节能、更安心无忧的三大核心优势，可为消费者带来超乎想象的新能源出行体验。
动力上，领克02/03 PHEV搭载Drive-E双引擎科技，1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合带来强劲高能的动力输出表现，带来综合功率262Ps的双动力能效，综合扭矩高达390N·m，百公里加速仅为7.3秒，与领克01PHEV一样，02/03 PHEV也实现了百公里最短制动距离仅为35m。新发布的领克02/03 PHEV两款车综合续航里程均达到992km，得益于电动机集成在变速箱的技术优势，使得新车动力总成具备体积小、重量轻、效率高、集成度高的优势，具备良好的燃油经济性，加之匹配9kW·h容量的锂电池，可实现51km的纯电续航里程，综合油耗达到1.6L/100km。
在电池安全方面，领克插电混动家族基于CMA电气化模块架构的中置电池包解决方案，可以在有效节省后备箱空间的同时，保证在碰撞中电池包的安全性和可靠性，当发生碰撞事故，气囊弹出时，电池会在0.02s之内断绝高压电，防止触电及失火，以保护驾乘人员的安全。如此迅速的安全保护措施是得益于国内首个BMS电池管理系统带安全控制策略，整车完全按照ISO-26262(汽车安全性国际标准）开发，使车辆整体判断安全优势更加严谨。
不仅如此，以消费者需求为核心，领克还为插电混动家族推出全面覆盖购车、用车、养车的“原心服务”，让新能源用车生活更加安心贴心。
无忧购车：价值7000元的“一站式”无忧上牌服务（包含申报安装电表、安装充电桩、车辆上牌等多项服务），3万元综合补贴，最高36期0息金融补贴，最高6000元的置换补贴等尊享权益。
无忧用车：首任车主终身免费车辆质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电。
无忧养车：覆盖交强险、车损险、不计免赔三者险、不计免赔车乘险、第三方特约险的全年保险补贴。
小结：
老实说，之前也有听到关于领克02 PHEV将在成都车展上市的消息，但没想到的是领克居上一次就上了两款，有种王炸的感觉。当然，领克插电混动家族的全面上市也为广大消费者提供了更具诚意与更丰富的购车选择，带来了更高价值的购车体验。
