来看看51万公里无大修的七代雅阁,曾经的B级车之王并非浪得虚名

说到日系车本田和丰田是两个无法绕过的汽车大佬。丰田的历史和口碑众人皆知,而本田的发动机更是首屈一指,无法挑剔。无论是在中国、日本本土还是在世界上,本田的发动机的卓越性能一直都是受人称赞的。从一开始的红头发动机再一步步发展改进到现在我们看到的地球梦发动机,本田的发动机引擎技术一直都走世界汽车领域的最前端

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本田的发动机性能我们是肯定清楚的了,那么本田汽车的质量如何呢?本田雅阁就是一个体现本田汽车质量的最好例子。上图中的汽车是一辆7代雅阁,行车里程也已经达到了51万公里有余,是一辆名副其实的老雅阁。但是老归老,这辆七代雅阁到现在都表现的非常的生龙活虎,车况很不错。

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十多年前的七代雅阁的造型上确实并不是很亮眼,车子的线条造型比较中庸。前脸上采用的也是本田比较传统经典的设计语言,镀铬饰条装饰的进气格栅,并没有什么亮点。不过考虑到是十多年前的车型了,在设计理念上与现在有一些差异也是正常的。这辆雅阁的后备箱以及车内的后排空间在当时都是表现得比较好的。

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如果是有一定驾龄的车友,看到这辆雅阁的尾标,脑海中一定会涌现出许多的回忆。在当年,本田公司还是广州本田,而如今早已经物是人非,广州本田变成了一汽本田,而广州本田的时代也只能在回忆中去追溯。不得不提,广州本田时代的本田车质量是很好的,无论是用料还是做工,都更加的严谨。远不是现在的一汽本田可以相比。

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这块仪表盘看起来也有一定岁月了,质感发生了一定的老化。但是仪表盘的功能并没有任何异常,一切都还是正常的状态。仪表盘上的里程显示为51万公里,这个里程借用现在电视上的某款奶茶广告,相当于围绕地球十二圈,而且目前看起来还没有什么毛病,完全可以继续正常使用。

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但是毕竟还是上了一些岁数,一些小毛病还是有的。这样七代雅阁的轮胎,刹车还有大灯都经过了更换修理。并且车子的方向盘上的零件也受过损坏,不过都是一些小问题,修理起来并不需要花多少钱。

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目前这辆雅阁的3.0L排量的V6发动机依然坚挺,动力的输出十分的稳定,而噪音也在可以接受的范围内。相比于老大众,漏油渗油烧机油的问题都没有出现,可谓非常的耐用了!


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