◆ 中国内地35城2020年3月总客运量6.97亿人次，日均2246.85万人次，环比2月上涨了247.23%；同比2019年3月减少了4336.40万人次，降幅65.87%。
◆ 因疫情有时间差异，上广深北为代表的内地城市3月“低开高走”，月初较低，之后按周逐渐走高；香港、台北3月“高开低走”，月初较高，之后按周逐渐走低，尤其是香港，月底工作日较月初下降了近一半。
说明
1. 城市范围：包含2020年3月已开通地铁（除有轨电车、云轨、铁路运营的市域铁路等）的内地35座城市（佛山数据列入广州），及港澳台5座城市（香港、台北、桃园、高雄、澳门），全中国共计40座城市（暂缺乌鲁木齐、徐州2城）。
2.客流口径说明：客流数据为城市同网的“地铁”，不含不同网的有轨电车、铁路运营的市域铁路（温州S1按地铁模式运营并统计）等；内地原始客运量数据均含进站与换入；港台原始数据均为出行量（即进站），为便于横向对比，港台数据按其线网规模乘一个近似换乘系数（香港不固定，考虑台北线网增加本月姑且上调为1.45），得出近似换算客运量，同时标注了进站。
里程口径说明： 里程统计范围原则对应客流的统计口径，北京里程含同网的磁悬浮线；上海、长沙不含磁悬浮线；部分跨区域线路如广佛线佛山段、上海11号线江苏段、西安机场线、台北环线（新北段）均统计在一家；含盖多家运营商，如北京、深圳、杭州、福州、西安。里程数值理应为对外运营里程，但在实际中难免出现工程数据与运营数据混用的情况，本文数据难免存在些小误差。本月不考虑因疫情临时停运的线路或车站，里程均按原已开通里程计算。
3. 新线情况。
4.客流原始数据来源：分别来自官方微博、网站、交通运输部、中国城市轨道交通协会或其他可靠渠道，经分析整理而成，未经原单位最终核实，仅供参考。
（声明：本文由新浪微博@地铁客流及运输研究阿牛 独家数据整理与原创分析点评，图表数据由新浪微博@高楼迷diaoburui 整理制图， 未经授权不得用于网站与公众号等商业用途转载，普通非商业用途转载请注明出处，图文数据等严禁盗用与洗版）
总客运量方面
（1）概述
中国内地35城2020年3月总客运量6.97亿人次，日均2246.85万人次，环比2月上涨了247.23%；同比2019年3月减少了4336.40万人次，降幅65.87%。
中国港澳台地区2020年3月总换算客运量2.60亿人次，日均客运量838.33万人次，环比2月下降15.05%；同比2019年3月减少398.83万，降幅32.24%。
全中国2020年3月总换算客运量9.56亿人次，日均客运量3085.18万人次，环比2月上涨88.82%；同比2019年3月减少4735.23万，降幅60.55%。
（2）构成
◆ 月客运量>1亿：（香港）、上海、广州3家；
◆ 日均客运量1亿～5000万：（台北）、深圳、北京、成都4家；
◆ 月客运量5000万～1000万：南京、重庆、西安、杭州、沈阳、苏州、长沙、郑州8家。
◆ 月客运量1000～500万：天津、南宁、宁波、合肥、昆明、长春、大连7家；
◆ 月客运量500万～100万：青岛、厦门、（高雄）、南昌、无锡、福州、兰州、石家庄、贵阳、东莞、哈尔滨、（桃园）12家；
◆ 月客运量<100万：武汉、常州、呼和浩特、济南、温州、（澳门）6家。
小结：内地前5城（总量5千万以上）占据了内地总客运量的逾6成（64.5%），剩下的30城（总量5千万以下）占比不足4成（35.5%）。
日均客运量
（1）构成
◆ 日均客运量>500万：（香港）1家；
◆ 日均客运量>400万：上海1家；
◆ 日均客运量>300万：广州1家；
◆ 日均客运量>200万：（台北）、深圳、北京3家；
◆ 日均客运量>100万：成都、南京2家；
◆ 日均客运量>50万：重庆、西安、杭州3家；
◆ 日均客运量>20万：沈阳、苏州、长沙 郑州、天津、南宁、宁波、合肥、昆明、长春 10家；
◆ 日均客运量<20万：大连、 青岛、厦门、（高雄）、南昌、无锡、福州、兰州、石家庄、贵阳、东莞、哈尔滨、（桃园）、武汉、常州、呼和浩特、济南、温州、（澳门）19家。
小结：内地前9城（日均80万以上）占据了内地总客运量的逾8成（81.69%），剩下的21城（日均50万以下）占比不足2成（18.31%）。
来源：中国城市轨道交通协会
