格子语车
其实买车的话，不论哪个品牌，有省心的车型，也有不省心的车型。但省心的车型，都不是技术最先进的车型，比如：不论日系、还是德系，你如果选自然吸气的电喷发动机，手动挡或者AT变速箱，那么肯定没什么毛病。但如果买增压或者直喷发动机、双离合变速箱……，那么有毛病的概率肯定会大一些，再就是电子系统，功能越多，出问题的概率自然越大。同时，不论合资还是国产，主流品牌的大厂生产的车，相对在质量控制方面，也优于一些小厂，这只要是指国产车。国外的话，较小的汽车制造厂都是比较有特色的，如日本铃木，以生产小型车为主要方向，当然它生产的车型，质量也很好，和国内小厂生产的汽车，质量也不是一个档次。
雪鹘
家用车买哪个最省心？哪个最操心？
家用车的话日系车是最省心的，至于最操心的车，要看自己怎么看待这个问题，现在来说应该没有那种让人操心的车了吧。
省心+经济耐用一直都是日系车的主打，也是日系车的方向，比如：轩逸、卡罗拉、凯美瑞、天籁、ES、奇骏、CRV等等。
德系车虽然也不错，但在省心方面并没有日系表现的好，主要原因还是日系车企比较传统，所以我们可以看到的现象就是高科技配置都是德系先用，成熟以后日系才有。
电子、智能化的趋势越来越快，汽车装配的电子元件越多，相对的故障率也就高一些，主要体现在5年以后，人们常说，德系车5年以后毛病就出来了，其实大毛病没有，主要就是电子元件故障多点。
省心一定是日系。
操心的话要看个人心态问题，有些人他买台车总是担心这担心那的，其实都是心理在作祟，没有最操心的车了，应该是。
口嗨车
日系车里边的本田 丰田 尼桑最省心
德系车最让人操心，车后备箱整天得被这点机油
开不坏的丰田，修不好的大众，大众帕萨特和迈腾的EA888发动机赚到了一句名言，汽修行业里流行EA888谁修谁发家
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