五一，疫情之后第一个真正意义上的小长假即将来临，久居在家，是否每每看到窗外的春色，内心蠢蠢欲动？还记得有多久没有亲近大自然？多久没有跟好友一同相伴出游？春天已悄然来临，疫情也在逐渐离我们远去，是时候去带上行囊，去追寻久别的诗和远方。
自驾出游，一定要有一个靠谱的伙伴，它的胃口要不挑，要能装，要安稳可靠，要能带你跋山涉水，必要的时候，它也要能给你一个温暖的家。那接下来我要给大家推荐的这几款车，个个都是自驾的不二之选，他们的优势只有在路上的时候才能得以发挥。
斯巴鲁-森林人
一提到斯巴鲁我相信大部分车友第一个联想到的就是它的看家法宝——全时四驱+水平对置发动机，加之斯巴鲁优异的整车质量，这一切组合在一起天生就是为户外而生的。对置发动机可以使车身达到近乎完美的车身重量平衡效果，在加上LDS中央防侧滑差速器，在四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整防止打滑现象，以保证完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机和四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来的更为沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，都可以让你随心所欲的驾驶。
同时斯巴鲁拿手的还有eyesight系统，在双眼摄像机的加持下，可自动建立一个3D虚拟实景来对障碍物进行判断，并实现各种主动安全功能，它是全世界首款正式商业化的系统，也是目前最安全的主动安全系统之一。
斯巴鲁是一个偏执的理工男，虽然外表不够亮眼，但当你真正接触它的时候，会被它各种专业的闪光点所吸引，而且是越陷越深，拥有过它的人才知道他真正的好。
日产-奇骏
紧凑型SUV的佼佼者，长年霸榜，在动力、空间、舒适性上寻求到了非常好的平衡，2.5L+CVT的组合，动力表现虽不是其强项，但好在平顺省油，且经历多年市场检验，也可谓皮实耐用。跨级的空间表现，配合拿手的零重力座椅，在长途驾驶的舒适性上无可挑剔。360全景影像，主被动安全系统，bose音响，让你的出行，不仅省心，更为舒心。同时，强大的四驱性能，较高的离地间隙，可以让你在广袤的大地上自由驰骋，随时随地满足你这颗追求自由的心。
不论是家人还是朋友，无论是前排还是后排，它都能给你家一样的舒适体验，这一个均衡的它，也就注定它是为顾家的你而生的。
三菱-欧蓝德
三菱的越野底子我相信是没人会质疑的，同时它也拥有同级别非常出众的性价比，大空间，强大的四驱性能，加之不错的舒适性，也是出行自驾的好帮手。相较于山猫帕杰罗，它虽没有如此强悍的越野性能，但绝大多数路况它都能胜任，而且亲民的入手价格，也让更多人拥有它成为可能，毕竟除了户外驾驶，城市驾驶的它也同样称职。欧蓝德在动力及燃油经济性上都表现出色，虽然内饰较同级别稍显廉价，但保养便宜，皮实耐用也是它不可否认的优势。
户外自驾，机械稳定性，空间表现比内饰豪华，科技配置更为实用，如果你是一个向往远方，又是一个务实的人，那欧蓝德绝对是你的最佳搭档。
日产-途达
郑州日产途达是基于纳瓦拉打造而来，有着“平民版途乐”的称号，途达的官方指导价为16.98-24.83万，在优惠之后入门级车型在16万左右就能入手，这样的价格对于一款硬派合资SUV不可谓性价比不高。途达轴距近2.9米，拥有非常充足的内部空间，配备2.5L自吸发动机，匹配6速手动和7速手自一体变速箱，越野时可提供足够的动力保障。底盘悬架方面，途达采用的是前双叉臂后五连杆整体桥式的结构，高配车型还有分时四驱系统和后桥差速锁，这样的结构使整车具备很强的越野基础。虽然途达在配置上有所欠缺，特别是后轮鼓刹一直备受诟病，但不可否认它在这个价位的合资越野车里几乎无对手。
它的车身具备硬派越野的基础，想要它带着你仗剑走天涯，不论空间还是可靠性那都是妥妥的。
总结：
以上几款车，无论是居家，还是出游，绝对是称职的好帮手，稳定可靠，能应付多种路况，让你出游在外只用全身心欣赏沿途的风景。且较为亲民的价格，均衡的性能在同级别中也是不二之选。经历疫情，大家更加珍惜能自由呼吸的时光，五月正值春暖花开好时节，约上好友，带上家人，一起去看看祖国的大好山河吧！
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