四川新聞網瀘州4月17日訊（左庭立 朱儁） 日前，瀘州到納溪大旺的快速通道有新的進展，11日，國道546項目最長隧道——大旺一號隧道順利貫通，標誌著全線重點控制性工程建設取得重大突破。國道546項目於明年完工後，瀘州市區到大旺竹海的車程將由現在90分鐘縮短至30分鐘。
據瞭解，大旺1號隧道全長888米，為在建國道546項目最長隧道，該隧道接項目另一項控制性工程椒子林大橋，直接影響項目工期。隧道建設過程中，瀘州交投集團嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則施工，特別是在嚴防疫情傳播的同時，儘快復工復產，搶抓工期，確保了隧道順利貫通，為加快椒子林大橋施工創造有力條件，為該項目於2021年完工打下了堅實基礎。
據悉，國道546項目隧道共有4座隧道，全長2449米，目前累計掘進1380米，其中窖金山隧道、大旺一號隧道已貫通，銅鑼山隧道累計掘進110米，大旺二號隧道正在進行洞口施工。
據介紹，國道546項目（納溪至赤水界公路）全長54.772公里，主線起於瀘州市二環機場路南立交路口，下穿G93線成渝環線高速公路，經納溪區棉花坡鎮、豐樂鎮、白節鎮、大旺場以及合江縣九支鎮，止於九支鎮川黔交界處。其中，納溪區境內的路段長度為27.77公里。該項目建成後，將促進項目沿線旅遊資源開發，帶動項目沿線鎮域經濟快速發展，進一步完善瀘州市國省幹線公路網，推動區域性綜合交通樞紐建設。
分享到:
