說起B級車市場，那就一定要提到和。這兩位選手是所有消費者在考慮B級車時都難以躲開的選擇題，它們有著領先同級的德系品質，銷量也長期佔據B級車市場最重要的前兩名，並且都在前不久完成了新老車型的換代。那麼究竟誰的更領先一代，更值得選購呢？
帕薩特採用了全新點陣式橫拉一體式格柵，相比老款車型面積更大，上下兩根鍍鉻條也進行了加寬，在設計感上明顯會給人更強的檔次感，十分貼合消費者的審美口味。略微溜背的造型加上流動的光影式雙腰線設計，也反映出帕薩特在緊跟時代的步伐，開始走起了時尚路線，並且新車的車長和軸距分別增加了61mm/68mm，使得整車的尺寸和車內空間已經達到了比肩C級車的水準。
全LED的尾燈改為了橫條式設計，並帶有流光轉向功能，更加符合當下視覺審美。比較值得注意的是在全新一代帕薩特上將車型名稱的英文字母，居中排列在了品牌logo下，其中的意義可能不一般，我把其看作是在宣誓著帕薩特在系中不一般的地位。
邁騰雖然在外觀方面沒有貿然去突破傳統，但其外觀依舊是中級車中的形象代表。對於帕薩特來說，上汽大眾旗下的每款車型在設計前都仔細研究過國人的審美喜好，所以每款車一經推出就深得國人的喜歡，從帕薩特的表現來看，其的確在外觀方面花了更多的心思，全新的設計給人耳目一新的視覺感，也是更符合當下消費者審美趨勢的舉措。
通過此次帕薩特和邁騰的對比，我們可以看出兩款車在外觀風格上已經開始有了微妙的變化，帕薩特在設計上更有新意，讓車輛看起來更加時尚和運動，同時在尺寸上達到了比肩C級車的水準，更能滿足消費者與日俱增的眼界。而邁騰能否在保守的道路上，走好走穩，市場反應會給出答案。
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