簡單、健康的生活，舒適而不奢靡，能滿足你的需求，卻又不那麼讓你感覺累贅，費心……生活該如此，承載你出行的汽車，也該如此。
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穀雨時節，落英繽紛。些許陰柔的小雨偶爾伴隨著春雷，預示著夏季也不遠了。
疫情還未結束，總覺得憋悶在城裡，家裡，少了情趣。四月，京郊大地綠色鋪遍，這個時候，開上一輛舒適的車，不是那種單純為了駕駛樂趣，而是靜看山水，閒遊出行享受慢生活樂趣的車，該有多好。後疫情時代給人的思考，的確是深刻的，我們應該怎樣生活？
我想，簡單，健康的生活，舒適而不奢靡，能滿足你的需求，卻又不那麼讓你感覺累贅，費心……生活該如此，而承載你出行的汽車，也該如此。當我駕乘著寬大舒適的捷途X95行駛在京郊的山麓層林深處，這種對生活的反思愈發強烈。
疫情汽車生活思考，舒適不累絆你
淡淡的零落殆盡的山花，灑落在綠絨地毯般的山坡上。花是短暫的，而綠色是持久的。當迎面開車而來的陌生大哥停下車問我駕駛的捷途X95：“這啥車，看著不錯，這麼大，多少錢？”時，欣賞景色的我，恍惚之間，才覺得，自己開了一臺多麼吸引人的車。
我們的生活質量以及幸福指數，取決於那持久的滿目皆是的綠色，它才是生活的基盤，爛漫的鮮花只是其上的點綴而已。就像在數不盡的車海中，哪款車更適合你？不是價格高的，不是最豪華的，不是最便宜的，一定是滿足了你的需要而又給你輕鬆舒適不累贅的，你能力所及的。
駕駛的這款寬大舒適的六座捷途X95，我想，應該是很多工薪族、普通人需要的那種車。就像鄰家巷子裡的大哥一樣，看著很威武健壯，卻非常和藹可親。
捷途X95是一款價格親民（9.99萬元-15.09萬元）的中大型SUV，五六七三種座位可選。氣質上，它是寬大威武的，給人力量感，接近5米的修長車身，寬度達到1.925米，它威嚴卻又沉穩的六邊形大嘴加上寬大的金屬鍍鉻裝飾，配以“星河”進氣格柵，在“徽派”建築設計語言映襯下，非常具有中國人的審美，是中國人喜愛的味道。
這就是我說的，車是有氣質的。你的用途、審美決定了你需要什麼車。在當今生社會人與人之間關係疏遠，人的孤獨感加劇，寬大的七座SUV，本身就是增加親友出行，拉近距離，給家人親朋一個融洽舒適的空間的車。
在我接觸的的不少六七座大空間SUV中，捷途X95的空間佈置，尤其第二排、第三排座椅空間的實用性，是非常出色的。很多此類SUV第三排都是雞肋，只能坐小孩。而捷途X95無論是七座版還是六座版，即便中間座位（第二排）坐1.75身高的人，而第三排坐個大人空間綽綽有餘，根本不像許多此類產品，第三排只可坐小孩。另外，整車的座椅軟硬適中，駕乘非常舒適。
豪宅是少數，寬敞不昂貴屬眾
當下人們出行，“車就是移動的家”。家，有富麗堂皇的豪宅，也有狹小簡陋的民宅。而捷途X95則“裝修”精美，寬敞，是那些中等人家的“家”。
捷途X95定位為“旅行頭等艙”，車內的氛圍打造很好的匹配了這一個概念。我敢說，在十三四五萬級的SUV中，它的確給人很高的檔次感，給人以尊重，而且它1.5T動力的的起步僅售9.99萬元，1.6T的起步售價為11.99萬元。它絲毫不簡陋，足夠寬大，容得下一家人的舒適愜意的生活，它提供了普通人想擁有的豪華和高檔，但它也不是奢華的。這就是我們需要的家。
坐進艙內，這樣的感覺才能體會到。兩個12.3寸的大屏貫通，事實上，包括空調面板也為大屏，扶手箱上方以及車門板上其實，也是大屏，也是氛圍燈，夜間營造了靜謐的氛圍。艙內的空間安靜，比如它的NVH做得非常好，對發動機噪音、風阻和車外的聲音隔音做得非常好，這立馬會讓駕駛者有好感。非常給力，備受媒體好評。這點試駕體驗過的人應該深有體會到。
“家”的氛圍，是細節處處體現的。捷途X95的門板，扶手箱，座椅，都是帶菱形的皮質縫線，扶手箱雙開合，寬大儲物空間大；操作旋鈕，杯架拉盒都很有質感，空調按鈕上顯示著的室內溫度，很是貼心，車載音響的金屬打孔紋路，給人以奔馳車內音響造型的質感。
它搭載的是奇瑞雄獅智雲系統，集合了車載娛樂、物聯網、智能交互、輔助駕駛等各項前瞻技術，擁有AI語音交互等功能，能夠實現全語音操作，可根據用戶日常習慣提供個性化服務等，非常好用，這個也是加分項。
而外觀再配以矩陣式LED大燈、平行四邊形排列的的四顆LED日間行車燈，再加上20寸輪轂大腳（255/45 R20），內外呼應……在豪華、舒適氛圍的打造上，它遠超出了它價格承載，應該向高檔車看齊了。
恬淡駕駛享受慢生活，夠了
我試駕的這款，是2020款1.6T DCT征服Pro版，是6座。1.6TGDI+7DCT動力組合，是捷途X95的主打，熟悉奇瑞產品的人應該不會陌生，號稱黃金動力組合。搭載在捷途X95上，我感覺，動力還是非常平順。京郊的山路爬坡，也沒有拖累我，不用說，它動力輸出是超過很多2.0T低功率的發動機，即便賬面最大功率是145kW，最大扭矩是290N·m。
這麼說吧，在普通馬路或者公路上行走，給我的感覺，就是它對油門的響應性調得非常出色，上平緩的坡，動力響應很快，不會拖拉，不會讓人等，這也與扭矩的輸出範圍較大，渦輪接入較快有關。
對於一款接近5米的大傢伙，我認為已經做得不錯了，因為它開起來沒讓你覺得動力不足，相反，覺得車非常好開，容易上手。
縱使在發動機低轉速區間，渦輪未介入，都給人動力積極的感覺，這就使得駕駛相對輕鬆，起步很快，因為油門一點就馬上有反饋給你，讓你立刻就有駕駛下去的想法。方向盤相對比較輕盈，這或許是因全家人出行女性也可為車主，照顧較多的駕駛人員而設。這裡要順便提下，試駕的這款還配備了換擋撥片。
至於底盤，以及在山路、轉彎處的表現，畢竟這是一款很大很長的車，不能要求太苛刻。但底盤還是很有韌性，它不是很有剛性的路面感覺，也不是非常疲軟鬆散，它是舒適的，不散亂的，能轉彎時包住車尾，讓你幾乎感覺不到車很長。其實這麼長、大的車，已經很不錯了。
六七座大空間SUV，它不是一個激烈駕駛的車，它是一家人或者親朋好友一起出游出行用車，它需要的是空間的寬敞，座椅的舒適，內飾用料的檔次，給人尊貴上檔次的，出行愜意……我想，捷途X95以親民的價格提供了一個不錯的選擇。
