（阿帕奇迫降农田）
说起世界范围内综合战斗力最强的武装直升机，AH-64阿帕奇必定能占得一席之地。因不俗的动力系统与强大的火力支援，智能化和自动化程度极高的航空电子设备等优良特点，阿帕奇武装直升机一直是世界军火市场上的香饽饽。但最近，印度军队装备的阿帕奇“不负众望”地贯彻了印军的传统。
据今日印度网站报道，4月17日下午，一架从帕坦果德基地起飞的AH-64E阿帕奇武装直升机意外天降一处印度的农场，顿时周边不知情的农民四散而逃。随着情况稳定，农民又因好奇围观了上来。根据印军方面的报道，因为出现技术故障，这架阿帕奇被迫在旁遮普邦的一处农田里进行了紧急着陆。从当地村民拍摄的照片来看，这架失事直升机的外观还算完整，并没有多大损失，飞行员也没有大碍，随后他们联系了基地前来救援。
（阿帕奇武装直升机）
一直以来，印军摔飞机的情况是时有发生的，从2020年以来，印度海军已经摔掉的1架米格29K；则是印度陆军在2月3日有过一次猎豹直升机的“硬着陆”事件，再加上此次的事故，所以大家平时对此也司空见惯了，当初印度决定采购阿帕奇直升机的时候，就有人预言阿帕奇估计也逃不掉被摔的命运。
据悉，这是从2019年5月印军接收首架“阿帕奇”武装直升机以来，第一次公开报道的事故，而且从飞机尾部的编号来看，该机是去年12月份波音公司交付的第二批4架直升机中的一架，也就是说才过了3个多月就发生了这起事故，并且还在印度农田里闯祸了。
（交机现场）
有分析称，这次出事的这架阿帕奇从装备时间上应该说还是非常新的飞机，新飞机出故障的几率应该是不大的，并且这批印军飞行员应该也接受过培训飞行，所以此次出现的事故还真是比较令人费解的，需要等进一步的调查来分析究竟是哪个环节出了问题。
但也有分析指出，现如今“阿帕奇”的机身、垂直尾梁等部件都是由印度的塔塔先进系统公司与美国波音公司设立的合资工厂生产，波音一直以来都深陷飞机部件质量堪忧的丑闻，而塔塔先进系统公司虽然不如波音公司那样“臭名昭著”，但在零部件生产和安全管理上也是半斤八两。所以此架阿帕奇出现的事故很可能就是质量不过关造成的。毕竟在2月8日，英国陆军第三航空团的一架“长弓阿帕奇”就曾在农田中进行了“预防性降落”，事故状态与印军这架AH-64E几乎一模一样。
（附近民众纷纷围观）
但不管事故的原因究竟是怎样，此次还是给印军提了个醒，如果阿帕奇是在复杂的山地地形而不是平坦的农田地区执行任务，那么结果又会如何呢？（十二）
