“让一让！让一让！”10月16日早上八点出头，大雨迷蒙，
一辆公交车在两位交警的指挥下“冲”进了浙江大学医学院附属第一医院。车子一停稳，浙大一院急诊科医护人员立马冲上车，这辆公交车里到底发生了什么？
原来，这是一辆186公交车，在早高峰正常行驶过程中，公交车司机突然听到有乘客在后面喊：“师傅，有人晕倒了！”司机确认路况安全后立即停车查看，发现一位六七十岁左右的大伯晕倒在最后一排座椅上，老人旁边一个十岁左右的女孩在哭喊着叫“爷爷，爷爷。”
“交警，车上有人晕倒了！”司机立即打开车门飞奔下车，冒着雨隔着隔离带对着正在繁忙的庆春路上值勤的交警喊，两位交警闻讯立即跑向公交车，上车一看，发现一位大伯已经横倒在座椅上，已经没了呼吸。
“快掉头去浙大一院。”紧急之中，交警朝着司机喊，他知道这种情况，大伯一秒钟都耽搁不起。
要在正值早高峰的庆春路车流中立即掉头，谈何容易？两位交警在大雨中飞奔指挥路上的车辆让行，几十秒内，两人合力给公交车开出了一条转弯道，公交车成功掉头直接开进了浙大一院。
“医院门口公交车上有一位心跳骤停的患者，还请立即到达现场进行急救！”浙大一院急诊科的护理组长许滟静那天时预检班，早上刚接班没几分钟就见到保安冲进急诊科说明紧急情况，立即赶往公交车进行抢救。“我看大伯的模样就感觉到了不对劲，上前摸了颈动脉搏动，果然没有了，就立刻在公交车上进行了胸外按压。医院保安立即拨打了院内急救电话，很快在急诊科护理组组长
陈琳领带下医护人员带着抢救设备也都赶过来了。”
公交车上一轮急救做完，外面转运车已经就位。在送往急诊科抢救室的路上，护士柏云娟一路跪在转运床上，不停地做心肺复苏。患者进入抢救室后立即开通了绿色通道，诊疗结果提示大伯为心梗，随后立即联系了导管室，为大伯做好术前准备后第一时间送至导管室做PCI。
5分钟，从死神手里抢回了一条生命！老伯在乘客、司机、交警与浙大一院的合力营救下，恢复了心跳。
从死神手里抢人，对于浙大一院急诊科的医护人员来说是家常便饭，前不久，他们在门诊大楼从死神手里抢回了一位也是突发心梗倒地不起的患者。(详见报道链接门诊大厅响起999！有患者突然呼吸心跳骤停，最终……）
心脏骤停“黄金4分钟”
这个技术关键时刻能救命
心脏骤停4分钟是抢救的“黄金期”，患者一旦发生心脏骤停，如果不及时进行心肺复苏，会给患者脑和其他重要器官组织带来不可逆的损害。但现实情况是，我国大众心肺复苏等急救知识普及率不足1%，这些高危患者一旦在医疗机构外发生心脏性猝死将无法得到及时有效的救治。
在进行心肺复苏时，需要掌握下面这句诀窍“环境安全、叫、叫、看、30:2、AED到”。
1、环境安全抢救前应以保证环境安全为前提，包括施救者、心脏骤停者和旁观者的安全。
2、检查反应性（叫）用双手轻拍患者肩部并呼唤患者，禁止摇动患者头部，防止颈椎损伤。
3、呼叫帮助、启动应急反应系统并获取AED（叫）如果患者在呼叫时无意识，要赶紧拨打急救电话120，说明情况和所在位置，并时刻保持电话畅通。
4、检查呼吸（看）反复扫视头部到胸部，看胸廓起伏。这个过程不能持续时间过长，一般持续5-10秒钟，确认患者没有呼吸，可以开始心肺复苏。5、高质量的胸外按压确保患者仰卧在坚固的平坦表面上，施救者两臂位于患者胸骨的正上方，双肘关节伸直，利用上身重量垂直下压，对中等体重的成人下压深度大于5厘米，而后迅速放松，解除压力，让胸廓自行复位。如此有节奏地反复进行，按压与放松时间大致相等，频率为每分钟100-120次。
6、有效的人工呼吸将患者下颌抬起，头部后仰，开通气道，用放在前额的手的拇指和食指捏住鼻子，正常吸一口气，用嘴封住患者的口周进行人工呼吸。每做30次胸外心脏按压，紧接着给予2次人工呼吸。
7、AED到现场如有AED（自动体外除颤器），胸外心脏按压的同时，立即配合使用AED，按照语音提示操作，提高患者抢救的成功率。
向上滑动查看更多内容
如果你想学习这个技能
浙大一院可以免费教
报名方式详见下面
我们的培训面向14-65周岁具备正常行动能力者，开展非医务人员单人施救者成人心肺复苏术以及AED（自动体外除颤仪）使用的理论和实操授课。
培训报名渠道：
1、点击文末“阅读原文”，注册登录后，选择您要参加的项目：个人报名、团队报名、导师报名，选定后再选择您要参加的培训课程完成报名。
2、关注“浙江大学医学院附属第一医院”、“浙大一院”微信公众号，在门诊服务或住院服务的更多服务里，进入“急救培训报名”通道完成注册与报名。
培训报名图示
本文综合自人民日报、杭州交警、杭+新闻、浙一急诊护理
浙大一院总部一期正式启用
进入倒计时
点在看
点赞
阅读原文
