卖讴歌的小王
40万内买奥迪Q5是最好的了，一汽奥迪Q5操控性能佳，档位清晰；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘较高，通过性能良好；宽胎抓地性不错；越野能力表现比较不错。
搭载2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic双离合变速器，动力输出充沛，换挡顺畅，提速较快，网友称赞有推背感。
1、奥迪Q5
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。
2、三菱帕杰罗V97
帕杰罗拥有中后差速锁、超选四驱、车身踏板、行李架、V6引擎，甚至还标配7座，完美的契合了一个对越野和家用都有需求消费者的想象力，而这些配置集中在一个车身超过4米9的硬派SUV身上，价格却只有36万元。
3、宝马X3
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。
宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。
4、奔驰GLC
奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。
GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器。
如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。
5、宝马M140i
宝马M140i在外观及内饰设计方面与M135i保持一致，动力方面将搭载3.0T涡轮增压发动机。M140i车型在外观及内饰设计上与M135i车型基本保持一致，都采用了M套件并采用了更加运动的轮圈。
内饰纯黑的涂装搭配银色装饰显得机械感十足。动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500Nm。传动方面，新车将匹配6速手动活8速自动变速箱。
珍惜爱车
如果有40万的购车预算，不来买豪车就显得有些浪费，没有性价比。毕竟40万买一辆家用车，和一辆BBA，驾驶乘坐感受和面子方面肯定是后者更有优势，怎么选择最适合自己的豪车？这里有几款车推荐。
奔驰GLC
37.78万起1.50万
首先要推荐的就是奔驰的SUV车型奔驰GLC ，这款车是目前豪华SUV领域中累销最高的产品，是消费者选择最多最认可的车型。如果是以前起售价就高达39.08万的奔驰GLC，想要40万落地肯定是没什么希望，但是现如今奔驰GLC终端有5万上下的优惠，40万以前不敢想的车，现在都可以圆梦了。除了性价比和认可度，奔驰GLC目前也的确在产品力上要更胜同级别竞品车型，尤其是2973mm的轴距和9AT变速箱，还有全时四驱系统，都要比Q5L更有优势。
奥迪A6L
34.98万起6.00万
豪华SUV有了推荐，轿车首选谁更有性价比？目前来看，A6L其实更有优势。虽然在外观上，A6L不如奔驰E级和宝马5系大气，而内饰用料和豪华感也不如后者，但是A6L还有A8下放的三款大屏，能够支撑车型的科技感和便捷舒适的驾乘体验。最重要的是A6L在产品生命周期上最有优势，比起E级和宝马5系，今年1月刚完成换代的A6L目前占据优势，有更多贴合市场热点的设计和配置，更符合消费者审美和观点。
当然，还离不开的一点就是，虽然是新车但A6L目前的优惠力度依旧是三款车中最高的，比起E级和5系在5万上下的降幅，A6L目前已经给出了7万上下的优惠，40多万起售的产品，入门版车型跌至35万上下，40万落地完全不是问题。
MODEL 3
看完了SUV又看完了豪华轿车，很多追求个性的年轻消费者可能并不满意，因为上面两款豪华车型虽然很有优势，但高销量也意味着高保有量，街头小巷遍布，烂大街不是年轻人的追求。这时候就可以看看新能源领域的豪华车，特斯拉Model3。
特斯拉崛起速度非常快，Model 3作为旗下的入门版本车型，在美国本土市场已经跻身榜单前十三名，反馈和口碑都比较出色，科技感和豪华感营造也比较到位，特立独行，非常对消费者胃口。目前进口版本的Model 3是35.59万起售，国产版本开启预售，32.8万起，在新能源车型的种种政策支持之下，想要40万落地并不是问题。虽然保值率和车型的稳定性有待观察，不过对不差钱和追求新事物的尝鲜消费群体来说，这两个问题都不叫事！
球迷宿舍
刚拿驾照没多久，家里人就商量着想给我买辆车了，毕竟有了车去哪都方便。前前后后看了很多车，奔驰GLC啊宝马X3啊，还有凯迪拉克XT5都看过。最后在GLC和X3之间纠结，看来看去两款车都不便宜，而且除了价格之外，外观和内饰上总有一点让我不是很满意。
所以这段时间也挺郁闷的。 毕竟花那么多钱，肯定要买一款自己很喜欢的啊。就在我很郁闷的时候，朋友给我发了一条消息，说讴歌的全新RDX到店了，问我想不想去看一下。说老实话，之前并没有了解过这款车，不过也确实不知道选什么车好了，就顺道跟朋友去看看。不过为了不白跑一趟，我特意先上网查了一下RDX的相关信息和图片，还挺让人惊喜的，那些活动图都拍得好有意境啊，竹林配好车，养眼！想着第二天去4S店得好好见识一下实车。不是有个成语叫一见钟情嘛，一点都不夸张地说，本来只是想去看看，万万没想到自己看到它的第一眼就爱上了，一点都不夸张。怎么会有设计地的这么好看的车啊。导购说是这款车的外观设计是完全保留了海外版的设计元素，还采用了什么全新的设计语言，反正给我的最直观的感受就是好看，不是一般的好看。
这些我也不是很了解，反正就是觉得好看，尤其是前脸那个五边形的进气格栅，非常的时尚个性，总觉得走在路上会有非常高的回头率。而且尾灯设计地非常的立体，点亮后的视觉效果也很好。整体来看，还是大家比较熟悉的家族式的设计，不过不再是老款车型的稳重，多了一些时尚感和运动基因。另外必须要说的是，这个车的排气管采用圆形双边单出的排气设计，并且尺寸惊人，都快塞下我一个拳头了。看上去就有着非常强悍的性能表现，这一点我还是非常喜欢的。本来觉得外观就够惊艳了，没想到拉开车门的一瞬间，内饰也深深地吸引了我，感觉快赶上飞机的座舱了，看着就非常的豪华。而且仔细观察后也会发现，边缝以及各方面的做工都非常的精致，工艺上可以说很高级了。而且整个内饰全部采用了多种豪华材料及高级工艺，看上去也非常的奢华高档。我最喜欢的就是下面的红色内饰，特别惊艳！并且我最喜欢的就是这款车的运动座椅了，采用了轻量化、超高强度钢架结构骨架，并且都是使用了更柔软，更耐用的高级真皮，舒适感跟高档感都让人非常的满意。必须要说的是，该车拥有的前排座椅竟然支持16向的调节，包括头部、背部、腿部调节。可以全方位地满足咱们驾驶员的乘坐需求，这种乘坐的舒适性简直不要太爽。
另外，有人说这款车的内饰布局与CDX的区别不是很大，我看了实车之后觉得RDX无论在豪华的质感还是氛围的营造上都有质的飞跃，如果开着这款车去跟自己的女神约会，相信绝对会非常有面子。最后就是车内的空间了，导购介绍这款车的长宽高分别为4752毫米、1926毫米和1668毫米，轴距达到了2750毫米，说是跟同级的宝马X3、英菲尼迪QX50相比都占优势，我对数据没有概念，就是觉得坐进去整个空间非常的大，一家人出行应该都是非常宽敞的。 整体来看，不管是外观还是内饰，自己都非常的喜欢，可以说绝对能满足自己的面子了，而且入门级售价才32.8万，这个价格可比X3，GLC便宜多了，突然觉得之所以之前自己一直没有选上车，大概就是在等这辆车吧。
