F-35隱身戰鬥機在全球的部署勢如破竹，目前該機在全球已經生產了400架，該機也成為了全球列裝數量最多的第五代隱身戰鬥機。這架明星戰機在日本手裡出現了比較慘烈的事件。
細見彰裡的79-8705號座機，該機隸屬於空自第302飛行中隊，該中隊是日本第一支F-35A飛行中隊，目前麾下的F-35A已經形成了初始作戰能力。
近日，日本航空自衛隊一架機號為79-8705的F-35A CTOL常規起降版隱身戰鬥機，剛剛和另外3架F-35A從青森三澤空軍基地起飛，準備開展夜間模擬對抗演練。按照計劃，演練以兩機為一組、二對二的方式進行。
然而就在79-8705號機起飛20分鐘後，其雷達信號消失在了三澤基地外135千米海域處，隨即，日本航空自衛隊宣告該機已經墜毀。這架飛機的飛行員名為細見彰裡，現年40歲，是空自的三等空佐，級別相當於空軍少校。根據僚機回憶，在其無線電通訊消失前最後一刻，細見彰裡喊出了"Knock it off"術語，即"停止訓練"，隨後細見彰裡便杳無音訊。
從日本航空自衛隊給出的資料得知，細見彰裡此前擁有3200小時的飛行經驗，F-35A戰鬥機擁有60小時飛行經驗，不論從何種角度來看，細見彰裡都是比較合格的飛行員。
這架F-35A戰鬥機墜海後，美國和日本紛紛派遣力量打撈殘骸，目前，飛機部分殘骸以及部分飛行員遺體被打撈，其他部分遺體和大量殘骸依舊沒有任何影子。
圖為日本防衛省製作的F-35A戰鬥機詳細的墜落過程
日本對此進行細緻調查，並通過事故中間報告說出了大致事故原因，即這架F-35A並未發生機械故障，主要是因為細見彰裡迷失了空間方位，即出現了飛行錯覺。詳細來說，便是飛行員在海上飛行時，難以辨明外界信息，出現空間定向障礙，無法分辨那個是海平面那個是太空，這時飛行員會心生緊張情緒，加重了方位誤判。即便是飛機上有明確表明飛機姿態的儀表，但飛行員仍會認為自己的判斷是準確的，即出現了認知上的判斷失誤。
當然這只是中間報告，具體事故原因還要等黑匣子打撈出來，待最終調查報告出爐後才能知道確切事故原因。不過也有不同的聲音認為，飛行員在墜毀前做了大過載（即大G）機動，導致自己陷入昏迷狀態，在沒等察覺出來時就墜毀在了海面上。
圖為"出雲"級直升機驅逐艦，日本對此進行航母化改造顯示了日本破壞和平憲法的決心，進而將自己的防衛戰略轉變為更加激進的進攻型防衛戰略，狼子野心被昭示天下。
F-35A的墜毀並不影響日本購買F-35的腳步，此前美國總統特朗普訪日本期間，宣佈日本已經決定從美國繼續購買105架F-35戰鬥機，其中可能包括垂直/短距起降版的F-35B STOVL型戰鬥機，屆時裝備到即將改裝成航母的兩艘"出雲"級直升機驅逐艦上。日本在去年年底公佈的新版《防衛計劃大綱》中，已經明確了"出雲"航母化進程，以及為期搭載配套的F-35B戰鬥機。
同時，日本則想把100架F-15J戰鬥機，銷售給美國的經紀人，進而將這些二手F-15J轉銷到需要先進戰鬥機又沒多少錢的東南亞國家，並將所賺的錢購買F-35。F-15J在日本服役表現良好，從1983年列裝以來，日本航自僅損失了10幾架。（Dark）
