“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展!


“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

欢迎收看本期小强汽车试验站。在刚刚开幕的2020北美CES展,这“匹”带电Jeep牧马人PHEV车型正式亮相。这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型,作为最具硬汉色彩的品牌代表,让我们一起看看4×e的牧马人有着怎样的表现。

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

从外观上来看,牧马人PHEV与普通汽油版车型在整体造型上没有太大差别。仅在细节之处做出改变,依然非常阳刚、硬朗。 经典的七孔柱状进气格栅和圆形大灯都出现在这辆牧马人PHEV车型上,大灯依然采用LED光源。保险杠的造型和现款略有差异,更复杂的线条让它看起来更加狂野。

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

从车身侧面来看,Jeep牧马人PHEV也不能免俗在车身LOGO上增加蓝色装饰,包括车侧Rubicon、Trail Rated、Jeep三个铭牌。值得一提的是,未来Jeep将在混合动力车和电动车型上都将采用4xe标志。

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

在汽车尾部设计上,和普通车型一样,预计进入国内后灯罩颜色会有改变。另外底部铭牌已经改成4×e。由于活动现场车辆并未开放,所以目前还无法展示内饰设计。

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

动力方面,海外版本的牧马人PHEV版动力上延续3.6L V6 Pentastar发动机,并采用了阿特金森循环系统,以提高发动机效率,而国内预计仍将是2.0T涡轮增压发动机,而混动系统部件则被布局在排气管和传动轴之间。

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

“带电”牧马人PHEV车型亮相,尾部带4xe标志,有望亮相北京车展

最后总结:根据Jeep在2019年公布的新五年规划来看,该品牌将在2021年前推出旗下每款车型的电气化版本。到2022年,该品牌将提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型。值得期待的是,该车有望在2020北京车展上进行国内首发,到时候我们就可以看到该车的内饰了。你对此车有什么看法?欢迎在下方评论留言!

点击上方关注:小强汽车试验站,了解更多汽车资讯,记得收藏分享!


分享到:


相關文章: