為什麼豐田系列的車型能夠在全球範圍內都取得了這麼好的成績？而且有很多車型在我們國內一直以來價格比較穩定，而且保值率比較高，相比較於其它同級別的車型來說，它的價格會更高一些。
主要還是得益於許多超前的耐用性能，燃油經濟性性能都比較出眾。豐田旗下的這臺省油王的一款車型有成功了。上市六年的年銷量方面已經比肩豐田卡羅拉，而且這臺車在性價比方面是1萬起步，比豐田卡羅拉便宜了一點點。這臺車是廣汽豐田旗下的一款家用轎車。
其實這臺車對於很多朋友來說也是非常熟悉的，他就是廣汽豐田雷凌。它在價格方面要比豐田卡羅拉略微便宜一點點，雖然說並不是特別多。就是他跟豐田卡羅拉有著千絲萬縷的關係，比如說豐田卡羅拉本身就是之前豐田花冠的車型衍生出來的。而雷凌同樣也是豐田花冠的車型衍生出來的。所以說兩者之間並沒有什麼差距。
這臺車廠商指導價11.5，8萬至15.28萬市場參考價10.5萬至14萬。在當前的汽車市場當中，豐田卡羅拉已經拿下了全球銷量最多的一款車型的銷量冠軍。他已經是超越了4400多萬輛。
對於這臺車在整個外觀造型方面的設計，其實也沒有過多要說的。整體上來說，它的設計還是比較傾向於年輕的設計風格。豐田卡羅拉它就是基於之前美系版本的花冠衍生出來的，而豐田雷凌他之前就是歐洲版本的花冠。
它在整個外觀造型方面跟卡羅拉還是有著很大的區別，不過也是延續了。家族化的設計語言在車身尺寸以及空間性能方面絲毫不比豐田卡羅拉差差，那點兒空間基本上沒有什麼變化。車長4640mm，車寬1780mm，車高1455mm，軸距8700mm，行李箱容積471升。
再來看看這臺車，他在內飾方面的整體變化，在內飾方面其實也沒有過多要說的，在整體設計上的佈局以及結構用料跟豐田卡羅拉基本上是沒有什麼。差距。做工方面還是比較嚴謹的，只不過在用量方面硬塑料的面積比較大了，一些軟質材料還是有的，皮質包裹的面積就更小了。
在配置方面的表，這臺車加入了駐車雷達，倒車影像。定速巡航，自適應巡航，多種駕駛模式，發動機啟停技術。上坡輔助電動天窗，四向調節多功能方向盤。GPS導航系統等等。
整體上來說，不管是豐田雷凌還是豐田卡羅拉這兩款車型的入門級車型，確實沒有什麼好看的配置已經少到了可憐的程度。因此有很多朋友都把徹底配的成型作為主要的選擇項目。它在燃油經濟性方面絲毫不會比豐田卡羅拉要差。在動力性能方面，這臺車它採用的是1.2天渦輪增壓發動機，匹配模擬十擋CVT無級變速箱，最大馬力116匹，峰值扭矩185牛米。綜合油耗5.6升，同時還具備油電混合車型1.8升自然吸氣發動機匹配電動機組在百公里綜合油耗4.1升。
不過不得不說入門級的車型，在安全性能方面的配置還是過硬的。
