12号线作为你们的专属线路它今儿果然不负众望
如期实现首个盾构区间双线贯通而这个区间就是科技馆站—海上田园东站（以下简称“科海区间”）
今天（4.28）上午10:28，“开拓者六号”盾构机从科技馆站盾构接收井顺利出洞，这标志着
01.科海区间左线盾构区间顺利贯通
02.地铁12号线首个盾构区间如期实现双线贯通目标
科技馆站—海上田园东站盾构区间是地铁12号线北端的最后一个区间，其左线全长1471.5米、右线全长1470.8米。
沿途主要为粉质黏土、砂质黏性土、全强风化混合花岗岩，地质条件复杂，施工难度较大。
承担此区间掘进任务的“开拓者五号”“开拓者六号”盾构机分别于2019年8月16日和10月9日始发。
其中右线于2020年4月2日洞通，左线于2020年4月28日洞通，总共历时200多天。
▲期间，盾构机相继穿越了长度110米、350米小曲线半径的淤泥地层，下穿了与大海连通的8万平米海上田园景区水域，侧穿了最近距离仅2米的钻孔桩基础建筑物群60米，并先后在科技馆站进行接收。
两台盾构机的始发地均为海上田园东站，且该站也成为了深圳地铁四期工程第二座实现主体结构封顶的车站。
最新进展
截至目前，地铁12号线全线已有29台盾构下井，其中27台先后始发并累计掘进10385米。
矿山法隧道开挖初支累计完成3935米，7座车站主体结构封顶，主体结构完成率达27%。
地铁12号线位于深圳市南山区、宝安区，线路全长40.56km。共设站33座，其中换乘站18座。
▲地铁12号线示意图
线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。
地铁12号线是支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。
预计2022年建成后除了缓解南山、宝安的交通压力看会展、坐飞机还可以直达幸福感都要爆棚了
你们还愣在那干什么 留言区见撒 !
