開欄語
4月17日，浙江省委、省政府召開全面推進高水平交通強省建設動員大會。大會引起熱烈反響，大家認為此次會議是浙江貫徹實施交通強國戰略部署，推動浙江交通高質量發展的一次具有重大戰略意義的大會，為浙江全面實施交通強省戰略吹響了號角。
今日起，本報開設各地市宣貫交通強省會議精神專欄。大家紛紛表示，將以會議精神為指導，紮實做好各項工作，助力浙江全面推進交通強省建設。
01
◇寧波市交通運輸局黨組書記、局長 徐強：
習總書記在浙江、寧波考察期間指出，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中具有重要地位，是“硬核”力量。當前寧波正面臨交通強國試點機遇期、區域一體化戰略窗口期，大會的召開為我省新時代交通運輸繪就了美好藍圖，為當前及未來寧波交通工作指明瞭方向。下步，寧波將堅決貫徹習總書記的指示精神和全省大會的部署要求，圍繞打造國際一流海港樞紐、建設“一帶一路”海上橋頭堡這條主線，重點實施“3223”三年攻堅行動，為全省三年大會戰做好急先鋒，全力完成千億重大建設項目投資，謀劃儲備千億重大前期項目，推動形成“三個圈”和“三張網”，即——寧波至長三角城市群“2小時交通圈”，寧波至長三角主要城市以及寧波都市圈內部的“1小時交通圈”，中心城區“半小時交通圈”；便捷順暢的長三角城市群交通網，同城通勤的都市圈交通網，一體發展的市域交通網，為我省努力成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優越性的重要窗口貢獻重要力量。
◇嘉興市交通運輸局黨委書記、局長 顧國強：
嘉興地處長三角一體化發展核心區，是浙江接軌上海、融入長三角一體化的前沿陣地。嘉興交通將堅決貫徹習總書記考察浙江時重要講話精神，全面貫徹落實全面推進高水平交通強省建設動員大會會議精神，以“黨的起航地”的使命擔當，大力弘揚紅船精神，幹在實處、走在前列，全面落實好浙江省交通強國建設試點單位任務和要求，搶抓“重要窗口”建設機遇，奮力答好“時代答卷”。力爭至2025年，基本形成嘉興全域融入長三角一體化格局，實現“綜合交通立體化、城際交通通勤化、市域交通一體化、市內交通快捷化、現代交通智慧化”的五化交通佈局；至2035年，全面實現五化交通佈局，建成長三角核心區樞紐型中心城市，率先建成浙江省交通現代化強市。
◇台州市交通運輸局黨委書記、局長 陸善福：
全省交通藍圖宏偉，大會令人充滿信心。台州將搶抓機遇，迎難而上，拉開綜合交通十四五中長期建設序幕。堅持改革驅動，開放引領。通過不斷推進基礎設施互聯互通，深入貫徹落實長三角區域一體化發展國家戰略。加快推進北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角，深度參與“一帶一路”。以謀劃交通強市頂層設計為契機，最終將規劃圖變成實景圖。
◇紹興市交通運輸局黨委委員、副局長 張敏：
交通強國浙江方案站位高遠、內容豐富，充分體現了總書記對浙江“重要窗口”的新要求。當前紹興正處於大城市建設的關鍵時期，紹興市委市政府提出了“重返三十強”的目標，提出了“融杭聯甬接滬”的發展思路，我們將進一步強化交通基礎設施建設，找準杭紹甬一體化發展的戰略定位，統籌推進鐵路、軌道交通、公路、水運、管道等多種運輸方式全面發展，加快杭紹臺鐵路、杭紹甬高速、杭州中環柯橋段等一批“百億級”項目建設；充分發揮交通產業優勢，推進通用航空領域創新試點，推動“通航+”融合發展，拓展產業附加值；全力提升行業治理現代化，創新投融資體制機制，健全適應紹興綜合交通發展的地方法規與管理制度體系，強化科技支撐和人才保障，努力將紹興打造為杭州都市圈國際性門戶樞紐的重要組成部分。
◇溫州市交通運輸局 相關負責人：
溫州將高質量推進交通強省試點建設，進一步掀起大幹交通、幹大交通熱潮，奮力跑出全國性綜合交通樞紐建設加速度。全力打造綜合高效的門戶樞紐，加快推進重大交通項目建設，大力發展臨港產業、臨空經濟，以樞紐經濟助推經濟高質量發展；全力構築多向輻射的戰略通道，通過直通高鐵、加密高速，貫通聯動兩大國家戰略的立體綜合交通走廊，增強溫州都市區集聚輻射力；全力織就互聯互通的市域路網，形成都市區1小時骨幹路網體系；全力創建綠色便捷的公交網絡，深入實施公交優先戰略，加快打造現代公交都市。
◇舟山市交通運輸局 相關負責人：
當前舟山新區已進入了高質量一體化發展的新階段，適逢全省交通強國建設的機遇期，更需要加快塑造高質量發展新優勢，加快構建外聯內暢的現代交通體系。未來舟山將繼續打好全市綜合交通大會戰，全力推進區域一體化、出行品質化、治理現代化，加快寧波舟山港主通道建設，儘早開工寧波至舟山鐵路和甬舟高速公路複線，深化滬舟甬跨海通道戰略規劃，建設普陀山國際空港，依託郵輪碼頭和樞紐客運碼頭開闢國內外航線，加快將舟山打造成為我國東部陸海統籌的對外開放門戶樞紐。
◇台州市交通投資集團副總經理 戴君健：
這一次全省的交通規劃是讓人心潮澎湃的，對於一名交通戰線的從業者來說，我們正身處在這樣的一個綜合交通建設大變革、大發展、大升級的關鍵期，深感未來交通建設大有可為，更堅定了手上這份正在從事的事業。
接下來，要立足長遠，主動把新項目謀劃放置於新的藍圖中來考慮，堅持以新戰略為支撐點、以新理念為引領點、新要求為出發點，努力補齊台州綜合交通的短板，服務於未來臺州經濟社會的高質量發展；同時更要幹在當下，今年是台州市“民生大道、迎賓大道”——台州路澤太高架項目、臺金高速東延市區連接線工程兩條路的通車決勝年，眼下兩個項目正如火如荼開展“百日攻堅”活動，以各類專項攻堅全力以赴推進項目，搶回進度和時間，為年底通車奠定勝局。
◇龍麗溫高速公路工程建設指揮部文泰分指揮部指揮 張仲勇
大會對省交通集團文泰項目全體參建員工是極大的鼓舞和鞭策！我們會以更加飽滿的工作熱情和昂揚向上、踏石留印的工作作風打好文泰攻堅戰！為實現浙西南70萬山區人民群眾致富奔小康和我省陸域縣縣通高速貢獻文泰力量！
◇杭州市交通規劃設計研究院規劃發展研究部 吳海衛：
交通大發展，規劃要先行。杭州是浙江省交通強國建設試點單位，正大步走在交通強省領軍城市和交通強國示範城市建設的新徵程上。我們作為杭州市創建交通強國示範城市實施意見及行動計劃的編制組成員，將只爭朝夕加油幹，不負韶華顯擔當，努力為建設交通強省貢獻交通青年的智慧和力量！
◇湖州市交通運輸局宣傳幹事 鄭峰：
湖州交通微信公眾號第一時間轉發了大會盛況，在系統幹部職工中引起強烈反響。大家紛紛認為，動員大會擂響了建設高水平交通強省的戰鼓，極大地振奮了湖州加快打造“樞紐門戶”城市的信心。2020年是“十三五”規劃的收官之年，湖州交通人將堅持以市委“一四六十”工作體系為指導，以行業治理能力提升為主線，精準對標《交通強國建設綱要》和省委省政府《關於深入貫徹建設高水平交通強省的實施意見》，深入踐行“改革、創新、智慧、綠色、誠信”發展理念，奮力攻堅綜合交通建設大會戰，認真做好“高水平建設四好農村路”試點工作，進一步為全省提供可複製、可借鑑的“樣板”。同時，加快推動交通發展向更加註重質量效益、更加註重一體化融合、更加註重創新驅動轉變，全力打造“長三角城市群的綜合樞紐、大上海都市圈的西翼門戶”。
◇衢州市交通運輸局宣傳幹事 梅新然：
衢州作為浙江省交通強國建設試點單位，將立足四省通衢，聚焦區域交通一體化、軌道產業發展開展試點，為衢州全市新一輪發展提供有力支撐，為交通強省、交通強國建設作出更大貢獻。
02
◇吳興區交通局黨組書記、局長 朱新民：
大會指出，“交通是經濟社會發展的先行官，也是‘重要窗口’建設的先行領域。” 要成為“重要窗口”，吳興交通的各項工作還須拉高標杆全力奮進。今年，區委區政府作出“交通路網提級行動”的重大戰略部署，並積極參與省級“四好農村路”示範創建，爭當樞紐門戶城市建設排頭兵。我們全區交通系統緊抓交通強省契機，進一步提升站位勇擔當，踏石留印謀創新，抓好“四三二一”工程，即打贏“四大攻堅戰”、推進“三項治理”、實現“兩個提升”、鍛造“一支隊伍”。真正把建設“重要窗口”的重任量化細化具體化到工作舉措上、體現到精神狀態上、落實到工作成效上，加快融入長三角一體化步伐,助推吳興交通全面提檔升級、高質量趕超發展。
◇嵊泗縣交通運輸局局長 王偉波：
車俊書記的講話為新時代浙江交通發展指明瞭方向，明確了浙江交通當好“重要窗口”建設的使命任務，作為一名基層交通人，能夠在現場聆聽，倍感振奮，深感使命光榮、責任重大。當前，海島縣嵊泗正處在交通大投入大發展大有可為的歷史機遇期，面對長三角一體化國家戰略和江海聯運服務中心等系列國家政策疊加優勢，嵊泗將繼續穩步推進全市交通大會戰，重點加快PPP項目G526國道嵊泗段、嵊泗至定海公路枸嵊線、嵊泗交通旅遊集散中心等29個重點交通基礎設施建設項目，積極推進“與滬同城”戰略，全力爭創“萬里美麗經濟交通走廊”示範縣，推進公路品質提升和美麗航線創建，更好地服務交通強化戰略在嵊泗落地、生根。
◇普陀交通運輸局局長 劉琦波：
作為一名基層交通幹部，我很關心家鄉交通的發展，此次大會吹響了普陀以“進”的姿態拼發展的號角。面對未來發展，我們仍需不忘初心，砥礪前行，緊抓當前交通運輸發展的有利契機，努力探索交通運輸高質量發展的新路子，千方百計把交通基礎設施建設搞上去，全力以赴建功幸福普陀建設。
◇定海區交通運輸局副局長 黃海舟：
這次浙江貫徹實施交通強國戰略部署國家發展各大戰略實現了全面對接，立意之高、創新之強，可謂是前所未有的。綜合交通運輸已經進入了新的發展階段，我們舟山要融合發展的時代趨勢，按照高水平交通強省的建設要求，創新體制機制、方式方法和工作措施，更好地發揮綜合交通的整體效益。
◇遂昌縣交通運輸局黨組成員、交通運輸發展中心主任 廖美恩：
從“經濟發展交通先行"提升到“交通強國”，這對交通工作提出了更高的要求，我們作為最基層的交通工作者，一定要以“四好農村路”建設為抓手，助力強國建設！
◇長興縣公路工程有限責任公司執行董事兼總經理 王國強：
交通是經濟發展的先行官，一條路，打開一個世界，推動一方經濟。作為交通施工企業，我們應抓住一切有利條件，開拓發展思路，改善施工工藝，提升施工質量，建設精品工程，如此才能助推浙江高水平建設交通強省。
◇長興縣公路管理局團支部書記 胡敏霞：
作為一名青年交通人，大會精神令人倍感責任和擔當。當前長興正處於交通建設的關鍵時刻，會議這對交通工作提出了更高的要求，作為最基層的交通工作者，我們將立足崗位，以“四好農村路”建設為抓手，助力強國建設。
◇海曙交通運輸局港航處辦公室主任 莊澄：
交通是國民經濟戰略性、先導性、基礎性產業。會議指明瞭我省港航努力和發展方向：建成世界一流強港、現代化內河航運體系；實現內河千噸級航道各市全覆蓋；打通京杭運河浙江段、杭甬運河、浙北集裝箱運輸主通道等瓶頸，主幹航道達到千噸級以上等。作為交通港航人，我們要抓住歷史機遇，貫徹落實會議精神，加強港口基礎設施建設，大力發展水陸中轉，培育江海聯運市場主體，合力抓好海曙航運企業強優工程。
◇松陽縣交通運輸局總工程師 潘錦勝：
骨架路網、幹線路網、農村路網建設要齊頭並進，對外交通路網要進一步打通，高水平建設“四好農村路”要持續穩步推進。同時，要深化農村公路財產保險等交通綜合改革，加快運輸結構調整，深入開展智慧交通和平安交通建設，著力推進運輸服務提質升級，為奮力趟出一條山區國際化發展道路提供堅實的交通運輸支撐。
◇安吉縣港航管理局辦公室 張德寶：
當前國際疫情蔓延，傳統國際貿易受到衝擊，經濟生產和生活服務供需不平衡，為新型國際貿易發展提供了契機，要儘快適應新形勢的變化，加快建立與“買全球、賣全球”相適應的寄遞服務體系，推動國際商品資源和服務資源的快速流動。
◇德清縣公路管理局 李乾坤：
作為基層交通幹部，我們不僅是交通日益發展的見證者，更是參與者。車書記的講話擘畫了浙江交通強國藍圖，讓我們倍感激動和鼓舞，能有幸成為建設高水平交通強省的一員，必定不忘初心，牢記使命，在自己的工作崗位上兢兢業業奮鬥，為交通事業貢獻自己的力量。
◇縉雲縣交通運輸局 麻曉芳：
“要致富，先修路”這句話在任何時候都是真理。只不過以前的路是一條條開山路，而現在的路不僅僅是寬敞、平整的公路，更是一列列的懸浮列車、是一座座的跨海大橋、是一片片的交通綜合樞紐。
現在，5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設的大力發展，勢必為信息化、智能化的交通提供強有力的保障。隨著“十大千億”工程和“百大百億”工程的建設，涵蓋公路、鐵路、軌道、水運、樞紐等各種交通運輸方式的提振，浙江交通的藍圖將會越來越美麗。
◇長興交投汽運工作人員 孫軍：
交通關係著千家萬戶出行的需求，發展交通是更好的滿足人民群眾對美好生活的嚮往，是為了給百姓帶來更多的安全感、幸福感的民生工程建設。
長興縣是位於浙江省西北部，是蘇、浙、皖及湖州三省一市重要的地區性交通樞紐。作為長興交通人，大會精神讓我們肩負重任，在建設交通強省的大環境中，牢記使命不負眾望，厚積薄發砥礪前行。再接再厲努為高水平交通強省建設貢獻一份力量，在“重要窗口”建設中打好頭陣當好先鋒鐵軍！
◇黨的十九大代表、寧波公交36路駕駛員 陳霞娜：
作為基層交通系統的一分子、一名黨員駕駛員，我們要以敢於擔當、奮勇爭先的精神風貌，對標先進、爭做示範，要立足本職，敢於創新，與寧波公交共發展，為寧波交通建設貢獻力量，當好時代弄潮兒。
監製/丁前程 鄭莉
編輯/陳惠
記者/袁夢南 吳宇熹 張詩雨 崔義剛 李冉
黃俊 陳保羅 朱國金 沙凱迪 鄭薇
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