全新RAV4荣放搭载的四驱系统配有动态扭矩矢量分配功能，在越野路面，通过按钮开关，40迈车速以下，系统会将动力平均分配给前后轮，增加在越野路面行驶的抓地力，更好的保障在泥泞湿滑的越野路面顺利通过，在城市路面上，系统可以为后轮提供10~50%的动力分配，这是普通的城市SUV做不到的，如果选择sport模式，系统还能自动提高动力输出给后轮，营造出运动型汽车的驾驶质感。这台车还有几个值得特别强调的配置，就是搭载的TSS智行安全系统、PVM全景监控系统、PM2.5过滤系统、上下坡辅助系统等。TSS智行安全系统作为荣放的主要卖点，这个系统是由预碰撞系统、自动变换远光灯系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制系统搭配而成的。
四驱系统是一台SUV的命门，有一套优秀的四驱系统才能自如的应付各类路面，全新RAV4荣放的这台四驱系统不仅具有横摆率传感器和方向盘传感器，还具有动态扭矩矢量控制功能，这就让其相对于竞争对手而言更具优势。
全新RAV4荣放外观的设计方面就看个人喜好了，但觉得荣放的设计要比它的竞品更时尚。荣放的内饰方面，从设计、用料和做工，可以说都是同级里最好的
这台的主动定速巡航系统对于很多人来说并不陌生，其实很多车上都配备了。但和普通定速巡航系统的区别是，全新RAV4荣放的DRCC动态主动巡航控制系统，有自动加减速和跟车的功能，这对长途驾驶来说，无疑是一件幸事，可以解放右脚，放松的专注控制方向盘即可。
在车速40迈以上，打开主动巡航并设定好车速，仪表盘的液晶屏上就会有显示了，当探头发现前方车辆在减速或有其他车辆并入时，车辆会自动减速，前方车辆提速后，车辆也会自动加速并与前车保持在安全的车距。这车配备的LDA车道偏离警示系统是一个特别实用的功能。风挡玻璃上方的摄像头可以识别路上的线，如果你不打转向灯的情况下就变换车道，车内就会有警报声提示我们，这样能有效防止疲劳驾驶时导致的错误变道而引发的危险。
全新RAV4荣放的PVM全景影像系统几乎已经是全系标配，这套全景影像系统，当你挂倒挡或低速时按下View按键，大屏上就可以直直接看到到车辆四周的情况，如果在越野的时候，遇到危险路段，这个就能更好的辅助观察车辆四周的障碍物，让驾驶更加安全。
全新RAV4荣放外观的设计方面就看个人喜好了，但觉得荣放的设计要比它的竞品更时尚。荣放的内饰方面，从设计、用料和做工，可以说都是同级里最好的。
