SUV並非標緻汽車的專長，早年間為了切入SUV領域，標緻還與三菱汽車展開過合作，將Outlander貼牌為4007、ASX（勁炫）貼牌為4008，由此收穫了不少製造SUV的經驗。
“ORANGE Fusion”為全新2008主打顏色
後來在2009年，標緻藉助自家的PF2平臺推出了具有“自主知識產權”的初代3008。
再往後在2013年，又利用PF1平臺打造出了初代2008，形成了一大一小兩款城市型SUV產品組合。這也意味著，“索肖”徹底拉開了正式進入SUV領域的序幕。
中配車型輪圈為17英寸，輪胎為佳通F50花紋
我們今天透過視頻為大家解析的全新國產2008屬於標緻打造的“第二代”小型SUV，相比上一代車型其尺寸全面增長，快接近緊湊型SUV的體型了。
內飾設計有型，裝配工藝較好，在小型SUV領域處於中上游水準，後排空間並不小，但周邊功能比較少
全新2008在2019年於歐洲上市，緊接著在2020年便計劃在中國市場上市。從這個導入速度來看，不難發現標緻對於中國市場的重視。
全新2008基於一個與東風汽車合作開發的CMP共用模塊化平臺打造，這款車不僅配備傳統的燃油發動機，更是裝備有純電驅動的動力系統。
中配車型儀表盤為模擬指針形式，頂配則為3D液晶屏，RCC車機系統Wave3版本，但不帶導航，支持蘋果CarPlay和百度Carlife
不過需要注意的是，燃油版車型僅裝備1.2T三缸渦輪增壓發動機（EB2ADTS），最大功率136Ps，最大扭矩230Nm，與之匹配的是東風格特拉克配套的6速DCT變速箱（6DCT200）。
1.2T排放升級，符合超前的國6b標準，這套動力總成目前已經符合最新的國6b排放標準，而且燃油經濟性比較友好——綜合油耗僅為5L/100km，能為CAFC的企業燃油消耗積分帶來一些正面幫助。
底盤佈局方面，全新2008裝備前麥弗遜、後可變形橫樑懸掛，驅動模式為前置前驅。
電子擋把控制一臺6速雙離合變速箱，在裝備方面，我們拍攝的這臺全新國產2008為中配車型，裝備有LED大燈、緊急制動輔助、6氣囊、ESP、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、大天窗、Claudia皮質座椅、8英寸觸摸屏（RCC Wave3系統）等。
比較遺憾的是3D液晶儀表盤和雙色車身只有頂配車型有，不過後期可透過後市場自行改裝。
為了拉低售價，風擋玻璃已經棄用聖戈班了
事實上對於全新2008的外形和內飾顏值，已經不需要我們贅述。而這些年影響東風標緻銷量的因素，除了售價不合理以外，還有車型裝備不夠合理、選裝項目少、油漆顏色少、金融政策不夠吸引人等等問題。
好在透過全新2008以及近期東風標緻的營銷政策，我們已經發現有所改變了。
扁平化的LED燈光效果還不錯，在上市後，國產全新2008或將有銀、白、橙、紅、棕五種顏色，至於選裝項目以及最終售價我們則不得而知。
希望這一次，東風標緻能借助全新2008打一場翻身仗，能真正讓SUV家族形成組合效應，吸引更多年輕人來成為2008車主。
