压在伊朗头上近30年的武器禁运条令，终于将在今年10月解除了。近阶段，包括《军事观察》杂志网站在内，很多权威媒体纷纷对伊朗武器禁运解除后的军事采购进行了分析预测。特别是空军战机采购方面，亟待换血的伊朗空军很有可能迎来华丽转变。目前来说，媒体普遍猜测伊朗军方将主要选择俄制或中国生产的战机。在战机类型方面，包括苏-35、苏-30SM、枭龙、歼-10C等都成为候选战机类型。值得一提的是，美国媒体普遍认为，能够最终赢得伊朗认可的这款战机，很有可能就是歼-10C。
从历史传承来看，伊朗空军此前一直对苏/俄制战机青睐有加。特别是在遭遇了美国的制裁封锁之后，俄罗斯也成为其提升军事力量的主要渠道。比如，早在上世纪90年代，伊朗就提出引进米格-31全天候截击机，但随着苏联解体，这一计划耽搁了数年。此后，伊朗更是一次性从俄罗斯引进了米格-29、米格-27、米格-31等多款战斗机。甚至，根据半岛电视台的爆料，在2007年，伊朗甚至计划与俄罗斯达成超级采购合同，引进250架苏-30战机，但最终因为美国的阻挠而没有实现。
如今，随着武器禁运条款失效，伊朗完全可以不受任何限制，采购国际军售市场上的各类型战机。当然，考虑到相关政治因素，北约方面很难向伊朗开放采购渠道。因此，俄罗斯和中国就成为伊朗为数不多的采购国家了。其实，伊朗采购歼-10C并非毫无根据的猜测。早在上世纪90年代，伊朗空军就曾经从中国引进了歼-7战斗机，并且服役了很长一段时期。而在歼-10问世服役之后，此后从歼-10A到歼-10C每一个升级版本问世，几乎都会和伊朗传出绯闻。不过，此前受到武器禁运条令的限制，伊朗一直无法进入实质性的采购阶段。如今，这一系列麻烦已经不复存在了。
首先来说，经历了长期的制裁封锁，伊朗的财政状况并不是很好，用于采购新型装备的军费预算更是十分有限。因此，在伊朗空军比较看好的机型中，俄制米格-35的价格要明显高出歼-10C不少。特别是在交易模式方面，伊朗完全可以和中国进行磋商血檀，比如使用"石油换取战机"的模式实现双赢。相比较来说，同样属于石油出口大国的俄罗斯肯定更加青睐于现金交易。
其次，就交易面临的抗压能力来看，中国显然自主度更高。上文就提到，自上世纪90年代开始，美国等西方国家就不断从中阻挠，让俄罗斯不得不放弃向伊朗出售米格-31、苏-30等战机。相对来说，中国近年来在国际军售市场的口碑一直不错，完全没有受他国限制要挟的表现。因此，与中国进行歼-10C的交易，伊朗方面完全可以不用有后顾之忧。
最后，伊朗之所以对歼-10C青睐有加，很有可能是看中了中国在武器系统方面的研发优势。众所周知，伊朗采购新型战机的目的性非常明确，就是针对美国等敌对国家打造自己的空中防御体系。因此，其采购的战机实战性非常强，需要具备携带和发射一流空空导弹的能力。而在这一领域，中国在远程空空导弹研发领域具备全球领先的实力。此前，歼-10C装备的"霹雳-10"空空导弹就让西方国家高度重视。而在去年8月，根据央视媒体的报道，歼-10C搭载新型"鹰击"反舰导弹的画面也首次公开亮相。综合这两点而言，购买一款歼-10C，伊朗空军将同时提升己方的对空与反舰作战能力，自然是最划算的选择了。
