（阿帕奇迫降農田）
說起世界範圍內綜合戰鬥力最強的武裝直升機，AH-64阿帕奇必定能佔得一席之地。因不俗的動力系統與強大的火力支援，智能化和自動化程度極高的航空電子設備等優良特點，阿帕奇武裝直升機一直是世界軍火市場上的香餑餑。但最近，印度軍隊裝備的阿帕奇“不負眾望”地貫徹了印軍的傳統。
據今日印度網站報道，4月17日下午，一架從帕坦果德基地起飛的AH-64E阿帕奇武裝直升機意外天降一處印度的農場，頓時周邊不知情的農民四散而逃。隨著情況穩定，農民又因好奇圍觀了上來。根據印軍方面的報道，因為出現技術故障，這架阿帕奇被迫在旁遮普邦的一處農田裡進行了緊急著陸。從當地村民拍攝的照片來看，這架失事直升機的外觀還算完整，並沒有多大損失，飛行員也沒有大礙，隨後他們聯繫了基地前來救援。
（阿帕奇武裝直升機）
一直以來，印軍摔飛機的情況是時有發生的，從2020年以來，印度海軍已經摔掉的1架米格29K；則是印度陸軍在2月3日有過一次獵豹直升機的“硬著陸”事件，再加上此次的事故，所以大家平時對此也司空見慣了，當初印度決定採購阿帕奇直升機的時候，就有人預言阿帕奇估計也逃不掉被摔的命運。
據悉，這是從2019年5月印軍接收首架“阿帕奇”武裝直升機以來，第一次公開報道的事故，而且從飛機尾部的編號來看，該機是去年12月份波音公司交付的第二批4架直升機中的一架，也就是說才過了3個多月就發生了這起事故，並且還在印度農田裡闖禍了。
（交機現場）
有分析稱，這次出事的這架阿帕奇從裝備時間上應該說還是非常新的飛機，新飛機出故障的幾率應該是不大的，並且這批印軍飛行員應該也接受過培訓飛行，所以此次出現的事故還真是比較令人費解的，需要等進一步的調查來分析究竟是哪個環節出了問題。
但也有分析指出，現如今“阿帕奇”的機身、垂直尾梁等部件都是由印度的塔塔先進系統公司與美國波音公司設立的合資工廠生產，波音一直以來都深陷飛機部件質量堪憂的醜聞，而塔塔先進系統公司雖然不如波音公司那樣“臭名昭著”，但在零部件生產和安全管理上也是半斤八兩。所以此架阿帕奇出現的事故很可能就是質量不過關造成的。畢竟在2月8日，英國陸軍第三航空團的一架“長弓阿帕奇”就曾在農田中進行了“預防性降落”，事故狀態與印軍這架AH-64E幾乎一模一樣。
（附近民眾紛紛圍觀）
但不管事故的原因究竟是怎樣，此次還是給印軍提了個醒，如果阿帕奇是在複雜的山地地形而不是平坦的農田地區執行任務，那麼結果又會如何呢？（十二）
