車主在2015年購買了這輛2014款馬自達3 S GT，並決定對其進行修改，因為車主不喜歡氣動套件，對馬自達3 S GT的第一個修改是在購買它後的幾周內增加了JL Audio低音炮，車主需要在開車時享受音樂，不久之後，車主添加了20寸Varro VD02輪轂以及235/45/20輪胎中，而2019年，我終於真正開始進行修改了，初期換裝了Raceland避震，但幾個月後就賣掉了，並安裝了Silvers NEOMAX避震套件，現在舒服多了。
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車主在2015年購買了這輛2014款馬自達3 S GT，並決定對其進行修改，因為車主不喜歡氣動套件，對馬自達3 S GT的第一個修改是在購買它後的幾周內增加了JL Audio低音炮，車主需要在開車時享受音樂，不久之後，車主添加了20寸Varro VD02輪轂以及235/45/20輪胎中，而2019年，我終於真正開始進行修改了，初期換裝了Raceland避震，但幾個月後就賣掉了，並安裝了Silvers NEOMAX避震套件，現在舒服多了。
