韓皮皮的司令
在10萬元級別的家用轎車市場上，帝豪家族一直都是比較有競爭力的車型。3月25日，2020款帝豪GL上市，新車推出了8款車型，官方給出的售價區間為7.78-11.58萬元，動力方面提供了1.4T/1.5T兩款發動機。也有朋友在後臺留言問我們要不要買這臺車。
事實上，在國產家轎陣營中帝豪家族應該是當之無愧的王者，目前能與其一戰的也只有奇瑞的艾瑞澤(參數|圖片)系列，考慮到奇瑞這兩年在產品更迭上有些遲緩，所以留給我們可選的產品似乎只有帝豪家族了。事實上，如果你非要買帝豪GL的話，我個人還是比較支持的，但什麼時候買？這個咱就得說道說道了。
先來說帝豪GL本身的產品素質，從設計上來看我認為2020款帝豪GL在顏值設計方面比上一代產品有明顯提升，尤其是車頭部分，看起來不僅年輕還更顯高檔了一些。全新樣式的輪轂我不太喜歡，這一點只是我個人審美取向，17英寸鋁合金在這個級別中規中矩，如果帝豪(參數|圖片)在造型上能多給幾種選擇我覺得就更完美了。
尺寸上4725/1802/1478mm，軸距2700mm，標準的緊湊身材，在乘坐空間方面帝豪GL在同級陣營中還是比較優秀的。新款車型的內飾和上一代基本保持一致，新增了棕色配色，棕+黑這種搭配是我個人最喜歡的。配置上提供的也比較充分，但是相比上一代車型來說，沒有太大的提升。
這一點我必須強調以下，年度更迭雖然在節奏上給人感覺很快就能出新，但從配置的角度上來看，留給廠商進行提升的空間也十分有限，這一點我不認是帝豪GL(參數|圖片)自身的問題，凡是年度更迭的車型大概都會存在這種現象。當然了，這一次帝豪GL特別強調了"CN95"高效複合空調濾芯，這玩意兒到底牛不牛，留給大家判斷。
說說動力吧，帝豪GL給我們提供了三種搭配1.4T+6MT、1.4T+CVT、1.5T+7DCT，從我的角度上當然更傾向於CVT的版本，但考慮到吉利在CVT變速箱匹配上的技術問題，我認為如果你是歐皇的話也可以買1.5T+7DCT的版本，這款變速箱為7速溼式雙離合變速箱。參數分別為141馬力、235N·m和177馬力、255N·m。
很顯然1.5T發動機看起來很香，但是目前搭載這個動力總成的只有兩款車型分別是售價10.38萬元的豪華型和售價11.58萬元的尊貴型。
聊到售價，我就必須要多說兩句了，帝豪GL值得買，但這個售價顯然有點虛，同樣是1.5T的艾瑞澤GX(參數|圖片)能把自動擋的售價控制在8.99萬元，而吉利這個配置劃分，顯然是想讓大家為那些花哨的配置來買單，這一點雖說沒錯，但留給消費者的可選項就少了很多，同樣的我認為這個售價買帝豪GL性價比不是那麼的高。
其實在帝豪GL上市當天，我也瞭解了我們本地的優惠情況，銷售專員告訴我目前1.5T版本車型在優惠上不會那麼快跟進19款，這也在我的意料之內。按照目前的車市狀況來看，我想等1.5T豪華版降到9萬元也不是什麼難事兒，如果你不急著用車的話，我認為9萬買帝豪GL 1.5T豪華是一個比較合理的價格。
一車據說
對於帝豪GL這款車來說，1.4T和1.5T都是夠用的。推薦1.4T，因為是四缸。
