每次长假过后，大家重新回到工作岗位时是不是异常艰难？面对工作，总觉得提不起精神，效率降低。
有人说，这是典型的“节后综合症”，也有人说，这是万事开头难的体现。
这不无道理，“飞轮效应”的理论正支持了这一点。
飞
轮
效
应
为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推。
达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分。这时，你无须再费更大的力气，飞轮依旧会快速转动，而且不停地转动。
飞轮开始转动时需要的能量，其实是每次痛苦的突破拓展和积累。这是在为了形成属于自己的体系而做准备。一旦体系能够彼此支撑，那么它的运作就会变得越来越容易。
写作文，最难的是开头；造房子，最难的是打地基；准备迎接新的挑战，过了心理的难关，之后的问题总会迎刃而解。
有人不信，说“反正万事开头难，然后中间难，最后结尾难”。可若是开头不奋力一搏，连看到中间的机会都没有。
所以，我们不用因为前期的挫败感就轻言放弃，“飞轮效应”并不是说追求一劳永逸，而是在一开始，和自己的打退堂鼓的心理打个架，别让它拖住我们前进的步伐。正所谓滴水穿石、积沙成塔，等我们达到临界点后，我们就会和飞轮一样，快速不停地转动。
万事开头难，当我们面临新的挑战，第一步一定要扎扎实实，一点一点地开始。此时，会进入一段“快感亏欠期”，这是最辛苦，最容易放弃的阶段。因为开始时的收获和进度都很小，越学越发现自己要做的事情太多，自己能力不够，我们可能会对自己产生质疑。每当有这个思维的时候，一定要再坚持一会。只要努力努力再努力，就会到达一个关键的“盈亏平衡点”。随着不断的探索和深入，经验越丰富，限制就会减少。获得的收获也会越来越多，成就感和优越感逐渐爆满。这时候，不管是学习还是工作就变成有趣且轻松的事情。到了这个阶段，我们就可以称之为：飞轮开始旋转了。
正如我们的工作一样，外部环境不断变化，这种变化对于我们来讲也是全新的挑战，因为需要我们打破已有的模式或习惯，需要足够的能量推动“飞轮”进行转动。正所谓不破不立，当可以克服掉“开头难”后，迎接我们的希望和朝阳。
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