近年来，各大汽车制造厂商的车辆销量表明，手动挡车的销量远没有自动挡车的销量高，连1/3都不到，自从自动挡轿车问世以来，人们就对方便又省事的自动挡爱不释手，买车好像也是优先挑选自动挡车型。
即然手动挡现在都没什么人买了，那为什么生产厂家还保留着手动挡车型，不砍掉生产线呢？这个问题其实很简单，就是因为需求手动挡车的大有人在，再说买手动挡的远没有我们想象中的那么少，有资料显示，驾校与出租车手动挡占比高达95%，2017年国内乘用车手动挡占比达43%，对于任何一个车企来说，这么大一块肥肉，自然不会放过，再加上手动挡本身生产成本就低，生产厂家当初建手动挡生产线可是下了血本的，哪有那么容易放弃，再说手动挡本身还是能赚钱的。
对于销售人员来讲，手动挡能拉低车价，让自动档卖得更贵，突显自动挡的物有所值。比如星巴克咖啡的门口柜台上放着一瓶售价25元的依云矿泉水，明明没人买，还天天放着，所以，“依云矿泉水”只是个陪衬，由此在向你传递一个潜台词：你看，一瓶水都卖20多，我20到30的咖啡还能算贵吗？手动挡也在承担这一功能。
那有人就会问了，现在市面上大部分都是自动档，手动挡几乎很难见到，那手动挡都去哪了，举个很简单的例子，出租车，中国出租车行业发展现状与供需情况分析，根据交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》数据显示，2009-2016年，全国城市出租车辆规模保持逐年增长，年复合增长率为2.35%。2016年末，全国拥有出租车辆规模140.40万辆，同比增长0.8。驾校，根据2017全国驾校小型教练车使用报告，全国教练车达75万辆左右，报名c1，c2的比例是20：1，这么大的市场，就算家用车没人买，光驾校与运营车辆就是一块肥肉。
首先我们要明白的一点就是，自动挡车的制造成本要高于手动挡车型的制造成本，自然而然售价就要高上那么一个层次。同款的车型的不同挡位，手动挡就要比自动挡的售价低一万左右。
另外一点就是手动挡车型的可控性很强，这一点优势其实是受到很多老司机喜爱的。而对于那些喜欢操控性的老师机而言，手动挡能带来的快感是自动档无法比拟的。
简而言之，手动挡有手动挡无可替代的优势和优点，它的操控性和实际操作感要强于自动挡。自动挡虽然快捷方便，省去了手动挡的一些复杂的操作，让更多年轻人喜欢。
萝卜白菜各有所爱，有需求就有市场，手动挡在短时间内还是不可能淘汰的。
