各種反恐行動中，營救人質難度最高。一面要消滅恐怖分子，一面要保證人質安全。同一時間同一空間，戰術目標完全不同。風險也最大。人質如有傷亡，本來的英雄轉瞬間就落得千夫所指，身敗名裂。
而且，要營救的人質多達258名，遠在千里之外的陌生國度，身處恐怖分子和正規軍隊的重兵看守之中。
恩德培行動成為一個不僅僅屬於以色列的傳奇，各國普遍把這個行動視為勇氣、專業、犧牲精神和強大實力的象徵。
不過，傳奇拉開序幕的時候，舞臺上卻是一片反對之聲。
套路詭異的劫機事件
“幻想！”“瘋了！”佩雷斯的營救計劃一提出，以色列政要們一臉驚詫。
“這樣的行動簡直就是愚蠢！”古爾對營救計劃嗤之以鼻。“這樣的行動方案，根本不值得我這樣一個陸軍總參謀長發表意見。如果你們想做詹姆斯•邦德，恕不奉陪！”
古爾沒錯。
這次營救除了常見困難外，還平添了前所未有的巨大障礙。這歸功於一個奇葩人物。通常，劫機犯罪根本得不到國際社會的任何同情，更談不上支持幫助。飛機無論降落何處，都會被當地警方和軍隊包圍，劫機犯都會處於孤立無援的境地。這種情況下討論營救，比較靠譜一些。
法航F139航班被劫持後，情報人員獲得消息：劫機犯選擇的降落地點既不是航班目的地巴黎，也不是出發地特拉維夫，而是偏離航線數千公里深入非洲腹地的烏干達。
太詭異了！
很快有了答案。烏干達總統伊迪•阿明閣下發表了一個讓世人瞠目結舌的聲明：烏干達對劫機的恐怖分子表示熱烈歡迎，並且稱他們是烏干達的“尊貴客人”。
世界之大，盛開奇葩！
事先串通好了的。劫機團伙的另外9人已經到達烏干達首都的恩德培機場，在那裡策應等候他們的劫機同夥。
這位阿明先生是血腥政變上臺的。他的奇葩到了一個什麼程度，可以看看他賜予自己的封號：“終身總統閣下，陸軍總司令伊迪•阿明•達達博士，所有陸地動物、海洋魚類的主人，全非洲大英帝國特別是烏干達的征服者。”總統閣下還是剋制的，饒過了天上的飛鳥。
這位總統有一些新穎奇特的愛好。他的食譜中有一種食材比較罕見：新鮮人肉。他有時讓自己統治下的動物幫他一些小忙，比如讓鱷魚用鋒利的牙齒代替行刑隊處決他的犯人。
這位總統不久前還是以色列的盟友，在以色列國防軍傘兵學院受過訓練。由於以色列拒絕賣給他幽靈戰鬥機，總統閣下立刻翻臉，先是斷絕外交關係，接著在中東戰爭中派兵參加對以作戰。
阿明歡迎恐怖分子不是口頭的。他為劫機犯提供機場降落，提供航站樓關押人質，還提供軍隊幫著看人。
劫機犯得到了前所未有的後援支持和外圍保護，營救行動卻前所未有地喪失了對現場形成壓倒性優勢的外部條件。
這樣的營救，首先要對付的已經不是恐怖分子，而是一個敵對國家的國防力量。如何進入國境，如何突襲進入營救現場，就是天大的難題。這哪裡還是秘密行動，簡直就是戰爭。
人質安全更談不上保障，營救近乎痴人說夢。
佩雷斯不這麼想。他在會議室看到遞過來的紙條那一瞬間，腦海裡就湧出一個強烈念頭：決不向恐怖分子屈服！必須解救人質！
歷史因一個念頭而輝煌。
營救還是談判：1%對99%
1976年6月27日那天正在召開內閣會議，有人急步走到國防部長身邊，遞給他一張紙條。西蒙•佩雷斯一眼掃過，神色一變，立即將紙條遞給總理伊扎克•拉賓。
中午12點35分，特拉維夫飛往巴黎的法航F139航班遭遇劫機，乘客和機組人員258名，有105名以色列人。
內閣會議中止，緊急會議立即召開。
摩薩德情報人員很快查清了4名劫機者的身份。三男一女，兩名德國籍，兩名巴勒斯坦籍。同屬恐怖組織“人民陣線”指揮。
劫機指揮者瓦迪•哈達德，一個極為殘暴的恐怖分子，組織實施過多次血腥恐怖事件。
人質凶多吉少。
F139航班降落恩德培機場，人質關進了舊航站樓。
恐怖分子提出談判條件：258名人質交換53名同夥，這些人因為恐怖犯罪關押在以色列和別的國家。7月1日上午11點為最後時限，如不答應條件，人質全部處決。
不到4天時間。
以色列國防軍上校巴列夫曾在阿明受訓時擔任教官，關係密切。他受命與阿明通電話，總統閣下口氣蠻橫：如果在最後時限前不答應條件，後果自負。
拉賓總理徵詢軍方將領的意見，普遍認為營救完全沒有勝算。拉賓感到，這一次不得不談判，不得不滿足恐怖分子的要求了。
佩雷斯堅決反對談判，反對向恐怖分子妥協。談判會給以色列國際形象和未來反恐鬥爭帶來極大的負面影響。
有的將領，有90%的勝算才下決心。有的將領，有50-60%的把握就敢出手，並且獲勝。
佩雷斯已經在主持制定營救計劃。事後他回憶：“一開始我就下定決心，決不向恐怖分子屈服！我們必須找出解救人質的方法。我有這麼多的優秀將領。”
有高官諷刺佩雷斯完全是“幻想”，把他的班子稱作“幻想委員會”。
幻想委員會上，空軍司令建議，派遣傘兵部隊空降攻佔恩德培機場。
營救的要訣是突襲。必須迅雷不及掩耳，不給恐怖分子任何殺害人質的時間。
傘兵准將丹•夏隆認為傘兵空降無法達到突襲的效果：“你的第一個傘兵落地之時，恐怕已經沒有可救之人了。”夏隆建議，飛機運送特種部隊直接在恩德培機場跑道降落，攻佔機場，救回人質。
所有人都認為這是瘋了。太冒險！太荒唐！佩雷斯卻被深深吸引。他指定夏隆負責制訂行動計劃，並任命這位頭腦冷靜、充滿勇氣的准將擔任行動總指揮官。
佩雷斯還任命他十分器重的總參偵察營營長擔任突擊隊指揮官。說到特種部隊總參偵察營，佩雷斯充滿感情：“我相信如果世界上有什麼人能完成這次任務，那就是那些小夥子了，他們隨時準備毫不猶豫地獻出生命。”
就任營長不久的約尼•內塔尼亞胡中校年僅30歲，哈佛大學優等生，內塔尼亞胡家族三兄弟中的長兄，以色列現任總理本雅明•內塔尼亞胡的哥哥。三兄弟都在總參偵察營服過役，被佩雷斯稱為“傳奇人物，風雲之子。戰鬥起來如獅如虎，所向披靡”。四年前營救比利時航班人質，約尼和本雅明兄弟倆要求共同參加。長官說，如果出事，我怎麼向你們父母交代。只選定本雅明一人參加。那次本雅明中彈負傷。
第二天，收到恐怖分子要求釋放的犯人名單。53名罪犯，40名關押在以色列，6人在肯尼亞，5人在德國，1 人在法國，1 人在瑞士。
拉賓總理稟性嚴謹，注重細節，他對充滿冒險因素的營救計劃十分懷疑，他相信墨菲定律，如果事情有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會發生。拉賓說，如果有行動計劃，必須合理可靠。否則，不論多麼屈辱，我們也要和恐怖分子談判。
與關押恐怖罪犯的國家緊急磋商後，兩個國家堅決反對釋放罪犯。只剩下3天時間，達成交易的希望十分渺茫。
人質命懸一線，營救的迫切性急速上升。
拉賓主持內閣會議決定，同時準備談判與營救兩個方案。
幻想委員會測算，需要出動4架大力神運輸機和200名突擊隊員。
問題來了。續航能力最強的大力神運輸機雖然能夠從以色列飛抵恩德培機場，但是，它攜帶的航油遠遠不夠返回的需要。
以色列大力神運輸機
不僅是加油的問題，還有意外情況的備降，受傷人員的急救，都需要就近有一個機場作為後援基地。
距離恩德培機場最近的，只有肯尼亞的內羅畢機場。佩雷斯把任務交給摩薩德局長伊扎克•霍菲。
古爾對營救計劃不屑一顧。機型、加油、備降……這些遠遠不是問題的全部。“在對攻擊目標缺乏完整情報的情況下，採取任何軍事行動都是愚蠢的，都是不可能成功的。”
身為一腔熱血的優秀軍人，古爾雖然不同意這個粗糙的計劃，卻積極支持組建突擊隊抓緊演習。一旦營救計劃完善成熟，即可投入行動。訓練營地搭建了恩德培機場新舊航站樓的模型，突擊隊員日夜演練。
根據以色列法律，沒有陸軍總參謀長同意，營救計劃無法提交總理和內閣批准。
拉賓也在指責佩雷斯：“利用煽動性的情緒和蠱惑性的語言挑起軍事行動，簡直荒謬至極！”他懷疑佩雷斯的腦子出問題了。
佩雷斯不為所動。
政治家必須具備1%對99%的決斷與勇氣。佩雷斯日後的總理與總統生涯，更加證明了他的政治家品質。
“我始終覺得整個事件中我是孤立無援的”，佩雷斯事後仍然十分感慨。
傳來一個新消息，讓人歡喜讓人憂。恐怖分子釋放人質了。除以色列人以外的其他人質都釋放了，與家人團圓了。但是，恐怖分子明顯將仇恨目標集中在了以色列人身上。這些人質的性命更加岌岌可危。
生死關頭的人性光芒格外炫目。法航機長聽到釋放消息後，對機組成員說：“我們應該和乘客在一起，直到完成這次飛行任務。”機組全體成員都認為理所當然，這是義不容辭的責任。於是，他們拒絕了恐怖分子的釋放。他們的大義凜然溫暖了眾多人心，也更加堅定了營救者的決心。
恐怖分子沒有意識到，他們犯下了一個致命錯誤。以色列從釋放人質那裡得到了至關重要的現場情報。
時間一個小時一個小時過去，人們的神經越繃越緊，人質家屬的請願晝夜不息，要求答應恐怖分子的條件，換回他們的父母和親人。
大量問題還沒有答案：大力神機群如何避免被烏干達防空力量發現？如何在恩德培機場順利降落？舊航站樓的內部構造和恐怖分子的分佈是什麼情況？恐怖分子會不會引爆航站樓炸死所有人質？
佩雷斯認為古爾關於情報的意見是正確的。研究營救計劃過程中，將領們不斷提出情報要求：機場地形圖、恐怖分子裝備、機場兵力部署、雷達站位置……
關鍵時刻，該看摩薩德的了。
摩薩德的春種秋收
摩薩德深謀遠慮的情報播種該收穫了。
自從阿明與以色列反目，把烏干達作為巴勒斯坦人在非洲的活動中心以後，摩薩德就開始在這個遙遠冷僻的非洲腹地布建情報網了。
一名當地線人是看守人質軍官的好朋友，他進到了航站樓裡面。很多情況清楚了。阿明派來的士兵只有60名，不是傳說的一個營。他們就是幫著看人質，根本沒有想著還要防範有人來營救，做夢都想不到這個。恐怖分子有微型衝鋒槍和手雷。以色列人質關在大廳，法航機組關在女衛生間。
此前消息說，恐怖分子用板條箱堆起一堵牆，裡面都是炸藥。實際一看，板條箱沒有任何外部引線，是炸藥也引爆不了。
摩薩德派出一組特工到了法國，逐個會見被釋放的人質，請他們回憶恐怖分子和現場的所有細節，得到了許多重要情報。人質中有個陸軍退役上校，極為專業地畫出一幅恩德培機場舊航站樓草圖，有內部房間佈局，人質關押地點，恐怖分子看守位置等。
根據新的情報，營救計劃進一步完善，演習更具針對性。
還缺乏恩德培機場的最新地形圖，如果情況有差錯，後果將是災難性的。
肯尼亞能否作為後援基地也是個成敗攸關的要害問題。霍菲接受任務後，馬上意識到，需要給一個老朋友打電話了。布魯斯•麥肯齊是個英裔肯尼亞人，本來是MI6特工，現任肯尼亞情報安全機構首腦，肯尼亞總統的密友。
肯尼亞首都內羅畢是非洲大陸最重要的城市之一，設在這裡的聯合國機構和非洲統一組織吸引了大量間諜聚集。摩薩德很早就在這裡設立了分站，兩國情報安全機構以及首腦建立了密切關係。
麥肯齊接到電話後，不負朋友所望，很快說服總統同意了以色列的請求。幾小時後，被當作空中醫院的一架波音707飛機降落了在內羅畢機場，從飛機走下來的，還有十餘名摩薩德特工，50名以色列特種兵。
肯尼亞與烏干達的恩德培機場就隔著一個維多利亞湖。4名摩薩德特工和2名肯尼亞線人乘船越過中界線，登岸進入恩德培地區，觀察機場地形，畫出了圖紙。
50名特種兵將在營救行動開始的同時，乘快艇穿越維多利亞湖，在恩德培機場附近上岸，隨時準備策應支援。
摩薩德特工在麥肯齊幫助下，租了一架雙引擎飛機，申報了維多利亞湖空域的飛行計劃。飛機起飛不久就偏離了航線，飛到了恩德培機場上空。駕駛員向機場塔臺呼叫，飛機出了故障，然後不停地圍著機場盤旋，尋求幫助。在把機場的照片拍了個夠以後，駕駛員呼叫塔臺道了聲“拜拜”，揚長而去。
恩德培機場航拍
幻想委員會知道後十分興奮，要求以最快速度將照片送回。這對營救行動具有決定性意義。
7月1日，距離最後時限只剩幾個小時了，以色列內閣會議再一次研究人質危機，談判條件無法滿足，營救計劃還不成熟。
巴列夫上校奉命再次與阿明聯繫，表示以色列原則同意條件，要求延長談判時間。
此前，摩薩德幾個特工使用普通電話線路討論了劫機事件，他們知道這些線路有人在竊聽。電話裡說，以色列政府已經無計可施，馬上就要向恐怖分子屈服了。還有人給一位接近巴勒斯坦解放組織的外交官暗裡提供情報說，以色列總理拉賓正在說服各方，努力為談判鋪路。這些情報都傳到恐怖分子耳朵裡。
阿明答覆巴列夫上校，他和尊貴的客人磋商後，同意將最後時限推遲到7月4日下午2時。
寶貴的70多個小時。幻想委員會抓緊最後機會完善計劃。
為了達到突襲效果，行動定在夜幕降臨以後。問題來了。恩德培機場在沒有航班降落的時候，跑道燈光要關閉全部。
怎麼辦？
偵察發現，每天晚上11點過後，有一架英航班機到港降落。於是決定，第一架大力神尾隨這架航班著陸，再由突擊隊員放置跑道引導燈，為後面的飛機照明。
從停機坪到舊航站樓幾百米距離，出現一隊身份不明的武裝人員，烏干達士兵不會視而不見，如果開槍，樓內人質就性命堪憂。
他們會對總統開槍嗎？當然不會。情報說，人質危機以來，阿明多次乘坐黑色奔馳，由兩輛路虎護衛，到機場察看人質。辦法有了，讓第一組突擊隊乘坐同樣車輛，再讓隊員把臉塗黑，穿上烏干達軍裝。
突擊隊分為4組。第一組突擊舊航站樓，解救人質。第二組壓制烏干達守軍。第三組摧毀恩德培機場的米格戰鬥機，速度更快的米格戰機對返航的大力神是個極大的威脅。第四組阻擊烏干達援軍。
每個步驟都有精確的時間表。行動在一個小時內完成。
突擊隊反覆演習，指揮官對照行動計劃，精細測量每一米距離，精確計算每一分鐘時間，準確分配每個士兵的任務，規劃每輛車的行進路線。
幻想委員會將行動時間定在7月3日晚。
佩雷斯拿著反覆錘鍊後的營救計劃，再次走進古爾辦公室。計劃建立在紮實全面的情報基礎之上。古爾眼前一亮，態度完全轉變。此後，消除顧慮的古爾成為營救行動的堅定支持者。
最後一次演習結束後，古爾問各位指揮官：你們認為獲勝幾率有多大？所有人都認為，70-80%會失敗。但是，所有人都表示，必須冒險完成這個神聖使命。
有些事情要靠計算，有些事情要靠信念。
國防部長佩雷斯、總參謀長古爾和摩薩德局長霍菲三人一起，拿著計劃走進總理辦公室。
雖然談判前景渺茫，拉賓仍然對營救計劃保持冷靜審慎的態度。“如果烏干達發現飛機，向飛機開火怎麼辦？”
佩雷斯胸有成竹。“可以保證飛機著陸時不引起地面的任何懷疑。”
潛入烏干達的摩薩德特工中，有幾位攜帶並負責操作電磁干擾儀，大力神進入恩德培機場空域時，他們負責讓機場雷達失去作用。
拉賓終於同意將行動計劃提交內閣會議批准。
拉賓說，如果行動失敗，我立即引咎辭職。
暗語：迦密山
7月3日，星期六，猶太教安息日，不能從事任何工作。這是以色列人與上帝訂立的不可違背的誡命。以色列內閣決定召開會議。為拯救一百多位同胞與無辜者的生命而工作，是更加偉大的誡命。
拉賓詢問各位還有什麼問題。一位部長舉起手：我想請總參謀長對行動可能造成的人員傷亡做一個大概估計。
古爾答道：行動計劃本身已經無可挑剔。但是，誰都不能保證沒有意外。如果在行動之前，恐怖分子有所察覺，那怕只有二十到三十秒鐘，就會導致人質全部被殺。如果我們的情報與機場情況出現偏差，或者突擊隊對情況瞭解得不夠充分，那麼，第二天一早，你就會發現，我們失去了200名最好、最好、最好的戰士……
古爾說，這是我作為總參謀長在和平時期做出的最艱難的決定。
計劃時間到了，突擊隊必須起飛出發。但是，內閣會議還沒有達成一致意見。
古爾說，先命令飛機起飛，如果三小時內還不能批准計劃，通知飛機返航也來得及。
計劃尚未批准，4架大力神起飛了，駛向了未知。
飛行兩個多小時後，突擊隊接到電話，內閣批准了名為“雷霆”的營救計劃。
午夜11點前，飛機到達恩德培機場上空。
第一架大力神發現，機場跑道燈光明亮，英航班機尚未到達。機場控制塔向大力神發出身份詢問，機長立即用英語應答，冒充英航班機向機場跑道俯衝，順利降落。
舊航站樓內的恐怖分子專心地盯著上百名人質，對外面的安全他們從未擔心過，絲毫沒有意識到死神正在降臨。
一輛黑色奔馳和兩輛路虎駛出飛機，向舊航站樓推進。指揮官約尼•內塔尼亞胡和副指揮官穆基坐在最前面。
另一組突擊隊員沿跑道放置引導燈。
奔馳車隊沒有引起懷疑，一路順利。接近舊航站樓，一名烏干達士兵突然大喊，突擊隊員毫不猶豫扣下扳機，士兵應聲倒地。頓時槍聲大作，塔臺方向射來子彈。
約尼和穆基率領突擊隊衝進航站樓，迎面撞上一個烏干達士兵，突擊隊員一梭子彈把他撂倒。兩個平民裝扮的人突然閃過，突擊隊員發現他們掛著手雷，果斷扣下扳機，擊斃這兩個恐怖分子。進入關押人質的大廳，一名恐怖分子剛操起微型衝鋒槍，就被一串子彈射中。大廳一片槍擊聲和尖叫聲。一個突擊隊員左手舉起便攜式擴音器，用希伯來語向人質高喊：趴下！趴下！大廳另外兩名恐怖分子剛緩過神來端起槍，立即被雨點般的子彈擊斃。
以色列突擊隊員
約尼帶領隊員衝上二樓，搜索擊斃了所有恐怖分子。
機場跑道燈熄滅了。引導燈亮起，三架大力神接連著陸。
大樓外的槍聲密集起來，烏干達士兵跑來增援。約尼組織突擊隊出樓進行反擊。
後期抵達的突擊隊分別執行各自任務。一輛裝甲車徹底摧毀了控制塔的火力反擊。停機坪的11架米格戰機被一架一架炸燬，夏日夜空通紅。這是烏干達空軍的全部家當。
突擊隊控制了整個機場。
突擊隊員對舊航站樓大廳和所有房間進行地毯式搜索後，開始集合人質。
一名突擊隊員對趴在地上的人質說：“起來吧，我們回家了。”
人質們如在夢境，當他們反應過來後，衝上前圍住突擊隊員，興奮地擁抱他們的救星。
突擊隊員毫不遲疑地叫停了這場自發的慶祝活動。還遠不是歡慶勝利的時候。形勢隨時可能逆轉，死亡隨時可能降臨。必須爭分奪秒撤離。他們反覆清點人數，提醒大家聽從指令，走出大樓。
穆基用對講機向樓外的約尼報告：“任務完成”。與平時演習的呼叫一樣。不料，回答的不是約尼，傳來一個士兵的聲音：約尼中彈了。
人質在突擊隊員護送下，全部登上飛機，包括死於流彈的人質遺體。法航機長登機後，大力神機長看到他制服上的標誌，對他說：“你是機長，你是屬於駕駛艙的，請跟我來。”法航機長走進大力神駕駛艙，無比感慨自豪。
突擊隊員和車輛全部返回機艙。
“返航。”總指揮官丹•夏隆下達命令。距離第一架大力神降落剛剛過去50分鐘。
在特拉維夫，拉賓、佩雷斯和古爾在沉默中焦急地等候消息。晚上11點10分，無線電第一次傳來夏隆略帶嘶啞的聲音：“一切順利，稍後再彙報。”那時第一架大力神剛剛降落，夏隆正在一輛軍用吉普上指揮戰鬥。
幾次收到報告進展情況的簡短暗語後，午夜11點51分，特拉維夫再次收到暗語：“迦密山”。表明戰鬥結束，飛機全部起飛返航。
“那一刻，我的心在劇烈跳動，興奮不已。”佩雷斯日記中寫道。
潛伏在維多利亞湖畔的特種兵手握夜視望遠鏡，全神貫注觀察機場行動。看到人質安全登機，4架大力神全部起飛後，他們靜悄悄地起身，登上汽艇，返回內羅畢。
此前一分鐘，午夜11點50分，特拉維夫的國防部電臺收到一條令人擔憂的暗語，是約尼任指揮官的突擊隊發來的：“兩個葉卡捷琳娜”。人們心裡一緊，約尼身上有兩處重傷。
國防部發言人受權發表聲明：“以色列國防軍採取行動，在恩德培機場成功解救了以色列人質和法航空乘人員。”
不可思議的新聞迅速傳遍世界各地，各國政府、軍方、輿論紛紛對此表達崇敬和讚賞之情。
返航途中，一名女性人質和大家擠坐在大力神艙板上，她用力掐了一下自己，才意識到不是做夢：我們真的得救了！
第一架大力神機長回憶道：當你承擔這樣的責任時，就腎上腺素激增，你只是運行著，所有的情緒，緊張、恐懼和興奮，都被拋在一邊。當飛機接近以色列上空時，我突然聽到一條BBC新聞：以色列飛機突襲恩德培機場，攜帶所有人質離開。這時，我才回過神來，我們真的成功了。淚水不由自主流了下來。
佩雷斯打電話叫醒睡夢中的妻子，與她分享喜悅。此前，妻子對營救行動一無所知。
古爾在國防部發表講話：“我必須提及整個行動的靈魂人物，正是他在各方之間的努力協調和大力推動，才促成了這次行動。這個人就是我們的國防部長閣下。他值得擁有所有的榮譽。”
徹夜未眠的佩雷斯靠在沙發上，想小憩片刻，不料古爾面色凝重走進辦公室。
“約尼死了。子彈擊中了他的心臟。”
沉浸在巨大喜悅中的佩雷斯被猛然一擊，悲從中來，失聲痛哭。
7月4日，大力神機群降落在以色列土地上。迎接他們的是鮮花、旗幟和歡呼的人群。人質的親人們熱淚盈眶地等候在隊伍最前面。
人質歸來
人質們激動地走下飛機。機場成了歡樂的海洋。
出發時還是意氣風發的約尼•內塔尼亞胡中校，此時靜靜地躺在擔架上，突擊隊員抬著他默默走出機艙。約尼是整個行動中唯一犧牲的突擊隊員。
約尼·內塔尼亞胡
總參偵察營的所有突擊隊員都不能參加機場的慶祝活動，他們的身份必須保密。這些剛剛創造了偉大奇蹟的小夥子們最後走出機艙，被單獨叫到一邊集合，與歡樂的人群隔離開來，安靜地出了機場。
因為他們的信念、勇敢和犧牲，幻想終於成為令世人由衷讚歎的偉大傳奇。
傳奇沒有結束
為紀念英雄約尼，以色列國防軍將“雷霆”行動正式更名為“約納坦行動”。約尼是約納坦的暱稱。
佩雷斯在約尼的葬禮上說：“這是國防軍有史以來最危險的行動，也是最需要勇氣的行動；這是離家最遠但離敵人最近的行動。漫長的黑夜，孤獨的勇士，一次又一次勇敢面對挑戰，戰爭年代如此，和平年代亦如此。當國家的命運落在這樣一小批志願者肩上時……約納坦便是這批勇士的靈魂。他用過人的勇氣擊敗了敵人，他用智慧之心征服了友人。他不懼危險，勝利不會埋沒他的英名。他的隕落讓整個民族為他驕傲。”
約尼的弟弟、以色列總理本雅明·內塔尼亞胡作為陣亡者家屬參加紀念活動
佩雷斯引用《聖經•撒母耳記》中的一句話悼念他的朋友：“我為你而悲傷，我的兄弟約納坦；但我很高興你已在我心中，你的愛對我來說如此美好。”
人質中的一名女子幾年後生下一子，她給兒子起的名字是：“約納坦”。
恩德培行動留下的一個缺憾，三年後由摩薩德彌補了。劫機頭目瓦迪•哈達德在行動之前離開烏干達，逃過一劫。此後他深居淺出，千方百計逃避追殺。摩薩德歷時三年，終於鎖定他的行蹤，掌握了他的生活細節，瞭解到他酷愛口感細膩的比利時巧克力。摩薩德精心準備了一盒高品質的比利時歌帝梵巧克力，通過哈達德的一個親信送到他手中。哈達德獨自享用巧克力幾周後，身體極度不適，飛往東德接受治療，病情卻日趨惡化，很快不治身亡。
在肯尼亞為營救行動立下汗馬功勞的麥肯齊，因為他與以色列的密切合作，兩年後遭到殺害。阿明通過利比亞特工，將一顆炸彈放進麥肯齊的私人飛機，麥肯齊登機後發生了爆炸。
以色列絕對不會忘記自己的朋友。“以色列情報老戰士協會”通過集資，在加利利南部的幾座小山上種植了1萬棵樹，紀念他們真誠的朋友布魯斯•麥肯齊。
他們對朋友的懷念如同山川樹木，蒼莽鬱蔥，綿延不絕。
