軌交18號線重要進展!列車“熱滑”試驗今早順利完成

關注18號線的小夥伴注意啦!申通地鐵集團說,今天上午,18004號電客列車正式上線開啟列車首次“熱滑”試驗。經現場調試數據顯示:列車受電弓、接觸網,輪軌及車輛各項運行參數正常,達到試驗預期目標。18號線御橋站至航頭站區段全長約15公里,共設8座車站,該區段計劃於今年年底開通試運營。詳見↓

軌交18號線重要進展!列車“熱滑”試驗今早順利完成

什麼是“熱滑”試驗?

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“熱滑”試驗是接觸網聯調聯試前的關鍵環節,也是地鐵供電系統、車輛系統以及軌道系統運行穩定性的一次全面檢驗。

軌交18號線重要進展!列車“熱滑”試驗今早順利完成

航頭站至御橋站全長約15公里,共設航頭站、鶴立西路站、下鹽路站、沈梅路站、繁榮路站、周浦站、滬南公路站、御橋站(與11號線換乘)8座車站。此次試驗分三個階段進行,列車分別以低、中、高三種運行時速往返試驗,其中低時速為5~10km/h、中時速為40~60km/h、高速為70~80km/h,列車通過三種時速變換運行對各項設備指標循環檢測,並在觀察窗上加裝攝像機,對接觸網運行狀況進行全程觀察。

軌交18號線重要進展!列車“熱滑”試驗今早順利完成

目前,18號線一期工程已封頂23座車站,盾構推進55公里,鋪軌完成36公里,年底通車試運營區段的航頭站—御橋站8站15公里全面進入裝修及設備安裝調試階段。

編輯:趙旻

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